A. 發電機皮帶怎麼安裝
裝發電機皮帶步驟:
1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
相關內容解釋:
1, 發電機主要由定子,轉子,端蓋.電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯,轉子磁極(有磁扼磁極繞組),滑環,(又稱銅環.集電環),風扇及轉軸等部件組成。
2, 通過軸承,機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。
3, 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。
4, 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。
5, 70年代以來,汽輪發電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
B. 發電機皮帶安裝圖
裝發動機發電機皮帶步驟;
1.首先用扳手擰開發電機的支撐螺母;
2.松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機,更換皮帶後將發電機推回;
3.並使用撬杠將發電機撬緊後,先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母,維修完畢。
C. 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
D. 新桑塔納發電機皮帶怎麼拆
新桑塔納發電機皮帶拆卸需要准備好下列工具:12#工具、14#工具即可,具體的拆卸方法如下:
1、首先要做的是把新桑塔納汽車的發電機插頭拔下,接著用12#工具把發電機插頭下面的正極電源固定螺絲拆下來就可以了。
E. 桑塔納2000拆發電機皮帶過程
你好,您的車是桑塔納2000時代超人嗎?如果是的話,發電機皮帶是靠張緊器自動張緊的。用17的插口扳手向上一扳張緊器就可以把皮帶拿下來。
F. 如何更換電動機皮帶 詳細
一、安全提示: 在修理汽車之前你要佩戴護目鏡,必要的時候還需要穿戴PPE個人防護裝備,例如乳膠手套或封閉式鞋子
二、所用部件:皮帶、皮帶張緊器附件。
三、所用工具:手電筒、螺絲刀、撬桿。
四、操作步驟:
1、關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
G. 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行:
第一步:關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步:按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步:檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步:松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。
第五步:向內移動發電機松開皮帶。
第六步:將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。
第七步:將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。
第八步:將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步:嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步:啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
H. 大眾桑塔納志俊電機皮帶怎麼換
您好,發電機的皮帶更換需要一把十七的開口扳子,把張緊器瞬時針擰緊,皮帶摘下來換上就可以了。
希望能幫助您。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
I. 新桑塔納正時皮帶怎麼換
操作步驟: 1、先把冷卻液壺卸下來(就2個螺絲,10個套頭),拿下來,放發動機上; 2、將正時皮帶上蓋卸下(2個螺絲,10個套頭); 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩,用力拉(向車頭方向用力),將發電機皮帶松開; 4、用千斤頂頂起車子,卸掉前輪;前輪內側2個螺絲(10個套頭),3個帶螺絲塑料卡子(用螺絲刀輕輕松開,若連軸轉,用手伸到後面按著; 5、用一個加長桿,卡上19套頭,擰曲軸齒輪上的螺絲,將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶,用力轉,將助力皮帶去掉; 6、用2個加長桿,19套頭,逆時針用吃奶力氣,卸掉曲軸齒輪上那個螺絲,卸時,需要掛上一檔,用平口螺絲刀別住剎車盤(不讓轉動),用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子,不讓其轉動; 7、當曲軸那個螺絲松動了,去掉別剎車盤的螺絲刀,去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿,用19的套頭帶2個加長桿的,轉動,看上面輪子正時點,正好對住為好、然後再卡主輪子,去掉曲軸上面那個螺絲; 8、去掉螺絲後,曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動,使其松動,然後就能拿下來了,此時看下下正時點,是否也正好對上(若上面正時正好對上,那麼下面的正時也是應該正好對上); 9、去掉正時下蓋螺絲(2個,10個套頭),在剛才卸的輪子兩上側;從上面用巧力,輕輕一壓,這個下蓋就從下面出來了; 10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲,用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲,都卸下後,正時皮帶自然就出來了;在卸之前,為防止萬一,一定要看皮帶的張緊度,若不知道,簡單,看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置,安裝時,也調到這個位置即可; 11、換上新皮帶,注意:換新皮帶時,一定要謹慎,千萬不要拉著輪子轉動,要將不帶套在輪子上,給漲緊輪留好位置; 12,裝漲緊輪,先裝外面這個螺絲,裝螺絲時,將皮帶卡到位置上,千萬不要亂動皮帶;外面螺絲裝好後,不要擰緊,再裝裡面那個螺絲;2個螺絲都裝上了,用平口螺絲刀撬住張緊器外面,使其到原來螺絲孔的位置,然後用套頭將裡面螺絲擰緊,再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋,上好螺絲; 14、安裝曲軸皮帶輪,卡主剎車盤和上面正時輪子,用吃奶力氣擰緊; 15、安裝發電機皮帶,將皮帶都套好輪子,用扳手搬起張緊器,將皮帶壓緊; 16、安裝助力皮帶,套好大論,在小輪上用螺絲刀別住,用19套頭擰那個大螺絲,一轉,就上了; 17、將助力皮帶張緊,固定好; 18、裝正時上蓋; 20、裝冷卻液壺; 點火,試車,收工。