飛行學員帽子

❶ 如何區分機長和飛行員帽子

帽子上沒有區別，主要是簡章、袖章。機長四條杠杠，副駕駛三條杠杠。

❷ 為什麼朝鮮戰爭美國飛行員要戴鋼盔，不像二戰戴皮帽呢

那個不叫鋼盔，應該是飛行頭盔！

說起戰斗機飛行員的裝備，這就要從戰斗機的代次說起，比如按照俄制標准，目前戰斗機應該分為五代，零代即二戰時期的最常見的螺旋槳式戰斗機，它們的飛行高度、速度和航電相對第一代噴氣式戰斗機（俄制米格-15和美製F-86）而言，都是比較落後的，所以頭盔也比較簡單，就是皮帽式，其中也沒有配備什麼供氧或通訊設施。

美軍飛行員

最後再提一下，繼第一代噴氣式戰斗機誕生之後，還有第二代，第三代，直到目前的第五代，戰斗機不斷在升級改進 ，飛行員頭盔其實也在不斷變化，比如現在的飛行員頭盔，不僅有通訊功能，還有抗干擾，補氧，甚至還有屏顯和夜視等功能，它其實就是第一代飛行頭盔的衍生品。

❸ 飛行員為什麼要戴皮帽子，額頭上還有兩個鏡片

你說的是二戰飛行員吧 現在的哪有戴皮帽子，額頭上還有兩個鏡片的。在二戰是由於飛機技術的問題 我認為戴皮帽子原因 一個是有著保暖，和保護頭部的作用，而眼鏡吧 可能就是 比如你騎摩托車一樣的道理 風太大 吹的眼睛睜不開一樣。

❹ 為什麼朝鮮戰爭美國飛行員要戴鋼盔，不像二戰戴皮帽呢

1940年代新型渦輪噴氣發動機大規模投入使用，標準的飛行頭盔還是軟質的，這玩意在保護飛行員方面變得一點卵用都沒有，而美軍那時候為了保護珍貴的試飛員，不得不開始在秘密飛機試飛基地裡面開始試裝全新頭盔，也就是總所周知的過渡性頭盔，基本上就是把硬保護半球形頭盔附著在皮革等軟質飛行頭盔上，例如美帝p80戰斗機的試飛員用的飛行頭盔，就是把二戰M1鋼盔粘在美軍ANH15織物飛行頭盔上面臨時湊合湊合。
而與此同時，空軍的帕特森實驗室，諾斯羅普等大型研究機構也開始研究全硬質頭盔。而現代硬質飛行頭盔的很多特性開始誕生，例如從美國空軍P4A頭盔開始使用的玻璃纖維外殼並且開始使用無軌道遮陽板設計，而標准化的頭盔通信系統部件也開始成為頭盔的一部分，別管飛機的設備怎麼更新，都能接上用，同樣，氧氣面罩也從選裝設備快速成長為必需品，標准化的快拆介面和固定設計保證飛行員時時刻刻能夠呼吸到最清新的空氣

❺ 男空乘 服裝 與飛行員有什麼區別

款式差不多。飛行員都有帽子，空乘沒有帽子。制服上，飛行員都是三道杠或四道杠。男乘一道杠，安全員兩道杠。如果只穿白襯衣，專職安全員肩上沒有杠。

❻ 為什麼飛行員的制服一定要穿正裝

這跟飛機的歷史有關吧，在1930年以前，飛行員是不怎麼穿制服的，一般都穿的是一戰時候發的，軍隊的制服，就是那種前面有包的那種皮質飛行夾克帶防風眼鏡的頭盔。

在30年以後，飛機從軍事運用到民事中，在泛美隨著民航的不斷興盛，航空覺得應該換個思路，就將飛行員分發類似於海員航長的制服。這種制服挺拔，好看，高逼格，給人一種專業性的感覺。

制服穿上去顯得人精神，同時自己穿正裝，對自己心理也是一種暗示要正式同時也看著好看，招人喜歡何樂而不為？

❼ 各個航空公司飛行員制服是一樣的嗎

是不一樣的，首先是帽子上面航空公司的標志，也就是帽徽，其次是面料，裁剪形式的不同。

❽ 這個飛行員帶的帽子是什麼帽子

船形帽：某些國家軍隊佩帶的一種形似船隻的軟體制式軍帽，俄軍曾稱其為折疊式軟帽。

美國陸軍的船形帽在兩側面的上檐附有鑲邊，將官鑲金絲線或金色合成金屬絲，其他軍官鑲夾有黑色人造絲或合成金屬絲，准尉鑲夾有黑色人造絲的銀線或銀色合成金屬絲。

蘇聯紅軍1935年開始戴用該帽，陸軍只在士兵、軍士、軍校學員和軍事建築人員中戴用，海軍除上述人員外，軍官亦可戴用。

中國人民解放軍50年代實行軍銜制期間，船形帽為軍士和士兵的夏季制式軍帽。船形帽戴在頭上可略向右偏，但其右側底緣不得觸及耳尖。戴好後，從側面看時其前、後垂直折線與帽頂線應形成一條不間斷的折線。帽頂不得受壓或變形，使帽子的前頂端和後頂端保持尖頂狀。它打起仗來很方便，利於戴鋼盔，不易被勾掛，既可當帽子戴，又能當毛巾擦汗洗塵。

因此，至今仍有許多國家的軍隊採用這種軍帽。

❾ 南航男空乘和飛行員制服的區別

看哪個學校的，我們學校的學員兩道杠，貌似都會有帽子，飛行員的箱子里會裝執照等