大金鏈子帽子眼鏡

❶ 快手裡那個戴帽子戴眼鏡還有吸煙那個特效怎麼弄

軟體是用Thug life photo sticker maker

墨鏡鴨舌帽大金鏈這種自帶氣場的物件，都是他們常用的裝逼道具。他們喜歡用Thug Life來解釋自己無法無天、橫行霸道的生活方式，於是一些網友在開始在別人裝完逼後，給他們加上Thug Life特效，以表現他們的牛逼，而且一些人被加了Thug Life之後，牛逼之餘竟然還有點內涵。

❷ 乞丐哥大金鏈子配墨鏡，為何金鏈子和眼鏡成網紅標配

網紅已經成為了一種直播的文化，其實我們需要承認一點，大多數的網紅都在北方地區，在東北居多，作為一個東北人，其實我也非常看不慣有些人的裝扮。

那就是穿著貂帶著大金鏈子和墨鏡，夾著一個小皮包，不知道是做什麼的，反正這種裝扮似乎變成了社會人的一種標配。

對於網路來說，它所傳播給人的應該是一種積極樂觀正能量的東西，而不是一些社會的負能量。因為光看網路的人群，青少年佔有的比例還是很大的。

所以現在國家的相關部門，以及平台方都在嚴厲整治這種不肅之風，由此那些戴著大金鏈子的網紅，自然而然的就已經退出了大家的視線。

❸ 雪茄金鏈子墨鏡特效是怎麼弄的

以上操作可以通過下載thug life這款APP實現。

1、首先在手機上安裝這款app。

拓展資料

大金鏈子雪茄墨鏡軟體放的歌名叫《The Next Episode》是美國說唱歌手德瑞醫生和史努比狗狗(Snoop Dogg)演唱的一首說唱歌曲，由Hittman、Ms. Roq、德瑞醫生、史努比狗狗、奈特·道格和大衛·麥克卡盧姆作詞、作曲，2000年7月4日發行，收錄在德瑞博士第二張錄音室專輯《2001》中。而這個加特效的軟體叫《thug life maker》，是一款專業的視頻照片處理工具，自上線以來廣受用戶青睞，其獨有的墨鏡特效可以有一種暴徒即視感。

❹ 跑男裡面戴大金鏈子黑帽子小視頻在那個軟體做的

繪聲繪影 AE 都可以 去下個素材 或者自己做個素材用 打個字 做個投影 很多不算圖片都可以做 貼上去就行，只要想，這種效果，不懂的人也能馬上研究出來。建議用繪聲繪影 非常簡單。

❺ 墨鏡雪茄大金鏈子 那個視頻特效，如何在手機上添加

那個一般的都是那個軟體上那個。特效，一般軟體上都有一些直播上這個東西快手，然後者是這個千萬的或者是。什麼什麼這些東西你得一點，它就會出現這個特效，你就出現這個效果。嗯，不少這個照相的軟體也會出現這個效果。你可以去下載一下。

❻ 大金鏈子不是東北人的專屬，怎樣搭配挺潮的

這時候就可以穿一些潮牌，而且帶上了金鏈子之後，也不要露在外面，然後也可以穿一些運動類型風格的衣服。

❼ 張新成在《明偵》里的眼鏡造型太贊，男生平時該如何用飾品搭配服裝

張新成在《明星大偵探》中的眼鏡造型像極了翩翩貴公子，金邊眼鏡確實將他的形象襯托的很是貴氣，並且張新成也靠高顏值吸了一大波的粉絲。男生雖然配飾沒有女生的種類多，類型多，但是搭配好了的話是可以很出彩的，雖然男性配飾種類少，但是要想搭配好了可是也非常的不容易的。接下來給大家介紹幾種男性飾品搭配，讓你靠配飾輕易搭配出高分。

