雷克薩斯精品帽子

㈠ 跟凱美瑞同平台，雷克薩斯ES除了換殼，多花十來萬值在哪

對於那些跟同集團普通品牌大量共用平台和技術的豪華品牌，在國內很容易被人扣上一個「精裝修」的帽子，比如雷克薩斯ES，就被不少人說成是凱美瑞的精裝修版本，那麼相比17.98萬起的凱美瑞，的確是同平台並且共用動力的雷克薩斯ES，到底值不值呢？

那麼到底值不值呢？參考雷克薩斯ES29萬起的售價來看，相當於比凱美瑞貴了11萬左右，你要說區別，更好的用料，設計，調校，再加上免費保養，的確需要真金白銀來供養，但要說這些能夠值十來萬，那確實是誇張了，所以其中還是有不少品牌加成的；但對於雷克薩斯ES就是精裝修凱美瑞的說法，也同樣站不住腳，畢竟除了用料，它的調校的確也有明顯的優勢。那麼對於這款最為暢銷的進口車，你怎麼看呢？

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㈡ 2020送給自己的禮物，1600公里作業，雷克薩斯ES200顯得比較大氣

坐標浙江溫州，90後，2019年10月訂車2020年4月提車耗時近7個月全款拿下，es200卓越水銀灰雲母色黃水晶粽內飾。這個車漆顏色真的很好看，給大家種草一下，本人比較喜歡深色系顯得比較大氣，所以就沒有考慮過白色，其次就是白色車路上真的太多了，黑色鈦銀寶石藍灰色還有凌波玉我都考慮過，為了個性不追隨主流所以選了比較稀少的灰色，至於為什麼不選凌波玉！太騷了！怕自己駕馭不了，而且怕這個顏色不耐看膩了！ 文筆有限瞎寫點各位看官請見諒。
車燈鎮樓
選車購車經歷： 打拚幾年做點小生意有了稍許存款，從2018年年初就開始有買車的打算，那一年手上的錢只是想買輛十幾萬的車開開，十幾價位的車也看過不少，從思域看到雅閣凱美瑞，想買合資品牌畢竟這個價位選擇面也少，德系車在這個價位上除了大眾其他品牌也感覺是望塵莫及。然後經過家人的勸說年紀也不小再過幾年也要考慮結婚，為何不一步到位買輛稍微好點大點的車，現在買個這個價位的車過幾年結婚了還是要換車的，後來想想也是，准備在存一年錢，明年再上一個檔次。2019年這就是我真正意義上的購車經歷了，剛開始完全沒有想過要買雷克薩斯es，因為在我的印象里雷克薩斯是沉穩古板的代名詞，老頭子開開的，我這樣子充滿激情活力的90後腳踩A錐椰子開雷克薩斯完全不像是我的風格，主打考慮BBA品牌A4 3系 賓士C 期間還看了小眾品牌阿爾法羅密歐。說下阿爾法羅密歐吧，這輛車試駕後真不錯動力強勁沒話說，同級別的34C在他面前也要少許低頭，倒三角形設計前衛的前臉也是挺喜歡，車牌掛側面，開上街回頭率也很高，啟動鍵在方向盤上真的是非常法拉利。不過考慮再三還是覺得小眾車型太冷門，後期維修不靠譜，低保值率直接PASS。接著看了新款A4這一代A4設計的更加年輕運動，但又感覺比上一代A4顯得更加小氣，雖然車長數據比上一代更有優勢，但是整體的視覺感受做的很像A3，不像3系做的越來越像5系，C級做的更像E級，所以PASS。再就是新3系，我屬於外貌協會，新3系的設計真的太好看了，奈何新3系剛上市沒有優惠而且還要加價落地的錢再加點都可以上5系了。C260我也去看了，1.5T+48V輕混讓我頓時無感，還是上一代C200更加良心，而且身邊有一位好朋友也開著C級，不想跟朋友同款所以PASS，接下來就是56E，E級太貴買不起，5系也有點超預算，新款A6是我非常喜歡鍾意的選擇，優惠也還可以，硬著頭皮買輛最低配A6還是不錯的。再後來抱著隨便看看的心態去看了雷克薩斯es，那個外觀真的是一眼相中，如果不是因為看到es可能就選擇A6了。紡錘式的進氣格姍大燈設計犀利整車的設計線條運動年輕，內飾也很漂亮區別於德系車的東方美學簡約，這讓我打破了我對雷克薩斯死板印象。選車周期也蠻長一直拖到2019年下旬，之後也經常逛論壇了解es，越看越喜歡，中毒也越來越深，慢慢的就非它不可了。接下來就是試乘試駕這方面，因為我上一輛上班代步車是1.4排量的紅色雪鐵龍C2（接下來就叫他小紅吧），動力也不咋地，所以es試駕時對動力沒有感覺特別明顯，只能說中規中矩，更在意的是行駛感受隔音方面以及雷克薩斯帶給我非常平順的換擋，感受不到換擋帶給我的頓挫感，總體的試駕感受我還是很滿意的，命中註定就他了。在論壇逛久了發現很多人都在反應es動力弱，慢慢的自己也感受到同級別對比es200的動力完全沒有任何優勢可言，我個人也是個急性子開車挺沖開快車，沒事就是7200干他，就當買es磨下自己的性格吧哈哈，只能這么安慰自己了，誰讓我真的喜歡雷克薩斯非他不選呢，也挺執著的，雖然內心確實也再選車方面糾結了很久。