ec820皮帶張緊輪怎麼張緊

1. 帝豪ec718的皮帶怎麼裝 圖片

可以通過以下方法安裝皮帶。

所需工具：扳手。

1、首先使用扳手將發電機主輪軸擰松，方便皮帶纏繞。

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市場上有兩種安裝方法：
一種，是獨立帶屏的胎壓監測器，一般採用插點煙器取電，走的是明線。很多線裸露在外面，影響車內的美觀度、遮擋住開車人的視線，有點不方便。
另外一種，是行車記錄儀記錄影像AV輸出到車載DVD，畫面同步顯示。

2. 帝豪e c 820的正時皮帶怎麼對

（1）用17號開口扳手
（2）將張緊器壓緊 ,將皮帶裝上,
（4）檢查皮帶與各皮帶輪之間安裝是否到位
 正時皮帶（Timing belt ）是：
（1）發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
（2）正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。（3） 正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
（4） 正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

3. 捷達 和（王） 全件名稱

到現在一共五代.1979年第一輛捷達正式在歐洲上市.1983年捷達家族迎來了首次換代改款.1991年捷達家族迎來它的第三次改變，名字也由jetta變成了VENTO(也就是國產捷達).2001年，第四代捷達以「寶來」（BORA）的名稱正式登陸中國生產，並且在國內樹立的駕駛者之車的良好聲譽.2005年1月，大眾公司明顯加快了更新換代的腳步，基於全新的PQ35底盤的捷達A5正式在美國洛杉磯車展上對外發布.時隔5年後，以捷達A5為原型開發的「速騰」已經投放中國市場.

4. 別克君威換皮帶漲緊輪是不是過渡輪也要一起換的啊，大概多少錢

是的，皮帶漲緊輪和過渡輪是一套的， 要換的話一般都需要換一套的，價格總體在7百左右，具體要看你去哪裡換了，4S店裡是稍貴點的，推薦你到宜修連鎖咨詢下，聽說那裡總體價還不錯相對比較優惠點吧。