⑴ 名陽自動車床的攻牙機怎樣換皮帶
斯沃模擬軟體裡面有鑽頭的，估計你沒找到。想當年我就弄過，單不是老師教的是自己找到的。在我們日常加工中會精常遇到這樣的的產品，需要先打眼在加工。你鑽好孔再鏜孔。就不會提示碰刀了。或者直接選擇空心棒料。
⑵ 這種皮帶怎麼拆
有一種開口專用鑼刀，逆時針擰開，或者用手按住，逆時針擰開。
⑶ 這種皮帶怎麼拆下來
第一張照片把舌頭狀的金屬扣提拉一下子就可以了！
⑷ 請問這個皮帶輪要怎麼拆卸
用平口鑿子沿縫隙對稱點敲入，每次敲入一點點，慢慢撐開蓋板即可。
至於那個螺絲，如果是在變速箱底部的話，應該是放油螺絲；如果在上部，估計是加註潤滑油的油孔
⑸ 請問這個皮帶這個頭怎麼拆下來，皮帶太長了，扣上去弄不下來了
從上方撬起有文字的那個部件即可以取下皮帶，剪去一段後再重新插入皮帶後按回原位即可。
⑹ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
⑺ 電機上的皮帶輪怎麼弄下來【有圖】
找一塊鋼板，當中開一個U型槽，卡進皮帶輪底部。再將拔輪器卡到鋼板下面，就可以拔下來了。
⑻ 西湖攻絲機夾頭怎麼拆裝
夾頭和主軸連接方式都是莫氏短圓錐連接的，就是靠錐度摩擦
你直接敲下來就可以了
我廠與西湖，金豐，田林，雙龍，麒龍，博陽，杭星等多家攻絲機廠長期合作
專業生產SWJ系列攻絲機內外錐輪，皮帶輪，成套離合器及各種系列台鑽皮帶輪。
現在也和另外幾家大型攻絲機廠合作為他們提供各類配件。
歡迎各大攻絲機製造商前來訂購配件。
⑼ 這種皮帶扣怎麼拆開
那兩個小釘，是窩釘。是用一個凸起的專用模具把它壓下去的。我們如果強行拆開就是用個鑽嘴把它稍微鑽一下就出來了。但是這樣就損壞了。很少見皮帶，會這樣做。你可以把它拆瞭然後再換兩個新的窩釘，再壓一下。對我們內行來說，這是很簡單的事情。
⑽ 電動攻牙機夾頭怎樣從攻絲機拿下來！
內6角打開鎖緊螺釘，反著攻絲方向旋動就能夠取下來。注意砸著手。