還是買它！買它！買它！接下來就是簽合同訂車的環節，裸車29萬就買了延保，全款無任何加裝算是平價提車吧！價格方面我還是挺滿意的，畢竟好多人都加價了。唯獨美中不足的一點等了差不多7個月才提車，等車的日子有多艱難各位車友應該都懂，不過當時訂車我覺得也是被銷售套路了說平價提就是要等那麼久而且還是全款跟我叫苦沒錢賺，怪自己太年輕應該還是可以再談談的。 用車感受： 至今車子行駛了1500公里，不過大多數都不是我在開，車子買來基本都是給女朋友代步，我工作廠里偶爾拉拉貨，每天上下班來回70+公里，3年隨隨便便破10萬里程，工作環境每天身上臟兮兮油膩膩的，所以開新車也感覺蠻心疼，有點跑題了。說說優點吧，外形內飾設計好看。非常省油，現在開下來平均油耗才7.7升每百公里，加95的油算下來每公里才4毛多！軸距短是個B級車，但是車內後排空間真的堪比5系，空間大舒服。es卓越版雖然是最低配的入門版但是配置真的好高非常良心，在汽車之家裡也對比過同級別，車道偏離預警 車道保持輔助 主動剎車 全時速自適應巡航 全車無鑰匙進入 無鑰匙啟動 換擋撥片 座椅加熱 LED自適應遠近光燈調節 後視鏡自動折疊 後視鏡加熱 自動防眩目 後排出風口 溫度分區控制 雙層隔音玻璃等等這些配置都有，這些配置很多也是其他同級別低配甚至中配車型都沒有的，需要選裝才有。具體是哪些車子我就不講了，怕被噴。 總體來講駕駛質感不錯，隔音方面個人感覺碾壓C級和新3系，也並不會比5系差，至於奧迪A4沒開過不發表評論。但是走不平坦路面小石子多的路面，胎噪就會比較明顯。接下來說說缺點吧，這里我最想吐槽的就是車機互聯，這多媒體系統簡直就是垃圾中的垃圾，和德系車一比用老古董形容它一點都不為過，像是十年前的產物，而且連carplay都沒有，只有一個網路carlife這東西好垃圾要手機插數據線連接，手機還不能鎖屏用半個小時手就會非常燙，用了一次就不想再用第二次，太反人類。車子本身的車機也沒有自帶的導航！還有30多萬的車居然沒有全景天窗，好像連行政版也沒有全景天窗吧，看看其他品牌全景天窗很多都是標配。底盤很低出去停車根本不敢上台階。接下來就是大家最愛講的動力，說實話這個動力真的對不起這個價位，感覺還跑不過我1.4排量的小紅！但是話說回來只要捨得給油門也還好，好多人都說es200高速超個車都吃力，滿載上坡還要下車推，這就有點扯了雖然是個玩笑話，油門踩到3000轉超不了就4000轉，4000轉不行就5000轉，5000轉不行就7000轉。你要想不拉高轉速又想加速快那是不可能的。 至於為什麼不上200豪華或者300h，我自己認為是沒必要，豪華多的那些配置感覺沒什麼用。300h也就多了那麼點動力，混動貴出來的錢不知道要開多少公里才可以把省下的油費開回來（個人看法）主要這次買車全部靠自己能力而且資金也有限，如果真的要想上也不是缺這幾萬，找父母要點也無所謂，但還是不想麻煩家人。 總結下吧： 車是好車，起碼等了7個月不後悔，真香定理！家人女朋友都覺得很好，車子開起來有檔次不失格調，也不會給人開雷克薩斯太老成的的感覺，這一代換代的es個人認為還是很成功的，吸引了好多年輕人都購買力，誰讓我是外貌協會呢，買車就看品牌和外觀，自己喜歡最重要，什麼發動機變速箱車身結構前驅還是後驅，我不是專業人士真的感受不出來差別，高端大氣上檔次 省心耐用 4個輪子能跑就行啦！ 雜七雜八也說了好多接下來上圖吧！分享些淘寶買的小東西以及腳墊後尾箱墊！
提車日首拍
運氣不錯！米其林的輪胎！
給大家推薦這個超級好用的全包圍腳墊又耐臟又好清洗，之前用過絲圈的雖然很耐臟但是藏污納垢嚴重，很難清洗泥沙沉積在絲圈底部很難弄出來，抖也抖不幹凈。
後尾箱全包圍墊
後尾箱門檻
剎車油門踏板
掛在遮陽板上的紙巾盒挺好用，不會影響車空間，放在儀表台上的紙巾盒顯得很擁擠。
邁巴赫頭枕買了2個，開車時靠著很舒服
外門把手防刮，透明的拍的不太明顯
內門把手防刮
油箱蓋
後排防踢，這個戴起來，不影響美觀，也挺好看的，皮質
跑外面安裝的電動尾門很好用，東西品牌和4s精品的電動尾門同一個牌子一摸一樣，4s的銷售介紹的，4s的電尾貨源也都是在這家提供，價格和4s一比也很美麗。
迎賓燈很有儀式感，看起來質感也不錯！開門顯得高級了！
聯想的隱藏式行車記錄儀，很好用晚上拍起來也很清楚，調錄像也很方便有專門的app，不需要用U盤拷進電腦那麼繁瑣
另外還裝了鎖車後視鏡自動折疊，淘寶買的模塊120大洋，裝電位門的時候叫師傅順便幫我安裝了，這個功能個人認為非常有用挺值！

