捷達怎麼更換正時皮帶

『壹』 捷達正時皮帶更換問題

正時皮帶應該換了，就像你說的按常理8萬就應該換了，要是個人的車一般跑10多萬沒事，
正時皮帶8W 12W外觀看不出什麼來，建議你更換了！
電瓶按常理也應該換了，現在電瓶涼車好打車嗎？有沒有漏液的地？

『貳』 捷達車更換正時皮帶的問題

您好：關於您咨詢的問題，更換正式皮帶的時候最好連同水泵一起更換，需要更換的部件包括正時皮帶、漲緊器和水泵，總費用大概在1300元左右了。

『叄』 捷達正時皮帶怎麼裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置
;帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪)要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊。

6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

『肆』 捷達正時皮帶何時更換

nunu
關於您說的問題，捷達電噴轎車分為捷達王5閥電噴、捷達2閥電噴兩款，捷達五閥電噴車6萬正時皮帶必須更換，否則易產生皮帶斷裂；捷達2閥電噴車8萬換正時皮帶。如果您不放心的話，可以到4s店去進行檢查。提醒您在更換正時皮帶時，一定要檢查正時皮帶漲緊輪，有問題要一起更換。
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[大眾
捷達]
信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

『伍』 如何更換捷達柴油車的正時皮帶(圖文並茂)

1首先將空氣濾清器拆下，空調皮帶，發電機皮帶拆下，曲軸皮帶輪拆下，將時規蓋拆下，
2將高壓油泵定位銷插入定位，將原正時皮帶與凸輪軸齒牙曲軸齒牙都做好記號，
3將漲緊輪用扳手轉動，將正時齒帶取下，與新齒帶對比齒數，寬度，
4檢查所有隨動輪，張緊輪導向輪，水泵，松曠情況，一般換正時皮帶其他輪也要換掉。
5將舊齒帶的記號與新齒帶的記號一定相符對應與凸輪軸曲軸等記號，
裝好後先試機再裝其他件。一般不希望自己動手拆裝，還是找專業技術人員更換吧，裝好還要檢查正時你自己么不可能有檢測儀。

『陸』 捷達正時皮帶的調整操作方法

1首先將空氣濾清器拆下，空調皮帶，發電機皮帶拆下，曲軸皮帶輪拆下，將時規蓋拆下，2將高壓油泵定位銷插入定位，將原正時皮帶與凸輪軸齒牙曲軸齒牙都做好記號，3將漲緊輪用扳手轉動，將正時齒帶取下，與新齒帶對比齒數，寬度，4檢查所有隨動輪，張緊輪導向輪，水泵，松曠情況，一般換正時皮帶其他輪也要換掉。5將舊齒帶的記號與新齒帶的記號一定相符對應與凸輪軸曲軸等記號，裝好後先試機再裝其他件。一般不希望自己動手拆裝，還是找專業技術人員更換吧，裝好還要檢查正時你自己么不可能有檢測儀。

『柒』 15新捷達正時皮帶安裝圖

1：把發電機皮帶拆掉，正時皮帶外罩拆下，就能看到正時皮帶了

2：把曲軸皮帶輪中心鏍絲松開，取下皮帶輪折掉正時皮帶下部的外殼，再把中心鏍絲擰上，一定要注意別讓正時輪轉了，正時輪上雖然有凹槽但不是太牢固。中心鏍絲擰上之後就開始轉動曲軸，按照下圖所示，自己動手畫上記號。

3：自己做好標記之後，就可以拆下正時皮帶 ，更換新的了。

一理通百理融，怎麼拆的就怎麼裝。只要正時皮帶輪帶滑鍵的更換正時皮帶都可以用這個方法。

『捌』 新捷達的正時皮帶怎麼換

技術活，別自已搞

『玖』 捷達車的正時皮帶怎麼裝

很簡單
點對點1缸轉到上止點

『拾』 捷達應該在哪裡更換正時皮帶

您好：對於上述車輛維護價格區別，如果在更換技術工藝上4s店跟安全、技術一些，但是工時成本要高一些。如果選擇汽配城進行更換，工時費則是比較便宜的，但是在零部件上要多參與一些。從維修費用角度來講，如果不差錢就選擇4s店，相對更踏實一些，如果選擇汽配城來進行更換，最好有熟人介紹或選擇技術豐富的維修技師進行更換，某些情況下，汽配城的維修技師技術含量不低於4s店。