凱越車正時皮帶自己怎麼檢查

1. 自己怎麼檢查正時皮帶,拆保護盒就行了

哈哈,上了磚家的當了吧?
我上次去保養的時候,要求讓師傅檢查一下正時皮帶,
他說要檢查就直接換了吧,只是檢查比換也省不了多少事。
最後他要我6萬再換。
麻煩採納，謝謝!

2. 老凱越的正時皮帶怎樣檢查，求高手解答

你好，這個是不需要進行檢查的，一般定期更換就可以，每6萬公里，更換一次就可以。

3. 別克凱越正時皮帶如何調整

方法/步驟
1.打開風扇後正時皮帶外亮。
2.拿掉有問題的皮帶。
3.確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好。
4.裝上正時皮帶，上好張緊輪，上好外亮、風扇。
5.再檢查一下有無工具遺漏，外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。

4. 老凱越的正時皮帶組件可以自己換嗎

關於換正時皮帶的情況匯報：行駛公里數已近6萬，而且發現驅動皮帶與旒轉輪的接觸面已經有很多裂縫。所以在一個月前就想換正時皮帶，問了朋友的修理廠，換正時皮帶800元左右，問了蘇州的4S店講要2300元左右，問了青島的凱越車特約維修廠講要1300元左右。三思之下還是准備回青島換。在青島的上海通用特約維修廠，換了正時皮帶、兩個隨動輪（緊漲輪）驅動皮帶及一付前剎車片，全部費用合計為：1475元，維修工人技術水平中上，服務態度良好，換正時皮帶及前剎車片共用時1小時20分。主要用在對正時皮帶的齒上了。總體感覺很滿意。換正時皮帶的幾點體會：1、在車輛行駛時如正時皮帶斷了會給車的發動機造成很大的損傷，所以凱越車在行駛到6萬公里左右一定要及時更換正時皮帶。（註：我的正時皮帶換下來後，從外觀上看沒有任何損傷，可能再跑一、二萬公里也沒有事，但兩個隨動輪的塑料配件已經磨的很薄了，如這個配件損壞將會很快造成正時皮帶損壞）2、如前所述正時皮帶的傳動是一套系統，簡單的講是由3個輪子一條皮帶組成，任何一個部件的損壞都將造成正時皮帶的損壞，這里特別要提出的是，正時皮帶更換時，其兩個隨動輪一定要一起更換。3、更換正時皮帶時一定要在旁邊看著，其中有兩個部位要多加註意，一個是當拆下發動機支架時，要仔細觀察下面的減振墊的情況，最好自已用手試一下，這個減振墊中間的鏍絲應該是突出的，如發現其有明顯下降，則這個部件已損壞，這個部件的損壞將大大的加大發動機的振動及躁音。另外一個是當修理工對好齒後一定要親自檢查核對，檢查要點是：正時皮帶上的缺口與最下面輪子的缺口相對應，上面的兩個有齒的輪子上的兩條線要在一條水平線上。這一步上面的兩個帶齒的輪子的水平線好看，關鍵是下面輪子上的缺口一定要與正時皮帶上的缺口一致，這個缺口如光線不好看不太清楚，必要時要找手電筒來看一下。正時皮帶的齒如果沒有完全對好，會有大麻煩。個人意見，因更換正時皮帶有一定的技術難度及更換經驗，建議去凱越特約維修廠更換，幾年前，第一批凱越車友，（上海的）有自已買了件在外面更換正時皮帶，開了3000公里斷裂的案例，盡管這是特殊的案例，但為了安全，這個錢還是不省為好。

別克凱越詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/121/

5. 怎樣知道別克凱越正時皮帶需要更換了

有十萬公里沒

6. 別克凱越1.6正時皮帶怎麼才能最簡單裝上去

安裝別克凱越1.6正時皮帶的具體操作步驟如下：

一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。

7. 別克凱越正時皮帶安裝圖

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

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用途：

1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

8. 怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換呀

一般汽車的使用說明書上都會標明正時皮帶的更換周期,你一定要按照說明書的周期去更換正時皮帶,不然,一旦出了問題,損失更大

9. 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看：

1. 不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

   如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

2. 看保養手冊，保養內容中，寫有多少公里更換正時皮帶的，那就是皮帶的，沒有註明的，就是鏈條的。

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正時鏈條：

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

10. 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。