Ⅰ 老款捷達正時皮帶漲緊輪怎麼安裝
順時針往右側旋轉（漲緊器輪是偏心孔的）。最好有卡簧鉗子，如沒有就用改錐吧，撬動漲緊器輪。還有正時帶松緊度，調整完後用手擰動皮帶，能旋轉90度是最佳狀態。張緊時反不了，反了正時皮帶會鬆懈的，漲緊器根本不起作用。你可以自己試試。你逆時針轉動漲緊器，會使皮帶越來越松，反之則皮帶越來越緊。你一變轉動漲緊器，一般用手撥動感覺正時帶的松緊度、
Ⅱ 捷達前衛正時怎麼調
首先，打開引擎蓋，將氣門室罩拆掉，轉動曲軸皮帶輪使一缸進排氣門凸輪與液壓頂住呈相反狀，仔細查看凸輪軸皮帶輪有一缺口，讓這一缺口與缸蓋和氣門室的結合面右側平行（面對發動機）；然後，曲軸皮帶輪的零度標記與正時皮帶護板上的箭頭相對（也就是活塞上止點），此時掛上正時皮帶，調整皮帶張緊器，保證兩刻度對准；
最後，將分電器插入，分電器的邊緣有一缺口（一缸位置），分火頭指向此點。
裝好各零件，可以啟動了，再調整火的快慢。
Ⅲ 老款捷達發電機皮帶漲緊輪怎麼調松緊度
通過上緊漲緊輪的螺絲達到皮帶上緊的目的，如果沒有效果那就是皮帶已經疲勞變形需要更換
Ⅳ 老款捷達正時皮帶的張緊輪怎麼安裝，求大神指導安裝方法。謝謝！
安裝時把漲緊輪後面的鐵卡子，穩在缸體上的對應堵蓋裡面，然後把螺絲輕微擰緊，逆時針轉動調節張緊輪，直到漲緊輪後面的鐵皮箭頭，轉動到對應的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。如果皮帶倍張緊輪割壞了，屬於曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況，建議進行檢查或調整。此時，還要對曲軸竄動量進行檢查，是否止推墊磨損嚴重的情況，否則進行更換。
Ⅳ 捷達正時皮帶上的漲緊輪怎麼裝才不會動大輪
你好，全新捷達正時皮帶漲緊輪汽配城或者維修廠都是買。價格大概在兩百多塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅵ 2罰捷達正時張緊輪怎麼張緊，是逆時針還是順時針張緊
漲緊輪外端面上有兩個小孔， 安裝時，應注意讓V字槽右側同一塊鈑金向後的翻邊凸緣進入發動機體的凹坑，在凸輪軸齒盤和曲軸皮帶盤對位標記都對好並掛好皮帶後 ，用卡簧鉗或一字螺絲刀等工具插入小孔，先逆時針 旋轉 漲緊輪到極限位置；此時張緊力很大，再順時旋轉 漲緊輪，這個動作是在調小張緊力，調小過程要密切觀察指針，直到指針尖與與後部V字槽中心對正；對正後不要鬆手，繼續維持施加在兩個小孔（或其中一個）上的力，用另一隻手擰緊漲緊輪回轉中心螺柱上的螺母。據說這是標准方案（方法）。
但是，關於指針尖與與後部V字槽中心對正的要求，在下列情況可能不適用：
1.非全新原廠漲緊輪；2.非原廠正時皮帶；3.舊的配件（不論皮帶或漲緊輪）。遇到前面不適用的情況的解決方案：先按指針尖與與後部V字槽中心對正的要求，調整並緊固好漲緊輪，然後檢查皮帶的張緊狀態，用手翻轉漲緊輪對面一側的皮帶，建議用力能翻轉接近90度為宜；有人建議翻轉45度，這要自己體會噪音和油耗，然後在45度與90度之間選擇最佳狀態。（我在愛卡捷達論壇已經發表過）
Ⅶ 全新捷達換正時皮帶時,曲軸輪點錯了,怎樣對13款
曲軸輪點錯，得根據錯位數來具體調整的，希望我的回答能夠幫到你
Ⅷ 捷達正時皮帶的調整操作方法
1首先將空氣濾清器拆下，空調皮帶，發電機皮帶拆下，曲軸皮帶輪拆下，將時規蓋拆下，2將高壓油泵定位銷插入定位，將原正時皮帶與凸輪軸齒牙曲軸齒牙都做好記號，3將漲緊輪用扳手轉動，將正時齒帶取下，與新齒帶對比齒數，寬度，4檢查所有隨動輪，張緊輪導向輪，水泵，松曠情況，一般換正時皮帶其他輪也要換掉。5將舊齒帶的記號與新齒帶的記號一定相符對應與凸輪軸曲軸等記號，裝好後先試機再裝其他件。一般不希望自己動手拆裝，還是找專業技術人員更換吧，裝好還要檢查正時你自己么不可能有檢測儀。
Ⅸ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
如果是扭力扳手拎緊，那麼會出現問題的，因為螺栓它使用過程當中都是有力矩要求的，如果超過這個力矩，就會損傷螺絲螺帽。