鐵道兵制服帽子

㈠ 鐵道部長的帽子、肩章是什麼「軍銜」最好有圖片。

樓主你看錯了，那不是鐵路職工服裝而是海關服裝，盛光祖在調任鐵道部長之前是海關總署署長，照片是他穿海關服裝穿的，小弟現在就是在某某海關做關務員。

㈡ 各種顏色制服的警察都代表什麼藍色是什麼的綠色呢還有黑色呢

1、警察（民警），包括公安警察、司法警察等警服外套是藏青（接近於黑），警督以下襯衣藍色，警監以上襯衣白色。作訓服一般是藏青或黑色。武警部隊警服外套是橄欖綠色，襯衣是淺綠色，作訓服是多色迷彩服。

2、中國的警察制服，始於1938年5月。警察隊隊員著黑色布質警察制服，帽子的樣式與八路軍軍帽相同，沒有帽徽。後又經歷了綠色，天藍色，白色，草綠色，現在為藍色。

3、現在中國警察的服裝都是99式。99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衫採用淺藍色，高級警官襯衫採用白色，普通民警襯衫採用鐵灰色。2005年，公安部又宣傳將99式警服的鐵灰色襯衫換成淺清藍色襯衫。

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著裝區分：

根據《人民警察法》第二條第二款之規定，人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。除以上部門及其人民警察外，任何其他部門、機構、個人不得持有、使用人民警察制式服裝和標示有人民警察標志的物品，任何部門、機構、個人不得穿著類似人民警察警服的服裝。

上述五個系統的制服、警銜、帽徽樣式完全相同，各部門警種通過臂章、胸徽以及警號的排列方法體現區別。

監獄系統警服上佩帶「司法」字樣的臂章和胸徽（這個「司法」指的是監獄的上級機關的司法部和司法廳等「司法行政管理部門」，並不是指司法警察）、七位數警號。

這和公安不同——地方公安的胸徽是省份名稱、公安部和公安部直屬單位的胸徽分別是「公安部」和「公直」，行業警察的胸徽是行業名稱，即「海偵」（海關緝私警察）、「航空」（民航公安）、「交通」（交通部門警察，不是交警）、「鐵道」（鐵路公安）、「森林」（林業公安），臂章小字是「公安」，警號是六位數 。

司法警察的胸徽和臂章小字是「法院」和「檢察」，警號和公安一樣是六位，但排列方法不同——法警的警號前兩位是省份代碼，而公安的胸徽上已經寫了省名、警號不包含省份信息

其他四個系統的胸徽就是系統名稱、分別是「國安」（國家安全系統人民警察）、「司法」（監獄系統人民警察）、「法院」（司法警察）、「檢察」（司法警察）。

另外司法行政管理部門除監獄系統人民警察以外的工作人員曾經穿過一種非常類似警服的制服，這種制服的肩章上沒有警銜標識、臂章上沒有「警察」字樣，最重要的是這種制服早已經被取消了。

㈢ 鐵路制服上的「杠杠」和大檐帽是怎麼來的

1984年，鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制。春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。
1994年，隨著社會經濟的發展、觀念的更新，鐵路又設計了在面料質量上有較大提高、式樣有很大改進的新式制服，被稱為「94式路服」。春秋服，男女上衣均為中駝色單排兩扣西服領制服；冬服，男女上衣均為藏青色雙排三扣西服領制服；夏服，男女上衣均為翻領制式白色短袖衫，女式下身為中駝色西服「一步裙」。

更大的變化，來自於次年起我國鐵路首次實行了「軍銜制」。在服裝西裝化的基礎上，路服第一次增加了職務標志，領花、帽徽、肩章板及領帶，不同工種、不同職務的人員均有區別。
新式鐵路制服配有「領花」，造型由麥穗、齒輪和路徽組成，寓意鐵路是聯結工農、溝通城鄉的大動脈。為區分不同部門，路徽底色分為綠、藍、紅。列車女職工戴船形軟帽，鑲綠邊。

實行「軍銜制」不僅僅是鐵路職工的一種榮譽，更重要的是一種責任。有了軍銜等級標志，許可權明朗化，所做的一切都要同肩章上佩帶的軍銜等級相稱，都要對國家和對人民負責。
在「94式」路服的基礎上，路服又歷經了98式、2002式、2006三次小改款，更加順應時代的發展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
目前，鐵路「軍銜」等級分為四等：

