『壹』 摩托車傳動皮帶如何更換
拆左蓋,在後皮帶輪附近用手用力掐緊皮帶然後松開,轉動後皮帶輪往外掰皮帶就下來了,裝時先套上前邊,掛上後皮帶輪一轉就撞上了,
『貳』 用了6年的豪爵凌木摩托車皮帶斷了要換什麼配件
國內的鈴木合資廠,現在只有濟南輕騎鈴木和豪爵鈴木,還有一個合作的金城鈴木,至於望江現在不能叫鈴木的,它的產品也與鈴木沒有什麼關系,屬於傍名牌或忽悠人了。
同樣的是鈴木品,由於有多款車型,所以只有同一種車型的配件才有可能通用,但不同的廠生產狀態不一樣,所以即使是同一種發動機,不同的廠產品也有可能會有一些區別。以最相近的車來說,象濟南鈴木的鈴木王與豪爵鈴木的鑽豹,這兩款車的發動機是最相似的,絕大部分零件可以通用,但它們與EN銳爽系列就有不少件是不同的。
『叄』 如何換踏板摩托車皮帶
一般踏板皮帶2萬公里左右就應該換了
『肆』 摩托車怎麼換皮帶
現在常見的摩托車,只有踏板車才需要換皮帶,更換方法是拆開皮帶傳動箱,然後拆下後面的皮帶輪(這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些),壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去,然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上,把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。
『伍』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
『陸』 踏板摩托車皮帶如何換
先拆開發動機左側的皮帶傳動箱,用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲,然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶,再把新皮帶裝上即可。
具體方法如下:
1、拆打火桿
用工具將打火桿上的螺絲扭出來,然後把打火桿拔出來。
『柒』 女裝摩托車的皮帶怎麼換
只拆下前面或後面的任何一個皮帶輪即可更換皮帶,一般後面的皮帶輪相對好容易拆卸,用專用工具卡住皮帶輪的外殼,然後用套筒扳後卸下皮帶輪螺絲,取下皮帶輪外殼,用力朝著皮帶輪彈簧力的方向壓緊並略旋轉皮帶輪的滑動面,即可松開皮帶,連皮帶輪一起把皮帶取下來,再抽出皮帶,然後用相反的順序裝上皮帶並上好皮帶輪就行了。
『捌』 踏板摩托車皮帶怎麼換
更換踏板摩托車的傳動皮帶,要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱,用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲(前或後只拆一個即可,不必都拆下來),然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶,再把新皮帶裝上即可,安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
『玖』 豪爵摩托車金巨星前皮帶盤怎麼拆的
那不叫皮帶盤,叫前離合器。得有專用的卡子,卡住磁電機或者風扇,把風扇中間的螺絲卸掉就可以了