怎麼拆開正時皮帶護蓋

『壹』 領克01皮帶怎麼拆

領克01皮帶可以按以下步驟拆卸：
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉，拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
移開膨脹水箱，方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架，就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓，拆下來的發動機端面固定三角形支架。
注意在松螺栓之前，必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼，防止發動機掉下來。
拆正時皮帶保護罩拆下保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，這時就可以拆卸。

『貳』 本田雅閣正時皮帶盒蓋怎麼拆

把發電機皮帶，曲軸皮帶輪以及有關聯部位拆除，在把汽門室蓋和油底殼拆除，然後拆正時鏈蓋。

『叄』 全柴H20-120E60正時皮帶拆裝方法

摘要 1、先拆下發動機下方的塑料保護底板。

『肆』 拆裝正時帶很難，為什麼

將氣缸蓋閥室移動到上止動處。進氣道搖臂或排氣門搖臂可以活動，進氣道搖臂或排氣門搖臂可以活動。然後將汽缸調整為停止點。把活塞移到最上面，然後看看曲軸前面或安裝電機環形齒輪的地方有什麼標記。不合適的話，繞曲軸一圈就能挨打。當然挨打的時候，一缸活塞處於最頂峰。

如果正時皮帶老化，出現裂紋必須更換，建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法。手巧強的朋友要親自更換同步帶的話，轉動曲軸皮帶輪，並將正時與皮帶輪槽口和油泵外殼凸點對齊。拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪。拆卸正時皮帶下蓋和導向輪；拆下正時皮帶張緊器，拆下皮帶。組裝皮帶時，一定要拉緊皮帶，時機配合好的話，用內部六角扳手調整指針固定張緊器，用套筒板曲軸順時針調整兩次計時，即可准確無誤。先安裝張緊器，調整到最松的位置，安裝皮帶，調整張緊器。

『伍』 一汽奔騰b50 1.6L換正時皮帶要拆發動機嗎

一汽奔騰b50 1.6L換正時皮帶不需要拆發動機，一汽奔騰b50 1.6L換正時皮帶具體的操作步驟如下：

1、將正時皮帶上面的保護蓋拆下來。

『陸』 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

裝的時候和拆的步驟相反（先拆後裝嘛），只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好（注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦），先裝上張緊輪（固定螺絲先別上緊），掛上時規皮帶，注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒，這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。

『柒』 正時皮帶更換方法

正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。



拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。

正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。

『捌』 一汽奔騰b50的正時皮帶怎麼拆

不好拆空間太小

『玖』 現代瑞納2012年1.6手動發電機皮帶拆裝方法圖片 - 百度

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

(9)怎麼拆開正時皮帶護蓋擴展閱讀

用途：

1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

3、點火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3。

（1）一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃；

（2）二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的；

（3）三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉；

（4）四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣！

『拾』 如何更換奧迪A6正時皮帶

更換奧迪A6正時皮帶，將奧迪A6正時皮帶前面的擋板先拆卸下來，把奧迪A6正時皮帶張緊輪定住，使用扳手將奧迪A6張緊輪螺絲鬆掉，將奧迪A6舊的正時皮帶取出來；更換奧迪A6正時皮帶具體的操作步驟如下：

1、將奧迪A6正時皮帶前面的擋板先拆卸下來。