從肩章來看，

車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。

列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。

機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。

車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。

行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠。

㈣ 這個制服上的標志是什麼啊是從事什麼工作

那個標志是中國鐵路。然後一般是火車上的乘務員，看圖片上的衣服的顏色，應該是乘務員中的小頭目

㈤ 中鐵十一局安華打架

今年8月，浙江諸暨，修建高鐵的中鐵十一局，欺凌安華的一個少年，一位老人上前評理，竟被打翻在地；村民們上前評理，對方大打出手，激起更大民憤，城關數千民眾趕赴安華支援村民…… 8月6日，中鐵十一局與安華鎮老百姓之間發生了激烈的沖突。安華鎮蔡家畈村有個洪新河水庫，這個水庫是好幾個村的飲用水，有個老爺子在管水庫的。那天，那幫中鐵十一局的傢伙，幹完活之後，在水庫里又是撒尿又是洗澡的。老爺子看到了就上去解釋說：「這里不能洗澡，是我們周圍村的飲用水。」結果，這幫土匪上去把老爺子打斷了6跟肋骨！
村民忍無可忍，於是報案了。安華派出 所派 出干 警趕赴現場處理。在處理過程中，高鐵部門與干 警之間又發生了爭吵，於是，民警將把他們帶回派出所進行處理。
8月7日一早上，中鐵十一局糾集兩百多名人員，全都是穿著工作服，前來圍攻安華派出所，把安華派出所圍得水泄不通，要求放人，這期間，還把派出所正在工作一名的聯防隊員也打了。
諸暨段高鐵管理人員經過協調擔保，派出所只得把人放了。但是，這些傢伙還不肯散，又威脅派出所交出前一天處理此事的幾位民警，這顯然是給民警們施壓，在要挾諸暨當地的公安機關。後來，經過諸暨武 警上來才勉強驅散了這幫匪徒。
事情鬧到8月11日，情況越來越糟：這天上午，球山村山上有一片花生被中鐵十一局的人隨便拔了吃，當地兩個老爺子和一個十四歲的小孩上去評理。結果，那幫匪徒二話不說，上來就一頓暴打；打完兩個老爺子，還殘忍地掐著小孩的脖子，直到吐出白沫，幸好小孩使勁掙扎才得以脫身。
接著，中鐵十一局的主管和球山村長去了安華鎮派出 所處理此事。那個主管給村長扔下兩句話：「我們造鐵路，是造到哪裡打到哪裡，我們的鐵路是打出來的。西 @藏都都擺平了，這里的小村子還擺不平？下午你們准備好棺材，滅了你們村！」
下午，中鐵十一局很快從金華地區浦江縣調集來了一兩百人黑社會的打手，八輛車子，有兩輛卡車、還有麵包車、皮卡、越野車，全都裝滿打手，齊刷刷地開到村口。匪徒們下了車子，就像鬼子進村一樣，清一色的鐵棍、馬刀。那個主管喊道：「我們從西 @ 藏開始，一路過來打，沒敗過。西 Q藏的鐵路都被我們擺平了，這里的小村子還擺不平？對於諸暨人，你們放心打好了，大不了出個500萬！」
於是，中鐵十一局的人一路追打，揚言要滅掉諸暨的球山村！匪徒們沖進村子裡，瘋狂地毒打村民。給諸暨的村民造成以下損失：在白塔子村，把一位村民手骨打斷；在景佳塢村，把一位村婦打傷；在球山村，把村民兩兄弟打傷；在霞里村，又把一位村民打傷……
據了解，中鐵十一局在近段時間，多次與諸暨的民眾發生糾紛，這樣的事件，算不算聚眾鬧事？他們憑借人多勢眾，一直在威脅著諸暨人民的一方太平！
幸好球山村早就知道中鐵十一局的野蠻，村長的老爹趕緊敲打銅鑼，就像當初鬼子進村時敲鑼一樣。霞麗村和球山村村民這才開始了自衛戰，打得那幫自以為很能打的匪徒落花流水！