㈢ 買雷克薩斯車子後送的一塊手錶值多少錢的呢

這不是雷克薩斯手錶，而是浪琴手錶，這款手錶是名匠系列，不是限量發行的，原價4000多，淘寶上假貨A貨就400多。你驗驗看，有幾個細節1、表盤是否立體清晰，刻度是否精細，是否有晶瑩的藍寶石表膜2、表盤具有立體感，刻度精細3、精鋼打造的專利表扣，鋼印是否清晰可見4、精細皮革打造，走線精細，背面LOGO是否清晰5、背面LOGO是否是激光刻印刻印，加防水加固

擴展:浪琴錶黛綽維納系列創制於1997年，憑借其現代優雅魅力取得巨大成功。這個系列腕錶最大的特色就是它比例和諧的悅目長方形表殼。
今天，瑞士著名鍾表製造商浪琴錶以精鋼結合玫瑰金或黃金的全新版本，為黛綽維納系列的生活故事掀開新的一頁。這個系列將義大利率性歡愉的生活方式ladolcevita甜美生活詮釋於優美的手錶時計中。

浪琴錶更為此系列創意了一枚新款，它的表盤鑲滿鑽石，正如皇冠上的珠寶。鑽石的耀眼奪目，以及不同材質貴金屬的優雅搭配，造就了這款精緻腕錶無與倫比的璀璨，那是一種真正的珍寶所具有的迷人光輝。

