① 正時皮帶要怎麼更換
使用皮帶而不是齒輪傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換。
更換周期:一般在6萬∽10萬公里時應該更換。
正時皮帶損壞,氣門點火都停止工作,發動機就需要大修。
② 正時皮帶更換方法
正時皮帶的更換步驟:將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去。
拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車,並越來越多應用於V6發動機上。
③ 三菱4g18發動機正時皮帶如何安裝
(1)將凸輪軸正時記號與氣缸蓋的正時記號對准。如圖3所示。
發動機保養
1、在冷車狀態下啟動發動機,需對發動機進行必要的預熱,發動機在正常的工作溫度下,其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的,所以進行預熱是必要的。
2、行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區,避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。
3、使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大,劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠,使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。
4、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散熱,保證汽油泵有足夠長的壽命。
5、在駕駛車輛的過程中,注意觀察儀表上的有關指示,時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。
6、定期保養發動機,按時按里程對發動機進行保養,選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔,使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。
④ 汽車正時皮帶更換流程
正時皮帶的安裝方法:
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩
七、裝回發電機,空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別,希望注意。
⑤ 三菱菱悅4g15m發動機如何更換正時皮帶怎麼對正時記號
曲軸一個點,兩凸輪軸皮帶輪有兩個點對應氣門室蓋上的兩個缺口。
⑥ 大神們…我這東南菱帥換正時皮帶…拆下來看正時點差一齒…裝的時候原樣裝上去…有什麼影響會增加耗油
差一齒的話會費油的!動力也會不足!
⑦ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
裝的時候和拆的步驟相反(先拆後裝嘛),只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好(注意曲軸齒的擋板正反面,別裝反哦),先裝上張緊輪(固定螺絲先別上緊),掛上時規皮帶,注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒,這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了,最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。
⑧ 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼
1、當汽車行駛3萬英里以後,要檢查正時系統,查看其是否出現了過度磨損現象。
2、檢查整個正時系統,包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題,要立即進行更換工作。
4、更換正時系統的其中一個件時,要更換正時系統中的所有部件,並使用相互匹配的整套部件,這個非常重要,就是說,如您的正時皮帶損壞了,就要更換整個正時系統,即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵!
正時皮帶的定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。