㈥ 鐵道警察學院有幾套制服

鐵道警察學院有幾套制服，實際上我也不清楚。你應該讓孩子問問學校的相關部門，比如教務處。就會得到幫助。

㈦ 鐵路局懂的進

在這里那就要根據你所學專業(是不是包含鐵路系統,如∶華東交大城市軌道工程專業)像這樣的畢業生就可以根據自己所學專業擇崗應聘,至於待遇和職務,要看你的工作能力和所屬單位及部門來定奪,在鐵路部門看職務高低不光是以鐵路制服的肩章上有杠無杠,杠多杠少來決定的,因為,有的鐵路單位職工是不穿這里所謂的帶杠制服的(如∶電務段、供電段、工務段、車輛段等),這些鐵路單位的工作服是不穿帶杠制服的,我想說的是(只要你所學專業包含「鐵道專業」,就可以大膽去應聘,我們鐵路部門缺少得就是像你們這樣有學歷高素質且對鐵路有熱情的大學生青年者. 且正式編制我鐵路系統後,鐵路單位還給終身制入路職工交納「四金」(住房公積金、養老金、醫療保險金、養老儲蓄金).這是其它單位所沒有的! 這些鐵路工人所簽署的合同是一次性簽終生,只要簽署人不觸犯法律,鐵路是不能單方面解除勞動合同的.
望,我的回答能讓你對鐵路系統有進一步的了解.

㈧ 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

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1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

㈨ 如何區分警察與警察之間的制服區別

補充放在前面
原來你是問襯衣顏色

現在來說，天藍色襯衣是一級警督以下，白色襯衣是三級警監以上

不過以前只有一級警督以下的交警是天藍色襯衣，其他警種的一級警督以下的是鐵灰色襯衣
無論什麼警種三級警監以上都是白色襯衣

銜級——看肩章

國徽外整圈橄欖枝——總警監
國徽外半圈橄欖枝——副總警監

3顆四角星+橄欖葉——一級警監
2顆四角星+橄欖葉——二級警監
1顆四角星+橄欖葉——三級警監

3顆四角星+2杠——一級警督
2顆四角星+2杠——二級警督
1顆四角星+2杠——三級警督

3顆四角星+1杠——一級警司
2顆四角星+1杠——二級警司
1顆四角星+1杠——三級警司

2顆四角星——一級警員
1顆四角星——二級警員

2個人形拐——見習學員
1個人形拐——學員

警種——主要看臂章和胸標

臂章「公安」胸標為省市自治區名——公安部管理的公安警察

臂章「公安」胸標「鐵道」「森林」「交通」「海偵」等——國家相關部委管理的公安警察

臂章「司法」胸標「司法」——司法部管理的監獄系統的警察

臂章「法院」「檢察」胸標「法院」「檢察」——法院檢察員系統的司法警察

臂章無字胸標「國安」——國家安全部的國家安全警察

㈩ 鐵路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎麼來的

鐵路作為陸上最強大的運輸方式，一直是有著國防價值的，所以大部分國家的鐵路都實行半軍事化管理。
新中國建立初期，鐵路實行雙重管理，一方面受鐵道部（已撤銷，並入交通運輸部）管理，另一方面受各軍區管理。為方便管理，鐵路設施被分為局、段、站。我母親家是老鐵路人，姥爺以前是阜新機務段（改制後已撤銷，並為沈陽段）段長，我記得很清楚，他享受軍隊待遇，副團級。我記得鐵路局（北京鐵路局、太原鐵路局……）局長享受師級待遇，段長享受團級待遇，站長和分段長（現在已經沒有分段長了）享受營級待遇。所以那時候鐵路制服和軍隊制服幾乎是一樣的，顏色不同而已。
你說的「杠杠」是為了區分不同的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。
列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。
機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。
車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。
行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠 ——摘自網路

至於你說大檐帽和「杠杠」是怎麼來的，大檐帽是1811年沙俄為軍官設計的工作帽，後來被普魯士、英國所採用，與之對比的是拿破崙為法國軍官設計的高筒帽，但是最後大檐帽被各國繼承下來，因為高筒帽重心高，戴時間久了傷頸椎……
「杠桿」……俗稱軍銜，有肩章、領章和臂章三種，鐵路制服上的是肩章，最早的肩章出現在5世紀-16世紀的義大利和法國等，期初只是在軍服肩膀上縫制金屬扣子（鋁、金、銀、銅）那是後由於煉制鋁很困難，所以鋁章等級最高，後來為了方便替換，直接把帶金屬扣子的布條縫在肩膀上，形成了肩章。

但是隨著鐵路商業化和企業改制，你說的「杠杠」和「大檐帽」越來越少了。