航空飛行員帽子

⑴ 男空乘 服裝 與飛行員有什麼區別

款式差不多。飛行員都有帽子，空乘沒有帽子。制服上，飛行員都是三道杠或四道杠。男乘一道杠，安全員兩道杠。如果只穿白襯衣，專職安全員肩上沒有杠。

⑵ 為什麼飛行員的制服一定要穿正裝

這跟飛機的歷史有關吧，在1930年以前，飛行員是不怎麼穿制服的，一般都穿的是一戰時候發的，軍隊的制服，就是那種前面有包的那種皮質飛行夾克帶防風眼鏡的頭盔。

在30年以後，飛機從軍事運用到民事中，在泛美隨著民航的不斷興盛，航空覺得應該換個思路，就將飛行員分發類似於海員航長的制服。這種制服挺拔，好看，高逼格，給人一種專業性的感覺。

制服穿上去顯得人精神，同時自己穿正裝，對自己心理也是一種暗示要正式同時也看著好看，招人喜歡何樂而不為？

⑶ 為什麼飛行員要戴面罩

• 飛機高空飛行時空氣稀薄 要氧氣面罩提供氧氣 但為什麼飛行員在低空格鬥之前也會戴上氧氣面罩 在戰斗結束後會把面罩摘掉

• 氧氣面罩提供了一個可以把呼吸需要的氧氣從儲罐中轉入到人體肺部的方法。現代化的戰機，都擁有自動增壓座倉，使戰機在高空飛行時機倉內外壓力相同，同時，飛機在6000公尺以上飛行時，由於外間空氣開始稀薄，飛行員就須要配帶氧氣面罩.呼吸氧氣.。

  這些氧氣都是存在機體內的氧氣瓶，飛機在起飛前，地勤人員除了替飛機加油掛彈外，同時也會將混合氧注入氧氣瓶內.。

  座倉是密封的，否則在高空高速飛行時，輕微的座倉壓力變化都會危害到飛行員，同時戰機在高速飛行時(尤其是在作戰時)，飛行員所承受的壓力和G力都很巨大，此時，除了壓力飛行服自動加壓保護飛行員外，供氧泵亦會自動加壓增加氧氣供應，因為此時飛行員的肺部受壓，呼吸會比較困難，這種自動系統可保障飛行員不會缺氧昏迷.。

  由於座倉是根據飛行高度自動調整壓力，因此戰機飛到低空時，飛行員就可以選擇打開空氣交換裝置，讓機外空氣進入座倉，或者是繼續使用氧氣面罩.。

  所以，現代超音速戰機的飛行員，氧氣面罩和壓力飛行服都是不能缺少的.。

  戰機起飛時，飛行員都會首先使用氧氣面罩，不會選擇呼吸機外空氣，因為戰機在跑道上等候起飛時，都會噴出大量有毒廢氣，為免廢氣進入座倉引致中毒

  航空氧氣面罩

  ，所以飛行員都會關上空氣交換裝置，使用氧氣面罩呼吸。

  作用

  航空氧氣面罩是飛行員的主要個體防護裝具，是人機界面的關鍵交接點。它在實際飛行中使用頻率最高，靠近人體最近，其防護性能的好壞對保證飛行員高空飛行供氧救生具有極為重要的作用。航空氧氣面罩為避免高空缺氧的威脅，保證飛行安全，起到了難以估量的作用！

  裝備現狀

  近20年來，航空技術迅速發展，現代軍用飛機戰術性能不斷提高，進一步促進了航空氧氣面罩的改進與發展。國外空軍飛行員的氧氣面罩幾經改型，多次更新換代，以使其適應高技術性能飛機配套使用要求。如美軍由服役20多年的MBU-5/P和MBU-12/P氧氣面罩發展到MBU-20/P和MBU-22/P氧氣面罩；原蘇聯已由KM-18發展到KM-36型氧氣面罩；英國和法國空軍也研製了高性能的Q/P和MP90型氧氣面罩。這些新型氧氣面罩的共同特點是：總體重量輕、呼吸氣阻力小、瞬間流量大、配掛機構合理、抗過載能力高、配戴舒適方便。並具有防核、防化、防生物戰侵襲和抗高速氣流吹襲綜合防護性能，以及正加壓抗過載和與通訊裝置兼容等特點。

  中國空軍現有的殲擊機、強擊機、轟炸機使用的氧氣面罩仍沿用60年代初仿蘇產品。現役氧氣面罩面型不符合我國飛行員的面型特點，工藝落後、性能不穩定，配戴舒適性差。現役面罩本身存在的問題，加上我軍飛機性能的不斷改進，如空中加油機的應用，續航時間延長，電子火控裝備的改進，使得對飛行員個體防護裝備的舒適性、安全性的要求更高。亟需加以改進。

• 二戰的的時候戰斗機飛機飛的都不是很高 所以在二戰的時候很少有待面罩
  

  
  

⑷ 民航飛行員肩章的等級

飛行員的肩章代表職位的高低，四杠是機長、三杠是副機長、二杠是助理機師、一杠是見習生、一般飛國內航線需要一個機長，一個副機長，飛國際航線需要四名輔助人員。

第一條，代表的是Profession 專業
最早的乘務員是掛一條的，乘務員不是高級服務員，而是受過專業訓練，協助旅客逃生的專業隨機人員。

第二條，代表的是Knowledge
對飛機系統的知識，所以FE飛航工程師、空中領航員、空中報務員、空中機械員掛兩條。

第三條，代表的是Flying skill飛行技術
副駕駛掛三條。

第四條，代表的就是Responsibility 責任
她必須勇於承擔責任，我在飛行前對所有機組人員的提示的最後一句永遠都是：「飛機上有任何狀況盡早讓我知道，我來做決定，我做的決定，我來承擔，我負全責。」

(4)航空飛行員帽子擴展閱讀：

一、民航飛行員招考身體條件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米

2、體重：符合民航招收飛行員體重指數標准

3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按C字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫

4、無傳染病，本人及家族無精神病史。

二、民航飛行員招考文化條件：

1、高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。

2、本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。

三、民航飛行員招考政治條件：

1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神。

2、具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。

⑸ 各個航空公司飛行員制服是一樣的嗎

是不一樣的，首先是帽子上面航空公司的標志，也就是帽徽，其次是面料，裁剪形式的不同。

⑹ 民航飛行員的肩章帽徽是世界統一的嗎有啥講法

帽徽不一定，各個公司都有自己的設計。肩章是同一的，來源於航海。四道杠分別代表Profession 專業，Knowledge知識，Flying skill飛行技術，Responsibility 責任。副駕駛比機長少了第四條代表責任的杠杠。

⑺ 飛行員的單兵裝備有什麼

一般一把92式手槍防身，還有傘兵刀，太陽鏡，皮夾克，剩下的裝備大都是飛行用品，還有急救葯品與應急干糧，傘包（主傘與副傘）因為飛行員是很寶貴的，一個飛行員要投很多錢

⑻ 民航局對飛行員著裝的規定

頭發整齊，不得蓄長發或者剃光頭（自然脫發除外），不能留鬍子，工作時必須穿熨燙過的制服（非執勤時間不得穿制服），執行航班任務一定戴好帽子，領帶要剛好長及腰帶扣，飛行徽章別在左胸，底端要高出衣袋口兩到三公分，鞋子必須是系帶黑皮鞋，配黑色襪子。