Ⅰ 皮帶怎麼裝
一般傳動系統設計的時候,帶輪的中心距是要預留可調整空間的(包含三角帶傳動和同步帶傳動)。
方法:把帶輪的中心距調到最小,確保安裝皮帶可以自然的安裝上去,然後再重新張緊。
注意:任何情況下,安裝皮帶時都不能使用迫力安裝,迫力安裝容易導致皮帶的張力線受損,性能降低,極易失效。
Ⅱ v73發電機皮帶怎麼安裝圖
三菱v73的發電機皮帶安裝方法 :
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
示意圖如下:
(2)霸銳皮帶怎麼裝圖片擴展閱讀
用途
1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力!
3、看不懂的網友請看解釋:以四缸車輛為例,他的點火順序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3缸說起:
一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃;
二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的;
三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉;
四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣!
4、正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
5、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
6、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
7、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
8、因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
Ⅲ 親們!這種腰帶怎麼安裝啊麻煩親們指點一下,謝謝!!
自動扣皮帶安裝步驟:
所需材料:帶扣、帶身、剪刀。
一、選擇帶身時,一定要選擇帶有卡槽的帶身,不然裝上後,皮帶無法固定。
Ⅳ 汽車皮帶怎麼安裝
1、閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
2、松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓;向內移動發電機松開皮帶。將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
Ⅳ 發動機皮帶安裝方法
對好曲軸與凸輪軸點火標記,將皮帶掛在曲軸輪上,順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上,之後再將皮帶折入漲緊輪側邊,撐緊漲緊輪即可。
Ⅵ 豐田霸道 4000發動機皮帶安裝圖解法
豐田霸道4000發動機皮帶的平面一側是套在張緊輪上的,帶有凹槽的一側是套在曲軸皮帶輪,發電機皮帶輪,壓縮機皮帶輪,拆卸時要注意觀察,避免出現不會安裝的狀況,具體操作步驟如下:
1、使用扳手把自動漲緊裝置松開。
Ⅶ 發電機皮帶安裝圖
裝發動機發電機皮帶步驟;
1.首先用扳手擰開發電機的支撐螺母;
2.松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機,更換皮帶後將發電機推回;
3.並使用撬杠將發電機撬緊後,先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母,維修完畢。
Ⅷ 霸道2700風扇皮帶怎麼裝圖片
安裝霸道2700風扇皮帶需要使用丁字套筒工具,具體的操作步驟如下:
1、使用丁字套筒將風扇皮帶調解鎖正前方的螺絲松開。