『壹』 如何消除皮帶輸送機頭滾筒的噪音
【上海沁艾機械】為您解答：皮帶輸送機出現雜訊主要是由於下面三種情形造成的：托輥嚴重偏心時、皮帶輸送機聯軸器兩軸不同心、皮帶輸送機改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音，下面就產生這三種情形的原因及解決辦法做下具體的分析：
一、皮帶輸送機托輥嚴重偏心時的噪音皮帶運輸機運行時托輥常會發生異常噪音，並伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發生噪音的原因主要有兩個原因。
是製造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產生的離心力較大。
是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。
托輥安裝不正；
滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；
落煤點位置不正；
解決方法：在軸承不損壞並允許噪音存在的情況下可以繼續使用。
二、皮帶輸送機聯軸器兩軸不同心時的噪音在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。
解決方法：應及時對電機減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。
三、皮帶輸送機改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小，發生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發出咯咯響聲。解決方法：更換軸承。
除此以外，以下幾種情形也會使皮帶輸送機出現噪音
機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；
傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；
滾筒中心不在機身中心線上；
輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜；
機身兩側不在一水平面上；
膠帶變形噪音是電機，減速箱，滾筒，托輥等單位軸承缺少潤滑或是安裝不當造成的共震引起的。
『貳』 傳動皮帶有啁啾聲如何解決
長聲尖叫或刺耳噪音
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助機構驅動裝置裝配不當而引起的。
如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原製造工廠裝配質量不高引起的。檢查你認為可能引發故障的相關部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助機構驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經更換過的部件(如交流發電機、助力轉向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失准。
上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。購買空氣的熱潮已經告訴我這樣做是非常有必要的。
就拿正時齒輪皮帶來說，安裝後應立刻調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。
嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲
連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。藉助於聽診器，你可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動懷疑有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，要麼更換軸承，要麼更換相應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。
如果隨著發動機轉速的升高，連續不斷的咆哮聲逐漸地變為嗚嗚聲，表明相應的軸承將很快失效。重復上述試驗，在關鍵時刻避免系統災難的發生。
隆隆聲
隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統負載工作時，當發動機達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶張緊器、張緊輪損壞。
正如我在前面所說的，輔助機構傳動系統故障在一些車型上確實較常見。相信上述診斷技巧能有助於你診斷和排除此類傳動皮帶噪音故障
『叄』 加工中心主軸會發出皮帶打滑的聲音是怎樣產生的 三千多轉干七八個小時 主軸停轉的時候就會響
1.一般是熱漲冷縮的原因。
2.主軸的傳動有多種形式。
1）如果是電動主軸，或者齒輪箱剛性連接主軸，不會有你所描述的現象。
2)如果是同步帶或者三角帶柔性主軸，則有可能出現你所描述的狀況。
3)原因是，經過較長時間的連續運轉，產生了大量的熱量不能及時散發。傳動帶的熱膨脹系數較大，會出現松垮現象。傳動帶就會出現類似打滑的聲音。
4)如果有漲緊機構，這種現象會改善一些，但是相應產生的熱量會更多，會影響傳動帶的使用壽命。
3.因未看到現場的具體情況，故上述分析僅供參考。
『肆』 數控加工中心的皮帶傳動主軸有異聲究竟怎麼回事
如果排除主軸自身的原因，那噪音一般來源與帶輪和皮帶，有可能是帶輪開的減躁槽子太小或者主軸跑的速度過高造成的，另外的一種不可能的可能就是主軸帶輪和電機帶輪的相對位置跑了，建議檢查一下（不過這種概率極低）
『伍』 汽車發動機皮帶處有噪音怎麼處理
如果是吱吱的聲音可能是皮帶過松造成的
其次就是皮帶老化
一般皮帶6萬公里就需要更換了！
如有疑問可繼續追問，你的採納是對回答者最好的感謝！
『陸』 皮帶輸送機產生噪音的原因及解決辦法有哪些
皮帶輸送機的主要噪音源有：
托輥是主要的噪音源。托輥的噪音是由軸承發出的，軸承在高速運轉時內部的球與內外圈之間的摩擦產生的噪音，通過托輥的基礎結構（筒體、軸承座和軸）作為介質傳出外界。另外。托輥密封也會產生噪音，這類噪音都屬於低頻噪音，低頻噪音遞減的很慢，聲波又較長。
托輥的徑跳導致皮帶與托輥之間拍打產生的噪音，另外也會使桁架（托輥支架）振動產生的噪音。
傳統（鋼制）托輥與皮帶之間的摩擦力非常大，皮帶機在運行中風阻產生噪音。
解決辦法：
一：
更換同心度高、無跳動的FJS-JY靜音托輥，運行平穩，降低支架振動產生的噪音。
採用接觸式塑料型密封組件，搭配Z2級軸承。消除密封、軸承和軸的聲音。
托輥筒體表面特殊處理，減少與皮帶之間的摩擦，消除風阻的噪音。
達到國標55分貝以下！！！
二：
在輸送皮帶機周圍加裝隔音罩。
效果更好的話可以在隔音罩里加裝隔音棉。