東風標致407正時皮帶怎麼對

⑴ 東風標致3O7正時皮帶怎樣對

如標志307裝用2.0L發動機的結構，可用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔，然後需要拆除全部火花塞，用改錐插入火花塞座孔，搖轉曲軸，感覺全部活塞也就是4個活塞在汽缸內高度一致時，才能裝上曲軸正時齒輪及正時帶，否則就可能定彎氣門。而1.6L發動機，定位又不同，但同樣分曲軸定位和凸輪軸定位。曲軸定位：慢慢轉動曲軸，並從飛輪窺察孔看飛輪上的正時記號，當刻度對准記號時，用專用工具插入孔中，將飛輪鎖住，使曲軸不能轉動。凸輪軸定位：慢慢轉動凸輪軸，當正時齒輪與缸蓋上的定位孔對齊時，插入專用工具（用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔），將凸輪軸鎖住。曲軸與凸輪軸的對應位置確定後，即可安裝正時帶。

⑵ 東風標致307正時皮帶怎樣安裝正確正時位置

安裝東風標致307正時皮帶，需要先將正時皮帶蓋板螺絲擰下來，安裝東風標致307正時皮帶具體的操作步驟如下：

一、擰下東風標致307正時皮帶蓋板螺絲。

⑶ 東風 標志正時皮帶怎麼對

這個很難講清楚啊，凸輪軸齒輪上有個洞氣缸蓋上也有個洞找個大小差不多的螺絲或者起子插進去再轉動一下看看有沒有插到位，轉不動那就到位了那正時也就對好了，正時齒輪的標記就很難說清楚了，如果正時皮帶還沒拆下來那就把凸輪軸的正時對好了自...

⑷ 東風標致307正時皮帶怎樣安裝正確正時位置

你好，如果你沒有換過，記得拆之前做好自己的標記。也就是三點正時。曲軸靶輪與兩個凸輪軸靶輪和機器的相對位置只要固定下來，剩下的就是套上皮帶而已。望採納。

⑸ 東風標致tu3af的發動機正時怎麼對

在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸， 將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對准（居中）； 凸輪軸的正時齒輪上也有類似的圓洞， 是正時齒輪和汽缸蓋上的孔相對應的， 用一個L型六花工具銷住定位，漲緊皮帶 在不能正確的確定正時記...

⑹ 東風標致407正時對那

你好，多少排量的。

⑺ 東風標致408正時皮帶怎麼對點2.0

先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准之後在裝皮帶。

正時皮帶一般是80000公里才需要更換，更換的費用大概在1500元左右，並不是很高，而且是間隔80000公里才更換。同級別很多車型都還是裝配的皮帶，各有自己的優點，皮帶噪音較小。奧迪A6的2.0T還是正時皮帶結構，雪佛蘭科魯茲這些熱門車型也是採用的皮帶。使用鏈條的車型確實節省了這部分費用，但是在購買新車時鏈條的成本肯定會在其中。

⑻ 東風標致3071.6的正時怎麼對

在機油格旁邊那裡有個下小孔，可以塞一把5的7字型內六角。然後上面的兩個凸輪軸可以用兩顆4的螺栓塞到孔里，這里三個點固定好了就可可以了

⑼ 東風標致3072.0正時皮帶怎麼對

曲軸輪上有記號，凸輪軸帶輪上的兩個孔對准缸蓋上的螺絲孔