汽車冷車正時皮帶異響怎麼回事

⑴ 冷車啟動有異響是怎麼回事

冷車啟動「噠噠」聲的原因

1. 液壓挺桿：由於機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成「噠噠」聲。

2. 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。

3. 節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。

4. 碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。

冷車啟動「咔咔」聲的原因

1. 三元催化器：冷車啟動後半分鍾內有「咔咔」聲，之後就沒有，這一般是三元催化器受熱後膨脹發出的聲響。

2. 正時部分：冷車啟動有比較大的「咔咔」聲，一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導致這種聲響出現。

3. 空調皮帶摩擦聲：如果是開空調時才有聲響，有可能是空調皮帶摩擦所致。

冷車啟動「咚咚」聲的原因

1. 燃油箱排氣閥工作不良。

2. 迴流泵內部流體存在沖擊。

3. 燃油濾清器內部存在部分堵塞。

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發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

發動機艙異響

解決辦法：送廠檢修

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

V形皮帶是作為動力傳動手段最普遍的皮帶，能很方便地以經濟價格買到，並且容易更換。當V形皮帶出現磨損或產生鬆弛現象時，汽車的發動機室會發出「啾、啾」的響聲。如果V形皮帶的磨損程度已經非常嚴重時，則有必要進行更換。

V形皮帶磨損的常見原因主要有兩種：一是皮帶對皮帶輪不配（皮帶過小），這種原因造成的磨損應通過使用正確的皮帶對皮帶輪的組合修正；二是皮帶輪上有碎片，這種情況下通過清潔皮帶輪可防止皮帶的磨損。

這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

變速箱異響

解決辦法：應到4S店接受全面檢查

車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

剎車異響

解決辦法：提示更換制動摩擦片

剎車系統對行車安全的重要性眾所周知。因此，在踩剎車時如果車輛發出異響，車主們應該提高警惕。

制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。「出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。」

剎車時的異響還可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹（只需制動幾次即可恢復），制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等。

剎車時剎車碟片摩擦尖叫多半是剎車片過度磨損或者不合標准，更換即可。

輪胎異響

解決辦法：應調整胎壓或換胎

汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。

無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。「但是，這些噪音可以通過更換輪胎、調節輪胎空氣壓力降低。」除此之外，如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

⑵ 冷車啟動時皮帶會異響是什麼原因

冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。

⑶ 冷車啟動時汽車吱吱響是怎麼回事

如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。

啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

⑷ 新車正時皮帶異響越來越嚴重該怎麼辦

汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：

出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。

正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。

正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。

可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。

若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

⑸ 汽車在冷車啟動時，會發出咔咔的響聲，是怎麼回事

這是車輛的可變氣門正時系統中，油閥無法密封機油，這就導致，在冷啟動時，凸輪軸內沒有機油油壓，可變正時系統無法固定住凸輪軸位置，因此凸輪軸就有顫動，造成撞擊氣門頂桿的聲音，更換可變氣門油閥即可，具體操作步驟如下：

1、按下感測器插頭卡子。

⑹ 發動機正時皮帶冷啟動時異響怎麼辦，求教

2.0at發動機皮帶老出異響？我的速騰2.0at是從北京接回來的，已經開了1400公里，早上冷啟動時出現塔拉、塔拉響聲，過一分多鍾就沒了，因為是新車，害怕是發動機問題，就到大眾維修站檢查，檢查後修理人員說是發動機帶動的正時皮帶發出的聲音，換一根就好了，修理人員拆了很多部件才換下那跟皮帶，我當時那個心疼呀！換完後半個月都很正常，今天早晨啟動車又出現小的異響，怎麼辦呀，非常郁悶，我是還去換皮帶呢？還是不理它呢？車友們你們有這種情況嗎，怎麼處理？謝謝賜教！！