① 1.6排量標致307正時皮帶怎樣拆裝
你好，是問正時皮帶記號嗎！曲軸定位：慢慢轉動曲軸，並從飛輪窺察孔看飛輪上的正時記號，當刻度對准記號時，用專用工具插入孔中，將飛輪鎖住，使曲軸不能轉動。凸輪軸定位：慢慢轉動凸輪軸，當正時齒輪與缸蓋上的定位孔對齊時，插入專用工具(用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔)，將凸輪軸鎖住。曲軸與凸輪軸的對應位置確定後，即可安裝正時帶。覺得有幫助請採納下！
② 03款標致607車如何更換正時皮帶
一般是10W公里左右吧，和你使用情況也有些關系
如果你想知道怎麼換，正式皮帶換起來蠻需要技術的。首先要將發動機前端的附件統統拆掉，拆下正時皮帶罩蓋，拆拿掉皮帶輪，惰輪，張緊輪等皮帶就拆下來了。換的時候發動機正時標記必須對正，然後再把拆下來的東西按次序裝。
總之一兩句話說不清楚啊
③ 標致2.0發動機怎麼換正時皮帶
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
④ 標致206 1.4 如何更換正時皮帶
這個動手能力差你是換不了的，需要盲拆螺絲和鎖死定時孔。順序就是：
1、打開機艙蓋板；
2、把正時室上罩的兩根螺絲拆下，把正時室上罩取下；
3、鎖死凸輪軸，鎖死飛輪；
4、盲拆正時室下護罩；
5、盲拆正時漲緊輪支架；
6、盲拆正時漲緊輪；
7、取下正時皮帶。
8、反安裝。
⑤ 東風標致307正時皮帶殼怎麼卸掉
如標志307裝用2.0L發動機的結構，可用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔，然後需要拆除全部火花塞，用改錐插入火花塞座孔，搖轉曲軸，感覺全部活塞也就是4個活塞在汽缸內高度一致時，才能裝上曲軸正時齒輪及正時帶，否則就可能定彎氣門...
⑥ 怎麼更換標致2061.4發動機正時皮帶
飛輪上的正時記號，是用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。
其實我們平時所說的「正時」有兩種含義：點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。－－－當然，現在很多先進的發動機技術同樣可以在一定范圍內進行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎的機械位置依然需要保證。
⑦ 標致307 2.0發動機正時皮帶怎麼換
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標致307規定：達到9萬公里時必須更換）。
⑧ 標致308CⅤVT1.6排量的發動機正時皮帶怎麼拆裝
這個不要自己拆裝，最好是讓專業的維修人員進行拆裝