❽ 短跑選手如果帶項鏈和眼鏡，會影響比賽成績嗎

昨晚，世界田徑錦標賽開幕了。 最近幾天，中央電視台多年來一直在鳥巢播放田徑比賽。 特別是沖刺。

你基本上看到的頂級運動員都戴著大金鏈！ 黑人特別顯眼。

由於世界頂級球員都穿著它，似乎沒有效果。 最後，附上了昨晚發布的Bolt Group比賽照片。。 有點渣

套裝屬性

大金鏈子（可隨時進入大寶劍本）
花襯衣 （未擁有屬性隱藏）
貂 （未擁有屬性隱藏）
黑皮包 （未擁有屬性隱藏）

該飾品在有蛤場景下裝備有百分之九十幾率致死
部分該飾品在游泳池副本下裝備無效

❾ 定價10萬出頭，1.5T+48V輕混，吉利icon挑戰大眾探歌！有勝算嗎

文/磊磊
?不斷變動的時尚潮流，總是讓人無所適從。
青春有你里的小姐姐如此，本車神長期關注的短視頻平台「抖音」更是如此。
?不光大金鏈子、小手錶，變成了金絲眼鏡、嘻哈衛衣。主播們的座駕，也發生了一些變化。
外形層面，不同於大眾系一貫的一板一眼，這輛全新探歌周身散發一種「硬朗且略帶精緻」的全新印象。全新設計的多邊形前臉配合玲瓏浮凸的線條塑造，讓車頭具備起一種別具一格的年輕。前保險杠下方的兩個多邊環形日行燈是這輛T-ROC探歌最大的特點，同時它還起到了轉向燈的作用。如此大膽的設計可以說是獨樹一幟，讓這輛車擺脫了大眾家族「套娃」式外觀的帽子，重新建立了辨識度。
來到側面，雖然從設計上來說沒有太多的新意，但大眾運用自家的「沖壓銳棱技術」打造了一條倒角半徑僅有3.5毫米的鋒利腰線，貫穿前後，干凈利落。一條鍍鉻裝飾條從A柱一直延伸至尾箱蓋邊緣，非常別致。可選裝白色或黑色的A柱和車頂，加上尾箱蓋上掠起的小擾流板，讓整輛車更加運動化，更能符合年輕消費者的胃口。
煥然一新的八邊形前中網定義了吉利icon的個性。直立式中網格柵、向前伸展的包圍以及寬大的進氣口簇擁在八邊形中網四周，組成了頗具致趣的前臉造型。
側面部分，則以運動分與肌肉感作為設計主軸，外凸式撞色輪拱、整體貫穿式棱線、都使整車觀感足夠硬朗虎實。門板處犀利的U形棱線，也勾勒出相當運動感。車尾處的設計，則是這款車最為年輕時尚的一個部分，懸浮式車頂箱與外凸式小尾翼巧妙銜接，顯露出奔湧向前的跑格，軍事風尾燈有著相當強視覺重心感，車尾下方銀色+黑色的下保杠也修飾出一些精緻的年輕。
內飾層面，探歌則詮釋了一台「不同於往」的大眾。?整體風格簡潔，功能區劃分明晰，部分車型配備的車身同色飾板在一定程度上增添了這套內飾的時尚屬性。但較大面積硬塑料材質的應用，卻讓這台大眾「沒那麼高級」。
細節層面，探歌的內飾還是一股熟悉的大眾味道。三輻式方向盤、擋把，還有空調控制區，都是近幾年大眾廣泛使用的樣式。整體風格偏豪華，用料也比較實在。但需要到全車系第三個配置——官方指導價15.58萬元的「2019款 230TSI DSG兩驅進取型 國VI」上方才出現的6.5寸中央屏幕與全車系第六個配置——官方指導價18.38萬元的「2019款 280TSI DSG四驅豪華型 國VI」上方才姍姍來遲的全液晶儀表，也似乎欠缺掉一些體面。
內飾層面，吉利icon的設計師很好地拿捏准了「屏幕」這件事在整套內飾中的佔比，既通過方形全液晶儀表盤與中央觸控屏為車主提供符合時代的實際使用體驗，同時這兩塊屏幕所應用的全面屏設計，也塑造出較強時代感。
但較為得體的形制也使這兩款屏幕並未在這套內飾中搶占太多視覺重心，不妨礙整套內飾事關可愛與卡通的表達。雙股式空調出風口與一體式融合型副駕把手等設計，都賦予這款車鮮明潮牌感。
車機系統層面，吉利icon全系搭載10.25寸全液晶儀表與10.25寸中控液晶屏，內建原廠導航、藍牙互聯、帶OTA升級的車聯網系統，並支持語音聲控導航、電話、空調及多媒體系統。
