女裝摩托車火花怎麼裝

Ⅰ 女裝摩托車化油器和火花塞在哪裡

化油器：坐墊下面
火花塞：在發動機側面
化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的"心臟"。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能

Ⅱ 踏板摩托車的火花塞在哪裡

大部分的踏板車，火花塞都在發動機右側前面位置，也有少部分在左側前面，一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

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故障分析

1、排氣管冒藍煙

冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

2、排氣管冒黑煙

冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

3、排氣管冒白煙

冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

Ⅲ 女裝摩托車火花塞在那裡安裝

你說的是踏板嗎? 火花塞你拆掉前面腳踏板後的那個蓋子.就看見了.在缸頭部位找高壓帽就是了.

Ⅳ 踏板摩托車火花塞怎麼換

步驟為
1.找到火花塞【黑帽子】
2.擰開黑帽子把火花塞擰下來
3.換上新的火花塞在把黑子擰緊
火花塞一般在摩托車發動機的右邊、在一個小黑帽子裡面。大踏板的火花塞不好找縫隙比較小手伸不進去。大架車就好弄手一伸就就把帽子拽了換了新的在擰起來就好了。
火花塞：汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

Ⅳ 五羊本田 125 女士摩托車 如何更換火花塞，火花塞的位置在哪兒呢·

五羊本田125女士摩托車應該是踏板摩托車，在腳踏與作為之間應該有塊方形可拆卸的塑料板，要是沒有，就在坐墊下面的儲物箱中有塊可拆卸的方板，要是沒有，打開坐墊，吧儲物箱用螺絲刀拆卸就能看到發動機上的火花塞

Ⅵ 女裝摩托車的化油器和火花塞在哪個位置最好有圖片說明。我的摩托車好久沒騎了，打不著火。

如果是電噴摩托車，往往是電瓶長期沒有充電，嚴重虧電了造成的，鉛極板老化分解，里邊的電解液蒸發乾枯了，往往放一個月要啟動一次，運行10分鍾左右來充電，電瓶壞了，可以試試加點水，如果不行只能更換了，這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的，

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動，處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車，化油器里邊往往會有餘存的汽油，這些汽油和空氣長期接觸，會有雜質跑進去，氧化變成膠質，這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔，這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

因為汽油變質，化油器即使沒有發生量孔堵住問題，也需要通過下邊的排油孔把里邊的汽油排出去，讓油箱的油重新流入到化油器里邊，再發動著車。電噴摩托車雖然余留在噴嘴裡邊的油很少，但是如果停放的時間過長，也不排除會有膠質堵住噴嘴，這時候需要拆下噴嘴來清洗。

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路，也可能會出現堵塞，可以拆下來用嘴吹一下，確保暢通在裝上使用。

機油長期不用也會氧化，可以通過機油觀察口來觀察，看看是否變顏色了，一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞，缸頭，氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了，長期得不到潤滑，阻力比較大，不太好穩住怠速，初次啟動時候，可以用腳啟動桿踩幾下，讓機油上去滋潤一下，再發動著車。

有一種清洗劑，用來清洗化油器之類的，可以拆掉火花塞，從火花塞的孔里邊噴一點進去，再重新裝上火花塞，因為它比汽油容易霧化容易點燃，對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。

摩托車放久了，一些橡膠件可能會腐蝕老化，特別是一些接頭連接件硬化了，造成發動機漏氣缸壓不足引起無法著車，這時候需要更換這些小配件。

還有一些特殊的情況，車子長期不用，一些老鼠跑進去咬斷了電線，或者是接駁地方的接頭氧化出現出不良的問題，特別對於電噴車是致命的，少了某條感測器線不排除造成無法著車，而且不太好查找，這時候要認真檢查點火和供油信號是否正常了。

摩托車打不著火，不要盲目拚命打車，一定排除原因了解決了再測試，如果盲目反復打車，容易讓很多汽油跑到缸內，弄濕火花塞，造成所謂的「淹缸」現象，這時候讓你以為是車子壞了摸不著頭腦，實際上把火花塞拆出來，用干布擦乾凈就好了

Ⅶ 女裝摩托車如何打火

A、踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門，騎式車要關閉阻風門。

B、先試著踩動腳啟動桿，使發動機轉動，感覺有壓縮阻力後，將腳啟動桿松回至最高點，再踩下，動作要迅速，用力要連續，這樣操作成功概率就會高一些。

C、腳啟動需要一定的經驗技巧,才開始用腳啟動，可能成功率不高，用戶有需要，可以到維修點，由服務人員現場操作示範。

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電感放電式點火方式是依靠斷開點火線圈的初級迴路產生脈沖，在次級線圈感應出高壓，使火花塞產生火花。這種點火方式因採用三極體作為開關元件，所以也稱為晶體管點火系統。

為電感放電式蓄電池點火系統工作原理圖。閉合點火開關k，三極體vtr(r為下標)處於導通狀態，電流從蓄電池流向點火線圈初級繞組l1。

當啟動發動機，脈沖線圈l3產生交流信號，對於p點為＋方向時，三極體vtr(r為下標)保持導通狀態；對於p點為－方向時，三極體vtr(r為下標)截止，這樣，初級繞組l1的電流被切斷，點火線圈的磁通迅速發生變化，在次級繞組l2中產生高壓電，使火花塞產生火花。

Ⅷ 女士摩托車火花塞在哪

女士摩托車的火花塞在發動機缸頭的右側或左側。

踏板（女裝）摩托車有很多種，由於發動機不一樣，火花塞的位置也不同，但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多，具體位置要視車型而定，但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到，如下圖指示位置。

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利用火花塞的顏色判斷使用好壞及發動機症狀：

1、火花塞顏色顯黃褐色的時候它的性能是最正常的，表明發動機的燃燒狀況最佳，車輛的燃油消耗量也是最小的。

2、火化塞顯黑色則表明發動機存在著嚴重的燃燒不充分現象，表明車輛的燃油消耗量已經增加了，並且動力也會出現下降。

3、火花塞顏色顯白色也是不正常的，表明發動機的燃燒狀態很不正常，並且發動機也存在著高溫，甚至於有時候會出現暴震。

參考資料來源：網路-摩托車點火器

參考資源來源：網路-火花塞

Ⅸ 摩托車火花塞怎麼拆

1、先找到汽缸頭位置，找到火花塞帽蓋，拆下火花塞帽蓋，拆下前可以先用噴槍清除周遭，避免拆下火花塞時異物從安裝孔掉進燃燒室內。

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拆卸注意事項：

1、拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。

2、發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。

3、螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。

4、若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。

5、應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。

Ⅹ 女裝摩托車的打火線，怎麼接上去打火

要看該車是直流點火還是交流點火，
交流點火的車，熄火線一端接地，另一端接點火器，當關閉鑰匙或熄火開關時，熄火線對地短路而熄火，
直流點火的車，是斷路熄火，當關閉鑰匙或熄火開關時，切斷電瓶向點火器的供電而熄火，根據車型的點火方式還接線就行了。