電機皮帶輪松動怎麼辦

A. 電機皮帶轉一段時間後會松一點嗎

運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的。還有就是那個電工說的，是電機過載或者電機軸承損壞引起溫度過高傳到皮帶輪上面的（這種可能很小）。解決方法是，如果新機就發熱的話，那就是它機器設計本身就出了問題，這個你得查設計手冊了。如果是後來才發熱的，你可以更換皮帶，調整皮帶松緊度，如果兩皮帶輪歪了，把它們調掉一條直線上。

B. 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響

皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
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汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。

C. 電機的皮帶輪一直往外跑是什麼原因

原因可能是幾個方面都有。首先，該皮帶輪與電機軸的配合不管原來是間隙、過渡還是過盈，現在都鬆了，而且間隙不小。其次，皮帶輪在電機軸的軸向定位要麼沒有要麼就是沒起作用。第三，與此皮帶輪配套的另一輪安裝位置很有可能其安裝端面與電機皮帶輪端面不在同一平面上。

D. 電機皮帶輪為什麼總是脫掉電機皮帶輪為什麼總是脫掉

1，加軸套。2，根據軸的尺寸改帶輪。3，換電機軸。

E. 電動機皮帶輪軸鍵給長往下掉咋辦

如果發現電動機皮帶輪兒見給糖往下掉的話，應該是鍵子磨損了，可以換一個。

F. 電機皮帶輪拆不下來怎麼辦

具體是多大的皮帶輪，使用專業的拉碼試試，再噴上螺絲松動劑試試，實在不行使用噴燈烘烤一下。

G. 交流電機皮帶松動、斷裂、或者缺失，將會導致車輛造成什麼後果

發電機皮帶沒有裂紋，漲緊輪軸承沒有異響的話，一般不需要更換。要檢查檢查才知道。行駛中發電機皮帶斷裂的話，最直接的影響就是發電機不發電了。汽車單靠電瓶的電最多還可以走5公里。之後，滅車就打不著了。

傳動皮帶，是我們大家都容易忽視的部分。通常情況下，皮帶沒有斷裂或者是明顯異響我們都是不會去更換的。但是傳動皮帶又是一個相當重要的部件，如果在自駕或遠途行駛過程中，皮帶斷裂，我們的車輛就只能拋錨等待救援了。

H. 電機上的三角帶打滑怎麼辦

三角帶打滑共有三種可能性：
1.三角帶使用時間過久，或者更換時發生錯誤使用了過長的三角帶，三角帶漲緊力不足造成打滑。

解決方法：調節一下漲緊裝置。
2.帶輪上有機油造成皮帶打滑。

解決方法：清潔帶輪和皮帶。
3.負載過大造成皮帶打滑。

解決方法：脫開皮帶查看負載端是否有異常卡死或盤動困難等現象，然後減少負載。