怎麼降低皮帶軸的跳動值

『壹』 皮帶上下跳動對曲軸有影響嗎

你好
發動機正時跳齒對曲軸沒有影響。這個對氣門會有影響。

『貳』 皮帶為什麼會跳動

那可能是動力或負荷有一個運行不勻速，或是皮帶和皮帶輪有變形。拖拉機皮帶是跳動的，但也正常，因為它非勻速運動，要看在什麼環境。

『叄』 電機軸跳動怎麼調

電機轉子和定子之間有間隙或雜質才造成的電機軸跳動，拆開清理調整一下就好

『肆』 如何降低和消除高速運轉皮帶輸送機的振動

輸送機振動原因之一安裝不正確

『伍』 曲軸皮帶輪抖動問題，怎樣才能解決

滑輪安裝在設備末端的軸上，高速工作。起到傳遞動力的作用。通常皮帶輪傳動非常穩定，皮帶輪通常只有圓周運動，不會發生其他方向的運動。滑輪晃動的話，要停下來尋找原因。否則滑輪一直這樣轉下去會壞的。滑輪擺動是什麼問題。我們在給企業客戶選擇標准滑輪時，向對手提供電動機功率，轉速，扭矩等參數數據，以便更好地找到合適的歐洲標准錐形滑輪。

如果只磨損錐套，則只需購買相應的錐套即可繼續使用，從而節省成本。如果企業需要購買，請與我們聯系。腳墊老化時，也會發生晃動的汽車抖動。有時與腳衰老有關。爆發實際上是發動機的減震系統。腳有吸收發動機工作時輕微抖動的作用。如果爆發出現問題，振動會傳遞到方向盤、駕駛室內，在怠速時發生晃動。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

『陸』 空氣壓縮機皮帶輪加大跳動怎麼不讓它跳

空氣壓縮機皮帶跳動過大可能是皮帶過松、皮帶輪沒有完全在一個平面上誤差較大、負載過重、皮帶輪不匹配造成的。

『柒』 測量同步皮帶輪徑向跳動度的簡易方法是怎樣的求解

你說的對，就是用百分表測量。但是，合格的徑向跳動的工件（一切機加工工件的檢測項目）都是依靠操作者的技術水平來實現的，而不是靠檢測達到的，檢測只是判工件合格，報廢，返修回用的手段．減小徑向跳動（所有檢測項目）關鍵是操作者的操作技術和豐富的實踐經驗，通過合理的工件裝夾，匹配的轉速和進刀量，刀具的磨刃，以及工件的潤滑等方法，才能確保工件各項加工精度的合格．
測量同步皮帶輪徑向跳動度最簡易方法就是打百分表，將同步皮帶輪固定在軸上，百分表指針靠在同步皮帶輪徑向。轉動軸，根據百分表的讀數就可以知道同步皮帶輪徑向跳動度了
將同步輪裝上合適心軸後兩頭架在V型鐵上，用手轉動同步輪，拿百分表打，記錄數據值，計算徑向跳動。
將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功
測量同步皮帶輪徑向跳動度最簡易方法就是打百分表，將同步皮帶輪固定在軸上，百分表指針靠在同步皮帶輪徑向。轉動軸，根據百分表的讀數就可以知道同步皮帶輪徑向跳動度了 將同步輪裝上合適心軸後兩頭架在V型鐵上，用手轉動同步輪，拿百分表打，記錄數據值，計算徑向跳動。 但將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功，若不知道怎麼設計
，請於我聯系。 齒輪嚙合異響 的原因是皮帶輪的徑向力造成軸彎曲，使齒輪嚙合變差所 將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功用聯軸器

『捌』 一般皮帶輪的徑向跳動量和端面跳動量為多少

答：一般皮帶輪的徑向跳動量為（0.00025—0.005）·D，端面跳動量為（0.0005--0.001）·D（D為皮帶輪直徑）。

『玖』 皮帶傳動怎麼調節速度

皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則！皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， 90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，630mm時為38度。