A. 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
B. 摩托車皮帶為什麼老是斷
摩托車皮帶老斷，一般是由於皮帶本身質量不好、高溫、有異常磨損、太緊、粘上油等腐蝕物等造成的，要仔細檢查與皮帶相關部分是否有上述問題，找到具體原因然後再視情況修理。
C. 摩托車皮帶在什麼情況下會斷裂
皮帶本身老化或質量不好、皮帶輪不光滑或安裝有偏差等都會導致皮帶折斷。
應該還是皮帶原本就要壞了，後面有人拉著車的力量對於摩托車來說，負荷並不大，絕對不足以超負荷損壞皮帶，應該只是巧合。
D. 怎麼根治踏板摩托車老斷皮帶的問題
1、把前面的驅動盤總成後面的離合器總成，再用一條質量好的皮帶全部換掉就沒有問題了。
2、除了皮帶自身質量問題外，有可能的就是皮帶輪和主動盤的滑動面有磨損，或是裝配不當有夾角等造成的。
3、通常質量好的皮帶有很強抗拉韌性，常溫下可以經受很強的拉力，即使超載和行駛很長距離，也不會拉斷。
E. 我的踏板摩托車，皮帶斷了。後來我在修理店換了一根新皮帶，我看見新皮帶換上去以後有點松。
拆開看看皮帶型號。拆開邊箱就看見了。
125踏板車皮帶有多種型號，常用的是743,20,30，743是周長、20是寬度、30是角度。長度和寬度必須選擇一樣的，角度可以不管。不過速度差了這么多，不一定是皮帶的事，皮帶一般不會造成速度差這么多。
F. 我的摩托車踏板皮帶斷了怎麼辦
只有推到修車那找修車師傅換皮帶了
G. 踏板摩托車總是斷皮帶是何原因
呵呵。。看看是不是前面的滑動盤磨損了。。在就是後面的離合中間是否鬆了就這2個問題。。。絕對可以解決的。。一般是離合中間鬆了。。把皮帶卡斷的比較多。。。
H. 踏板摩托車新換的皮帶斷了怎麼回事
你好，是使用多久斷掉的？你的車從新到現在跑了多少公里了？如果是剛換也就一兩天就斷了，第一，有可能是你皮帶上錯了，皮帶上面有長短寬窄的編號，一定要對號入座。打個比方，125發動機換個80車的，裝上沒跑一會就斷掉了。第二，如果你車很久了，建議更換後皮帶輪，因為不平行所以咬皮帶。第三，以上都不是的話那麼就是皮帶本身問題了