A. 正時皮帶的松緊度
和樓主一樣，剛換了皮帶，沒換輪子，暫時沒樓主的問題。幫頂並關注
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B. 汽車維修正時皮帶怎麼調整
你說的維修是在發動機拆下來的情況吧，你先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了這就是正時對准。之後你在裝皮帶。
C. 發動機正時皮帶怎麼松緊
您好 希望我的回答對你有所幫助
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
D. 正時皮帶漲緊輪怎麼調
如果是扭力扳手拎緊，那麼會出現問題的，因為螺栓它使用過程當中都是有力矩要求的，如果超過這個力矩，就會損傷螺絲螺帽。
E. 2罰捷達正時張緊輪怎麼張緊，是逆時針還是順時針張緊
漲緊輪外端面上有兩個小孔， 安裝時，應注意讓V字槽右側同一塊鈑金向後的翻邊凸緣進入發動機體的凹坑，在凸輪軸齒盤和曲軸皮帶盤對位標記都對好並掛好皮帶後 ，用卡簧鉗或一字螺絲刀等工具插入小孔，先逆時針 旋轉 漲緊輪到極限位置；此時張緊力很大，再順時旋轉 漲緊輪，這個動作是在調小張緊力，調小過程要密切觀察指針，直到指針尖與與後部V字槽中心對正；對正後不要鬆手，繼續維持施加在兩個小孔（或其中一個）上的力，用另一隻手擰緊漲緊輪回轉中心螺柱上的螺母。據說這是標准方案（方法）。
但是，關於指針尖與與後部V字槽中心對正的要求，在下列情況可能不適用：
1.非全新原廠漲緊輪；2.非原廠正時皮帶；3.舊的配件（不論皮帶或漲緊輪）。遇到前面不適用的情況的解決方案：先按指針尖與與後部V字槽中心對正的要求，調整並緊固好漲緊輪，然後檢查皮帶的張緊狀態，用手翻轉漲緊輪對面一側的皮帶，建議用力能翻轉接近90度為宜；有人建議翻轉45度，這要自己體會噪音和油耗，然後在45度與90度之間選擇最佳狀態。（我在愛卡捷達論壇已經發表過）
F. 正時皮帶松緊調節視頻
正時皮帶的松緊度是由漲緊輪自動調節的，不需要人工調整。希望能幫到您，祝您用車愉快。
G. 老款捷達發電機皮帶漲緊輪怎麼調松緊度
通過上緊漲緊輪的螺絲達到皮帶上緊的目的，如果沒有效果那就是皮帶已經疲勞變形需要更換