如果你確定是一體的加找一個比齒輪直徑大的鋼管,旦了上面用錘子砸軸,砸之前用木頭墊上,以免傷到絲
『貳』 有什麼好方法把卡死的軸承內外套卸下來
對於繞線型電機軸承的內套,一般來說,做工裝,用拉馬位下來了,其實有電線也可以加熱的,只是要撐握一下火候罷了,簡單點,加熱敲下來就可.要是因位置關系沒法敲的話.在軸承上焊上三個力點,加點熱,用拉馬拉下來.膽大心細是必須的!外套很簡單的,要是跑了外套磨出台了,另當別論,實在沒辦法磨了台.
『叄』 軸承損壞時,如何在不卸軸的情況下,取出軸承外套
要看你軸承類型了和軸承外圈公差的松緊,一般類似於深溝球軸承的應該可以的,因為軸承外圈一般使用過渡配合,較松;圓錐滾子就較困難,軸向力較大一般配合的緊需要用銅棒敲;其實他和你的結構、載荷、選用軸承的類型都有關系,你最好發個圖看下
『肆』 軸承外套打不出來咋辦
你說的是膠木保持架壞了,但不知是球軸承還是圓柱滾子軸承......,如果要判斷軸承型號,可以測量出三個主要參數,也就是軸承的內徑、外徑和寬度,再看軸承的類型(可按下面網址中的圖片判別),這樣按軸承的類型再對應量出的三個參數就能確定軸承的型號了。http://wenku..com/view/a9e4a89951e79b8968022697.html另外你問外套打不出來怎麼辦,這個只有現場想辦法搞定了。
『伍』 軸承外鋼套卡死裡面 有什麼辦法可拿出來
用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出,這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。
在軸承外圈上焊接兩個螺桿,然後將其拉出即可。
『陸』 如何取出軸承內外圈
1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形,用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半,然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板,旋緊半軸螺母,即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。
2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈,熔化的鐵水向下及兩邊流淌,形成一個焊割縫,消除軸承外圈張緊力,再用鐵棍撬出即可。
3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱,使之受熱膨脹,軸承外圈即可脫落,無需費力。
4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內,用錘擊打之,不時轉換軸承外圈凹槽部位,即可拆去軸承外圈。
5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板,置於軸承外圈內,一人撬緊軸承外圈,一人用鐵棍抵緊鐵板擊打,隨時轉換鐵板對應方向,即可拆除軸承外圈。
(6)軸承外套怎麼可以取出擴展閱讀:
軸承分類:
1、滑動軸承:不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
2、關節軸承:滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
3、角接觸球軸承:一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
4、外球面球軸承:外圈外徑表面為球面,可以起到調心的作用。
5、法蘭軸承:外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構,縮小主機尺寸,使軸承更容易定位。
『柒』 錐形軸承外套怎麼從設備里拿出來
用一種特殊的無心磨床磨出來的。無心磨床是一種特別的磨床,磨削工件時無需夾持,而是把工件放上去後,工件會一邊被帶動在磨削方向旋轉,一邊沿軸向水平運動,工件運動到末端,從磨床里出來時已經被磨圓了。一般的無心磨床只能加工軸一類棒狀工件,但加工滾珠用的磨床則不僅帶動工件在磨削方向上旋轉,還帶動工件在水平方向旋轉,並從一邊滾動到另一邊,最後從機器里掉出來。這樣滾珠毛坯就在機器里一邊作二維旋轉一邊被磨削,於是得到一個既圓又光滑的滾珠。
『捌』 把軸承從軸上拆卸下來都有哪些方法
一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈,敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上,此法簡單易行,但容易損傷軸承,當軸承位於軸的末端時,用小於軸承內徑的銅棒或其軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當,著力點應正確。
二、拉出法
採用專門拉具,拆卸時,只要旋轉手柄,軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時,拉具兩腳彎角應向外張開;拆卸軸承內圈時,拉具兩腳應向內,卡於軸承內圈端面上。
注意事項:
1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈,而不應鉤在外圈上,以免軸承松動過度或損壞;
2、使用拉具時,要使絲桿對准軸的中心孔,不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況,不要將拉鉤及軸承損壞;
3、注意防止拉鉤滑脫;
4、拉具兩腳的彎角小於90°。
三、推壓法
用壓力機推壓軸承,工作平穩可靠,不損傷機器和軸承屏蔽機房。壓力機有手動推壓,機械式或液壓式壓力機推壓。
注意事項:壓力機著力點應在軸的中心上,不得壓偏。
四、熱拆法
用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上,待軸承圈受熱膨脹後,即可用拉具將軸承拉出。
注意事項:
1、首先,應將拉具安裝在待拆的軸承上,並施加一定拉力;
2、加熱前,要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好,防止軸受熱脹大,否則將很難拆卸,從軸承箱殼孔內拆卸軸承時,只能加熱軸承箱殼孔,不能加熱軸承;
3、澆油時,屏蔽機房要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上,並在其下方置一油盆,收集流下的熱油,避免浪費和燙傷;
4、操作者應戴石棉手套,防止燙傷。
五、感應加熱法
應用電磁感應原理,在軸承內圈產生感應電流,使其發熱膨脹,從而在配合處產生間隙,達到易於拆卸的目的。由於感應加熱迅速、均勻、清潔無污染,加熱質量高,並保證軸承不受損傷,這種先進的拆卸方法,正逐步取代烘烤、油煮等方法。
『玖』 壞的軸承只有外圈了,怎麼弄出來!急!
解決方法有三種:
1、在皮帶輪上鑽對邊兩個孔,或者在左側打孔,然後慢慢敲,敲一段距離就可以拆下來了。
2、用一根長度和軸承內啳孔差不多的圓鋼,把它和內啳焊上,用另一打棒退出。
3、做個漲緊的東西,卡住溝槽,漲緊力不要太大,然後敲出來。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。
軸承會沿外圈或內圈橫截面斷裂的原因
1、軸承內圈或外圈配合過松,軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象,蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
2、軸承內圈配合過緊,導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大,當軸承在旋轉情況下,在有外部沖擊力作用(或多或少不可避免)下導致局部應力集中疊加。
使軸承產生裂紋(伴隨噪音產生),經進一步擴展最終導致斷裂。
3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大,此處疲勞最快(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
4、軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
『拾』 軸承壞了怎麼取出來
先用《化油器清洗劑或清銹劑》清洗軸承卡住的部位,2加點柴油,《稀的油脂滲透一下》3敲擊.敲擊在用拉馬.4不行用液壓拉馬5沒有直接用拿砂輪機切割軸承一條縫隙在敲下來,6注意別切到軸,引起軸細,軸承裝配不緊而失效。