中華尊馳空調轉向機皮帶怎麼更換

Ⅰ 汽車空調皮帶如何更換

汽車空調皮帶盤建議你到汽車修理廠更換啊
自己更換比較麻煩

Ⅱ 如何自己更換汽車發電機皮帶

自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。

Ⅲ 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊

Ⅳ 08年中華尊馳1.8T發電機皮帶怎麼安裝

首先需要記住原廠皮帶的走向，很重要，然後需要長把手的1/4（方頭）棘輪扳手或一根加長套管來扳動皮帶張緊輪，才能取下舊皮帶，然後再次扳動漲緊輪按照原廠樣子裝回新的，這時最好有個人幫你扳著會簡單一些，線路裝對後檢查皮帶是否和每個轉輪卡好，否則啟動後會脫出，完工。

Ⅳ 汽車空調壓縮機皮帶輪怎麼拆，可以拆嗎 比如凱越車的

拆當然是可以拆。就是有點難拆。要固定皮帶輪，扭掉螺母後，裡面還有一個卡環，用螺絲刀撬出來就行了。小心別把卡環撬壞了。

Ⅵ 斯大爾汽車空調皮帶怎麼換

先拆下發動機下方的塑料保護底板。

保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。

從底部看到的拆除皮帶後的情況。

向左轉|向右轉

拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。

拆下的輸出輪。

移開膨脹水箱，因百為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。

管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。

開始松主要固定支架的螺栓（1）。度

還是松螺栓（2）。

拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。

拆正版時皮帶保護罩。

拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。

最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。

盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。

另一個齒輪也有標權記與發動機對齊

Ⅶ 更換空調皮帶，張緊度的調整有人明白嗎

助力泵（空調）皮帶張緊調試方法： 用大拇指在皮帶的中間部位，使勁下壓。皮帶下降在1CM以內為好，一般7-8MM程度就可以了。比較正規的來說,一般是10KG的力量壓V形皮帶，下降在6-9MM。 真空助力泵是利用發動機的動力抽取真空後推動液壓助力泵工作...

Ⅷ 中華尊馳正時皮帶怎麼安裝

凸輪位置在氣門室蓋上，2個凹點。水泵不需要對。機油泵位置要先找排氣支管下部、飛輪端、一個14號的螺絲 。擰掉螺絲，用細一點的螺絲捅進去。能捅到底就把機油泵傳動齒對上記號、捅不進去就把機油泵傳動齒轉一圈再試試。平衡軸記號在側面，一個缺口。

Ⅸ 中華駿捷frv發電機皮帶怎麼裝配圖

一共有七個輪，其中水泵和發電機旁邊的惰輪都繞按裝在皮帶的外，其餘的都繞包著皮帶裡面走。

拓展資料

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂車市場消費的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領域的新標桿。

發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。