㈣ 這車怎麼趴地上啦，淺談雷克薩斯LS430的車身配置和外觀！

如果說，一定要給日本VIP風格的基礎改裝車型排名的話。除了宛如天物的豐田世紀，緊跟其後的無疑就是凌志LS系列了。這台代號UCF30的LS430是凌志在新千璽年初期的旗艦，是豐田向德國豪華品牌的叫板作品，代表了那個年代日本最高水準的造車工藝。熟悉iAcro的車友肯定對這台雷克薩斯LS430有印象，去年的iAcro聚會上，這台車從眾多的VIP作品中脫穎而出，當選最佳雷克薩斯，這台不一般的車車主當然也不一般，作為iSTUNT團隊的主理人，在玩好摩托車的同時也打造出了這台完美的LS，今天我們不談摩托，來聊聊這台430和他的車主能能的故事；作為一名汽車攝影師，也算是拍過不少比較精品的姿態車型，但我第一次在能能的店裡看見這台車的時候，還是發出了驚嘆，它靜靜的停在店裡的VIP位置上，像一個上了年紀的領導，雖然不苟言笑，但讓人能很明顯的感受到它的氣場；無奈時間倉促，僅僅拍攝了幾張照片就因事離開了，一直很遺憾沒能為這台精品車拍一組漂亮的圖；就在前幾天我們聯繫到能能，這樣一來，我也終於有了一個可以細細觀察欣賞這個車的機會；外觀方面不用多說，合適的傾角讓這台車達到了完美貼地的姿態；令我驚奇的是，雖然這台車上了年紀，但是看漆面卻宛如一台新車，這樣的愛護讓我越來越好奇車主能能和這台車之間的故事；能能告訴我，與其說是他選擇了這台車，不如說是這台車選擇了他，在還沒有接觸汽車改裝時，這台車就已經是他家中的一員了，也算是陪伴能能長大的一個見證吧；車主能能選擇了MAGICAIR的氣動來讓這台車達到完美的姿態；當然，一台好的姿態車，除了有一套穩定的控制系統，一套漂亮的輪圈是不可或缺的；定製的19寸SuperStarOrden輪圈、手工的寬體以及定製的底盤拉桿套件讓這台LS430達到了完美的卡邊姿態，特別喜歡這台車的正側面，除了優雅，我真的想不出其他的形容詞來十二月的北方早已進入寒冬，可當你拉開這台車的車門，不僅會聞到熟悉的「豐田」味兒，內飾的很多設計，不說十幾年前，就是放到現在也毫不過時；座椅加熱、後排的座椅按摩等等配置，再加上老豐田獨有的味道，讓人坐在車里的我倍感溫馨；車主並沒有對內飾進行太多改動，只是更換了JP的檔桿，以及一下小的掛飾；如能能所言，對這台車的內飾做到盡可能好的保養，不需要做如何改動，這樣便足夠了，畢竟，能讓人覺得溫馨的內飾，才是最棒的；如果只看漆面，誰會以為這是台十多年前的車呢然，我們鍾情於事物的發展，給生活帶來更多的便捷，VIP的發展在每個時代都有經典的改裝作品，其實VIP的改裝范圍可以很寬泛。而且這是一種很容易營造出視覺效果並且投入不高的改裝方式，但是這輛凌志的經典加上車主的情有獨鍾，就是給人不一樣的感覺。老車的維修和翻新也是時間與耐心的付出。這個圓夢的過程沒有4s店，沒有銷售小姐，沒有廣告，沒有商業，只有熱愛和擁護這份熱愛的小群體。維修，翻新，改裝，在體制控制的范圍內，最大限度的尋找那些汽車歷史中的文化遺產，讓他們用最驕傲的姿態告訴這個時代，我們很酷。圖|ZOOMSHOOT_楊文|ZOOMSHOOT_楊、ZOOMSHOOT_豪在此鳴謝LS430車主能能的支持！

㈤ 雷克薩斯（凌志）的標志為什麼有不同的顏色

你好，我對雷克薩斯比較了解，你可以從我的名字就能看出來，我來幫樓主解釋一下吧，雷克薩斯的車標有白色、黑色、藍色、金色四種顏色。白色是普通的、金色和黑色是限量版、藍色是混合動力。

希望我的答案樓主能滿意~！

㈥ 雷克薩斯的品質到底是被神話了，還是實至名歸

雷克薩斯的品質絕對是一流的存在，不管是和豪華品牌還是非豪華品牌相比都是如此。首先雷克薩斯全系都是原裝進口身份，國外的做工用料都要比國內更加厚道細致，這不可否認，再加上豐田的精益化管理模式，它所做出來產品顯然要比某些合資車來的更讓人放心。都知道豐田的品質出眾，而作為豐田高端的雷克薩斯在這方面有過之而無不及。

當然也並不是說雷克薩斯的車就完全沒毛病，只是在概率上會比其他品牌低一些而已。如果對可靠性有要求那買一台雷克薩斯應該不會讓你失望。

㈦ 質感與活力兼備，來看看這台精品的雷克薩斯UX！

由於品牌形象以及影響力的加持，很多豪華品牌的車型在實用性方面好像都不怎麼有優勢，更別提性價比了，畢竟它們更多的是彰顯一種態度和個性，比如下面這輛雷克薩斯UX。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 雷克薩斯nx加價3萬精品包括哪些東西

加價就是勒索，絕對不值3萬

㈨ 雷克薩斯ct200h有幾款顏色

如果不是非要豐田混動 CT大可不必了\r\n這車子做過 感覺靜音表現坑了雷車之名\r\n雖然外觀 內飾都無可挑剔 但是吧 花了那麼大價錢 就為了個混動\r\n而且多出的錢足夠多少年的油費了\r\n再者 你20W的預算 CT全包起碼是28W的事情 你拿下有難度\r\n20W 小三廂 小兩廂之類的 還是ABB的精品A級吧\r\n寶馬116 1.6T 目前優惠後20W內 可以考慮\r\n還有就是奧迪A3和賓士B級 \r\n其他的 普通牌子 普通B級車估計樓主不會考慮吧\r\n推薦款昂克拉吧 做工 靜音 動力都沒得說 就是空間 實在太小了\r\n其他的 普銳斯3 不得不說是好車 不過吧 日系情緒 希望還是照顧下