A. 高鐵火車的座位上有兩個按鈕,一黑一白,白色的是調整座椅靠背的,黑色的是干什麼的
黑色是調整前後距離的。
B. 高鐵的一等座作為上的按鈕有什麼作用
按下這個按鈕,推一下座位靠背就能夠調節其角度。
C. 高鐵特等座的按鈕怎麼按,有沒有圖片
按鈕在扶手上,
一個黑的,一個白的,
一個是調靠背,一個是調座椅位置。
如果是一等座,扶手上還能插耳機的。
貌似一等座和二等座就這點區別,一等座可以插耳機,二等座不能插耳機。
姐就知道這么多,其它的也幫不上了。
不用謝!
D. 動車座位上一個黑色和一個白色按鈕是用來幹嘛的,可以把座位放低點嗎
白色按鈕是調節後背靠的,按壓後不鬆手,身體向後靠,即可向後調整靠背的角度。
黑色是調節座椅前後的。座位的高低不能調節。
在我國的鐵路硬座車里,一般都是3加2的分布,中間是過道,兩側是座位。一排三人的座位,
另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位,每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。
(4)有帽子的高鐵有按鈕的擴展閱讀:
火車靠窗座位號分布圖:
動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗,15號不靠窗戶。
Z,K等普通列車靠窗座位分布圖:
一般列車車廂有118個座位,座號是1—40號的靠乘務員休息室這端;80—118號在車廂另一端;41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式,一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。
E. 高鐵座位扶手內側有黑白色兩個按鈕是干什麼的
一個按鈕用來調整座椅靠背,一個按鈕調整前後座椅間距。由於動車不同,按鈕的顏色可能不同,也可能存在按鈕在把手外側的情況。也有的動車是通過把手調整。
一般動車二等座車廂座位都採取2+3模式,即一排有5個座位,分別是A、B 、C及D、F,注意是沒有E座的。其中A、F兩個座位是靠窗的,B座是在三個座位中間的,進出會比較麻煩,如果B座左右都坐了人,就會出現左右空間都比較小的情況,這時使用按鈕稍作調整,可使旅程舒適一些。
(5)有帽子的高鐵有按鈕的擴展閱讀:
動車二等座椅的特點:
1、舒適程度:二等座一般都相當於餐車軟座,座椅材料略有彈性,不完全硬,基本舒服,最佳乘車時間不宜超過4小時。
2、車票價格:二等座票價比較昂貴,不僅高於硬座軟座,而且高於硬卧甚至軟卧,是導致大眾仍依賴普列的主因之一。
3、布局方式:等座一般採用傳統硬座的「2+3」(即一排座位中,靠窗兩邊各設2或3張座椅)模式設置,部分動車組、例如CRH6A型動車組等採用「2+2」模式安置座位,以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
4、附加功能:二等座通常會有少量輔助設備,如折疊前桌、椅背調節、放書網格、備用袋子以及充電埠等,但CRH6型動車組二等座的便民設施就有所減少,但增加了站立扶手裝置。
F. 高鐵商務座按鈕有什麼說明
沒有說明。
在右側扶手內側,有一系列的靠背、腳墊調節按鈕,輕輕一按,座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹,商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內,隱藏著一部微型液晶電視,裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座,將手提電腦的插頭插入後,馬上就可以進入充電狀態。
(6)有帽子的高鐵有按鈕的擴展閱讀
高鐵座位特點:
1、 高鐵一等座四個人一排。
2、高鐵二等座五個人一排,有三人一起和兩人一起,因而一等座的過道比二等座的過道寬。
4、高鐵一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊。
5、二等座車窗視野沒有一等座開闊。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。只能面對面聊天,如果吃飯還需要扭轉回去。
7、一等座的衛生間有殘疾人專用,二等座的衛生間比一等座窄小,不過衛生物品都配套完備。但是沒有殘疾人專用,建議有殘疾朋友的選擇一等座。
8、都有充電口,但是一等座的相對來說充電口多一些。
9、一等座票價高於二等座。
參考資料來源:網路—商務座
G. 高鐵小紅帽到哪裡去找
每個車廂的入口處都有一個小紅帽站著的。
而且座位旁邊有呼叫按鈕的吧,可以按下呼叫下看看。
H. 帽子上的裝飾有一個別針,高鐵可以過安檢嗎
帽子上的裝飾有一個別針,高鐵安檢可以過的。別針屬於小物件,夠不上利器,也不屬於危險品,不受管制。
I. 高鐵座位的這些按鍵的功能
可以把耳機插到耳機孔裡面,"+""-"是調節音量大小,另外兩個箭頭鍵可以調不同的頻道,不過之前試過,好像不能用
J. 想知道過高鐵安檢可以不摘帽子嗎
過高鐵安檢也是可以不摘帽子的,但是在乘坐高鐵進行安檢的時候,一定要服從安檢工作人員的要求