帽子智能化

㈠ 楊元慶為什麼說，智能化是中國超速發展的好時機

因為以人工智慧驅動的變革正在引發第四次的工業革命。這次智能化的變革正在深刻的改變著我們的生活、工作以及整個社會。眾所周知，在4月份的時候，楊元慶在北京國家網球中心的舞台上，面對1.5萬名聯想員工表示：「現在是聯想的最好時刻「。楊元慶說出這句話的底氣是因為在2018年，聯想業績大增長，營收超過了500億美元，這是一個歷史記錄，尤其在經歷了幾年的低谷之後，這樣的驚喜是難能可貴的。並且聯想PC的銷量在2018年第三季度開始，就連續拿下了全球第一名，要知道這個第一名也離聯想遠去了好多個季度了。

而在聯想的業務之中，和AI有莫大關系的，其實還是數據中心業務和數據智能業務了。但數據中心業務在虧損，並說這一季是減虧了1100萬美元，在存儲，服務和SDI增長算是亮點了。現代社會的發展離不開智能化。

㈡ 甩掉「廉價」帽子 今年這些國產SUV做到了！

主打性價比一直是國產SUV的重要特徵，但隨著技術不斷革新、市場不斷成熟，主流自主品牌的高端SUV產品也逐漸迎來品質和價格雙優的新局面。2019年，吉利、長安、奇瑞、比亞迪各大品牌都推出了全新SUV產品，強大的動力總成、豐富的功能配置外加出色的動態體驗，已經獲得越來越多消費者的認可。

●長安CS75PLUS

▲價格區間：10.69-15.49萬元

▲核心賣點：藍鯨系列動力總成，越級品質體驗。

自主車企在中大型SUV市場鮮有涉及，紅旗HS7向更高的級別邁進一步，無疑是起到一個表率作用，所面臨的困難也可想而知。HS7里外都是一種沉穩莊重的感覺，面對不再是年輕化的消費群體。從硬體上看，HS7無愧於「紅旗旗艦SUV」的稱謂：縱置發動機布局、3.0T機械增壓+愛信8AT的動力+全時四驅、前雙叉臂+後多連桿的懸架結構、空氣懸架，硬實力毋庸置疑。只是對於一台國產SUV而言，34.98萬元的價格似乎是有些偏高了，這是其最難過的一道坎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 陝建帽子上的的"scegc"是什麼意思

Shanxi Construction Engineering Group Corporation（陝西建築工程集團公司）

㈣ 創新記：新型冠狀病毒陰影下的人工智慧

曠視針對戴口罩遮擋進行了專項模型優化，即便在口罩和帽子大面積遮擋人臉的情況下，系統也能幫助工作人員快速篩查通行人群，識別誤差±0.3℃，大眾無需摘下防護也無需排隊聚集，大大提升公共空間的安全性和檢測效率。

系統另外的一大特點是可支持大於3米的非接觸遠距離測溫，一旦有疑似發熱人員出現就會自動報警。結合曠視自研的人體ReID檢測檢索技術，系統可以幫助工作人員快速篩查發熱人員位置線索，以進行進一步的確認檢測和醫學觀察。

汽車作為移動出行的載體，在這次抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情中承擔著重要作用，為了給肺炎疫情期大眾出行提供有力的信息支持，網路CarLife+在1月29日上線了「肺炎疫情期出行管控消息速報」，率先將網路地圖的疫情防控舉措落地到網路智能車聯產品上，方便車主及時了解疫情防控現狀、掌握各地出行路線封堵情況。

可以說，這一次網路CarLife+的更新全面打通了用戶從家到車實時了解新型冠狀病毒的信息閉環。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 做建築智能化和軟體開發哪個好一些論長遠來說！

建築智能化不太懂，軟體開發還好，對於軟體開發來說，開始會被扣上屌絲的帽子 苦逼的程序員么，但是薪水還是不錯，當然，也是在你有實力的基礎上。其實，看你對什麼感興趣了。不管做什麼，開始都很難的，懂得多了就ok了。

㈥ 奇瑞與科大訊飛全面深化戰略合作 提升整車智能化水平

奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，奇瑞與科大訊飛的全面戰略合作意義深遠。雙方將以「為客戶創造價值」為起點，充分利用科大訊飛在語音語言、AI人工智慧、大數據方面的技術優勢，以及奇瑞在汽車製造、硬體平台和應用場景方面的優勢，強強聯手，相互賦能。期待雙方發揮協同效應，共同在目前還「看不見」「夠不著」的前瞻領域實現開創式創新，助力企業規模擴張和品牌向上的同時，以深化合作的創新成果為汽車產業加快智能化轉型賦能，打造傳統企業加快數字化轉型的樣本。

科大訊飛董事長劉慶峰表示，此次簽約作為人工智慧行業和汽車工業的合作，有著非常重要的戰略意義，真誠期盼雙方在近20年來良好合作的基礎上，進一步強化優勢互補，完善合作機制，在研發、生產、營銷、服務、管理等方面做出有「比較優勢」的標准和產品，提升用戶的體驗感。同時，訊飛也將把此次簽約作為全新合作的起點，攜手奇瑞打造省內工業智能化的標桿企業，共同助力安徽省工業產業數字化，智能化，網聯化轉型升級。

奇瑞與科大訊飛合作淵源悠久，早在2003年就首次開展合作，並在2017年正式建立戰略合作關系。

截至目前，雙方已在超過22款量產車型上開展智能化合作，累計智能汽車語音裝車超過60萬輛，智能車載系統裝車超過14萬輛。

奇瑞最新明星車型瑞虎8 PLUS依託科大訊飛智能汽車的飛魚OS3.0系統，根據此次簽訂的全面深化戰略合作框架協議，雙方將繼續在合作多年的智能座艙及車聯網解決方案領域深化合作，開發一系列智能化產品，共同打造奇瑞各品牌智能車載音效系統和解決方案，並在AI銷服、智能客服中心等領域展開全面深入合作。

雙方將利用各自資源，在智能駕駛業務上開展合作，並在合適條件下嘗試共同打造一款特定場景下達到L4級別的自動駕駛汽車。

基於奇瑞海外市場優勢和科大訊飛多語種技術的優勢，雙方將探索國際多語種業務合作，聚焦奇瑞汽車的重點出口區域，研發英語、俄語、阿語、葡語等多語種智能交互產品，助力奇瑞推進全球化戰略。

在企業數字化方面，雙方將共建數字化聯合創新中心，推動場景迭代和合作持續深化；探索場景智能化升級，共建智能協同、智能財務、智能營銷、智能園區等創新產品，共創行業標桿；共建奇瑞「AI中台+數據中台」的「企業大腦」，驅動業務轉型升級和智能決策。

成立於1999年的科大訊飛，致力讓機器「能聽會說，能理解會思考」，用人工智慧建設美好世界，是亞太地區知名的智能語音和人工智慧上市企業。

科大訊飛長期從事語音及語言、自然語言理解、圖像識別及視頻分析、機器學習推理及自主學習等A.I核心技術研究，並保持著國際前沿技術水平。

奇瑞汽車成立24年來始終堅持自主創新，在傳統汽車、新能源汽車、智能網聯汽車、無人駕駛汽車等領域形成了比較完整的技術和產品研發體系，先後承擔國家「863計劃」、科技支撐計劃、重點研發計劃等170多個項目。

奇瑞產品出口全球80多個國家和地區，累計銷售整車935萬輛，其中出口超過175萬輛，連續18年保持中國品牌乘用車第一。