⑴ 三菱4g69正時皮帶斷了 正時怎麼對
三菱4g69正時皮帶的安裝方法為:將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置,曲軸皮帶輪固定前蓋,即可完成正時皮帶。
正時漲緊輪安裝時要注意,漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時,用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。曲軸轉懂時候推動活塞產生壓縮比。
對於正時皮帶來說,具體需要多長時間更換一次,要根據不同型號的汽車來確定更換時間。最為直接的判斷方法就是在當時購買車輛的時候有一個保養手冊對於保養手冊上面有關於正時皮帶的更換時間。
(1)三菱黑金剛的正時皮帶怎麼對點擴展閱讀:
汽車正時皮帶介紹如下:
對於一些車輛,如果沒有達到這個公里數,超過使用時間五年的話也要檢查一下畢竟對於正時皮帶來說是屬於一個橡膠產品,只要車子在啟動之後就處於高速運轉的狀況,也是緊靠發動機的一個位置。
正時皮帶的噪音小、自身變化量小而且易於補償,壽命肯定要比金屬齒輪短,還有就是皮帶裸露在發動機外部,時間一長皮帶表面就會開始老化,甚至是有裂紋產生,皮帶打滑等問題也跟隨之而來,皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門。
⑵ 2004年的三菱獵豹黑金剛皮帶V6發動機正時怎麼對,有圖更好
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置; 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置; 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
⑶ 請問三菱獵豹的正時皮帶怎麼對
都有點
凸輪在氣門室蓋
曲周有一個鐵片
那個平衡輪旁邊有一個鋁制小三角
⑷ 三菱獵豹怎麼對正時
此類發動機有兩種,分別為4G63和4G64。正時的記號共有四個,分別為凸輪軸、曲軸、平衡軸、機油泵各一個。
1、在拆掉外面的三條皮帶後,先將曲軸的正時記號用手轉動皮帶,直到兩個記號配對好(曲軸的記號:曲軸輪與發動機外殼上的記號,此記號為1缸上止點)。當對好了這個記號後,能發現凸輪軸的記號也配對得正好;
2、拆掉所有皮帶(正時皮帶和機油泵小皮帶)和調整輪,安裝新皮帶;
3、首先安裝的是機油泵小皮帶,此皮帶輪有一個箭頭型的記號與發動機外殼上的記號對應上;
4、用手轉動平衡軸小輪(位於空調泵旁邊),對此記號一定要小心,許多人犯錯就出現在這個記號上。此記號有兩種對應方法,切記不能只對記號。用手轉動此輪,當此輪在轉動的情況下,會自動回正到記號旁邊(一般不出兩個齒的差距)為正確記號,還有一種方法為拆掉缸體上的一個螺絲(位於空調泵後面和馬達旁邊,是一個14號的螺絲)。對應好記號,拿一個長的工具從螺絲位放入,若能放入證明記號已對上。若未能放入,說明記號不對。
5、安裝調整輪和正時皮帶。根據皮帶的松緊度來調整調整輪並給予擰緊;
6、安裝好兩條皮帶後,用手轉動曲軸大螺絲兩圈,查看所有記號和皮帶松緊度等,若一切正常,就將原先拆卸的部位進行復位既可。
已經打了不少字,希望以上回答能對你有所幫助。
⑸ 三菱黑金剛的正時皮帶怎麼對點
上面都有死記號很好對的
⑹ 比亞迪f3三菱機頭正時皮帶怎麼1對圖解法
通過了解,我們知道正時皮帶和正時鏈條所起的作用是一樣的,都是凸輪軸和曲軸實現同步傳動的工具。但是兩種的工藝不同,各有利弊。
首先,正時鏈條的壽命高,不需要預防性更換,只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換,相較而言養車的成本比較低;而正時皮帶以預防性更換為主,一般在沒有達到廠家規定使用期限時就需要更換,使用壽命短,更換頻率高,因此,後續養車成本也就相應增高。
雖然兩種材質的傳送皮帶都存在一些優勢和不足,但從當下的發展趨勢來說,正時鏈條可能更受青睞,也希望設計人員對該部分進行改進,降低各位車主們的養車成本。