摩托車火花塞帽子沒有

A. 這是摩托車火花塞的位置，狗把上面那個和火花塞扣在一起的黑帽子咬沒了，這個情況怎麼處理

去修理店買一個來上幾就好了，5塊錢搞定

B. 雅馬哈摩托車高壓帽怎麼拆下來！就是套在火花塞上那個冒

1、從高壓線拆，一手拿高壓線一手拿高壓帽逆時針擰就能拆下來了。

2、高壓點火線圈，先拔下點火線圈的插頭，然後拔點火線圈，用手直接拔就下來，有的因為空間有限需要專業的拔卸工具。摩托車的火花塞帽在安裝時，要先裝彈簧，再裝電阻，最好裝好銅帽螺絲。

3、大踏板的火花塞不好找縫隙比較小手伸不進去。大架車就好弄手一伸就就把帽子拽了換了新的在擰起來就好了。找到火花塞【黑帽子】，擰開黑帽子把火花塞擰下來，換上新的火花塞在把黑子擰緊。

(2)摩托車火花塞帽子沒有擴展閱讀：

判斷是否要換火花塞方法

1、根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵銹的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油污，說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。

4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，說明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發動機的燃油燃燒經濟性能。

C. 摩托車火花塞的高壓帽怎樣換

現在的摩托車高壓帽有兩種——一種是一個點火線圈加分電器的，每個缸上只是高壓帽，這種不要直接拔線，要從高壓帽上下手。

一種是分體的每缸一個高壓點火線圈，先拔下點火線圈的插頭，然後拔點火線圈，用手直接拔就下來，有的因為空間有限需要專業的拔卸工具。

摩托車的火花塞帽在安裝時，要先裝彈簧，再裝電阻，最好裝好銅帽螺絲，如下圖。

D. 摩托車火花塞與火花帽接觸不良會出什麼情況

火花塞燒蝕 發現火花塞頂端有疤痕或是破壞，電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。 火花塞上有沉積物 火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久後又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的部件出現問題的信號。當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。如果火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明汽缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾

E. 摩托車把火花塞帽拿下來放到鐵上不起火花是怎麼回事

如果你跳火方法正確，那麼很有可能是火花塞壞了漏電。

F. 摩托車怎麼老是掉火花塞上面的帽帽,有什麼辦法嗎

火花塞帽內部是有個彈簧卡子的，如果丟失或損壞，就會經常掉火花塞帽。
另外有些火花塞尾部沒有小銅（或鋁）帽，也會導致掉火花塞帽。
建議使用摩托車專用火花塞及專用高壓帽。

G. 摩托車火花塞上面的帽子，不是很緊，有影響嗎

摩托車的火花塞帽，只要不是非常松到能脫落的程度就不要緊，不會影響使用。摩托車的火花塞帽很便宜，10元左右就能買個不錯的，如果現在車上的狀態不佳就換一個，以免影響使用。

H. 摩托車的高壓帽（火花塞帽）會不會壞為什麼壞壞了是什麼樣有什麼先兆或症狀如何檢查是否有問題

會壞，高壓帽會裂開，會漏電，但如果不接觸外殼，不對外放電，影響不大。最多，在陰天或涉水時，容易熄火（重慶80最愛出這毛病）。
我要著重說的是另一種壞法，就是電阻擊穿。在高壓帽的火花塞這一頭（另一頭是鑽擰在高壓線上的），卡夾火花塞的那個銅頭是能拆掉的，裡面會用彈簧壓著一個電阻。這個電阻如果擊穿短路，高壓線就會直通火花塞。我在臨時處理的時候，有時就乾脆拆掉這個電阻碎渣，讓它直接跳火過來。
即然直接供電，為什麼這里不能直接接通呢！因為，高壓線圈在行成高壓時，理論上是一個上弦波，如果這里直通了，就會從電壓還不是那麼高的時候就擊穿火花塞的點火電極，讓火花塞的火苗時間長且弱。加上這個電阻後，電壓不夠高的時候，跳不過去，只有到電壓足夠高時，才能鉚足了勁的跳過一團短暫但是能量滿滿的藍白火苗。這火苗在壓縮沖程末尾，點火能力實足，點火有保證。在排氣沖程末尾（還會點火一次），對電極端的積碳清理（燒蝕），有特別好的效果。