空間層面，探歌車型合理，引入國內時的加長，已讓它不只一台「小型SUV」的空間水準。座墊長度、座椅填充物厚實程度都相當優渥，從而提升了乘坐的舒適度。
後排空調出風口和USB介面為乘客爭取到了不錯的福利，全系標配比例放倒的後排座椅為大件物品的裝運創造了足夠的條件。
具體來說，吉利icon所具備的4350mm車長與2640mm的軸距應對起簡簡單單的兩排座椅，足可稱作談笑風生般輕而易舉。具體來說，這款車的空間確實足稱廣博。前後排同時乘坐身高175cm的成年男性時，也絲毫不覺擁擠。
而在與駕乘人員接觸最緊密的座椅方面，吉利icon整體設定寬厚，偏向運動的座椅形制更顯露出一定時尚觀感，厚實但不乏硬朗的座椅填充物，也能在長途駕駛時，為駕乘人員提供不錯的支撐。支持比例放倒的後排座椅也能為大件物品裝運，提供不錯的方便。
以探歌車型主銷動力配備，1.4T+7速DSG車款實際表現來說。這是一套在大眾產品上被廣泛應用的動力單元，如果說它在邁騰、帕薩特上的表現只是勉強稱得上自在從容，那麼它在探歌身上則可以說是收放自如。中低車速下，這套動力總成的表現相當積極，輕輕鬆鬆就能把速度帶起來。中速借道超車，也能給駕駛者相當程度的自信。只有到了100公里/小時以上，囿於排量的制約，它才無可避免地表現出動力上的衰減。?
DSG變速箱的反應，足夠順暢親和。起步階段需要駕駛者一定程度的油門干預，但行駛過程中，動力的銜接響應，具備著傳統AT車型所無可企及的利落。這套動力總成相當擅長壓低轉速，大多數時候轉速都在1500轉/分左右，100公里/小時巡航時，轉速也不過2000轉/分出頭。
操控層面，這是一款開起來足夠跟手、輕松的家用SUV。MQB平台給了它整車輕量化、剛性層面的優勢，而它對這一優勢的使用則足夠聰明，懂得取捨。日常行駛時，底盤動作有著日系車的謹小慎微，傾向於將震動足夠徹底地化解，一派鮮明的舒適取向。但在應付高速變線、緊急制動等激烈駕駛狀態時，也能體現出德系車的堅毅，側向支撐足夠，整車動態較為從容。轉向手感，初上手時是一派家用風格，靈巧、輕盈，輕輕鬆鬆就能駕馭。而在高速行駛時，阻尼的增強讓轉向變得沉穩，駕駛者能夠比較好地讀取到車輛當前的動態，開著足夠扎實。
動力方面，吉利ICON分為1.5T純汽油/1.5T+48V輕混系統兩套動力總成。其中純汽油車型最大功率177馬力，1.5T+48V輕混車型最大功率190馬力。均匹配七速濕式DCT變速箱。48V輕混系統的加入可以在較低時速時實現發動機完全關閉，並將多餘動能轉化為電能回收到48V電池中，從而一定程度起到節能減排作用。並且能將在起步加速等工況下及時介入驅動，既一定程度加持車輛加速性能，同時也使整車動力輸出更為平順。性能層面，搭載48V微混系統的BSG車型可以做到7.9秒破百，工信部綜合油耗為5.7L/100km，純汽油車型工信部油耗則為6.3L/100km。
操控層面，吉利的工程師較好地拿捏住了年輕人關於運動「葉公好龍」般的喜好（想要運動味道的刺激，卻又不希望對舒適產生半點威脅）。一方面，ICON的懸掛阻尼初段有著有些硬朗，更夠在日常駕駛中模仿出一些鏗鏘有力的刺激。但中後段阻尼卻十分柔軟親和，快速通過減速帶等大顛簸的時候，能夠相對徹底地將震動吸收，從而營造車內不錯的舒適調性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 抖音大金鏈子墨鏡雪茄裝逼專用背景音樂bgm是誰的歌

史努比、、、狗狗，不是你看的動畫片，是美國說唱大佬snoop dogg，歌名叫The next episode，贈你一張狗爺戴NEFF的帥照：

對了，別聽太多，容易中毒