1. 汽車空調皮帶斷了還能開嗎
空調皮帶只帶動空調壓縮機，如果斷了不影響汽車的正常使用。不過有兩點要注意，一是感覺到段了把殘余拿下來，防止損壞其他皮帶正常工作。二是感覺皮帶喳喳的響時，就不要開空調了。把大蓋打開看看是不是有問題出現。
2. 空調壓縮機輪不轉，把皮帶燒折了，怎麼回事
壓縮機皮帶輪是與壓縮機主軸連接的，有可能是壓縮機內部卡滯或皮帶輪內的軸承損壞導致皮帶與皮帶輪間出現打滑，導致皮帶損壞。手盤帶輪確認有無卡滯。
3. 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
4. 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019