❶ 中鐵建帶紅色帽子的是做什麼工作的有什麼要求呢不需要大學文憑嗎
中鐵建帶紅色帽子的是做什麼工作的?有什麼要求呢?不需要大學文憑嗎?
答案:
紅色安全帽一般都是管理人員戴著,如:項目經理、技術員、業主。
還有工地上的包工頭「渾水摸魚」的也戴著,佩戴也很不規范,刷油漆工人也戴著。
要求技術性和專業性比較高,一般都是高文憑的人,
或遮經驗豐富,也可以勝任這個崗位。
不懂的話,歡迎繼續追問和探討。
❷ 火車站的戴紅帽子的是什麼職務
沒什麼職務,不屬於鐵路工作人員。
現在在好多大站裡面。到處都能見到一些頭戴紅色帽子的人,俗稱「紅帽子」。他們是一個有組織的團體。他們所主要提供的服務就是所謂的「能夠幫你提前進站上車」他們的照顧要客戶群體就是那些身帶很多行李或者是年紀稍微大一點的老年朋友、當然他們的 服務也不是免費。每個人是10-20元。
目前火車站「小紅帽」採用的是有償和無償相結合的形式服務旅客,讓攜帶笨重行李和出行不便的旅客能花小錢買方便。平心而論,10-20元的價格還算公道,而且服務明碼標價,也不存在強制消費,旅客可以根據自身情況自由選擇,這種形式存在的「小紅帽」無可厚非,其用意也是挺好的,大可不必對「小紅帽」服務收費過於敏感。
至於花錢旅客可以提前進站有失公平一說,也未免有些「上綱上線」,畢竟這只不過是讓一部分旅客提前1-2分鍾進站,免去排隊之苦而已,並沒有擾亂正常的客運秩序。而且一些攜帶大件行李的旅客檢票進站不易,提前分流也在一定程度上避免了擁堵。所以,仁者見仁智者見智,針對此問題去爭論吐槽,意義其實並不大。
不過,鐵路部門在把握「小紅帽」服務尺度的問題上,倒覺得還應改進。假如「小紅帽」單純以營利為目的存在,勢必會傷了旅客的心;但將「小紅帽」一棒子打死,那些真正需要服務的出行只會更加不便。至於個別想要以「小紅帽」身份謀取不當利益甚至欺騙旅客的「害群之馬」,監管部門一定要採取「零容忍」的態度,堅決肅清。
其實,看待任何問題,只要摘下有色鏡,總會看得更清更明白。就像收費的「小紅帽」,不管是有償還是無償,只要以服務旅客為第一宗旨,真正「紅」的讓旅客心暖舒適,他的存在就有價值和意義。
❸ 請問工程施工人員所戴帽子的顏色有什麼含義
黃色為一線工人佩戴,紅色和藍色為技術人員和管理人員佩戴,白色多為監理或甲方佩戴。
為保證施工秩序,工地安全帽有較為明確的顏色分類:黃色為一線工人佩戴,紅色和藍色為技術人員、管理人員佩戴,而白色多為監理或甲方佩戴。
安全帽帽殼和帽襯之間留有一定空間,可緩沖、分散瞬時沖擊力,從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術性能的要求。
質量合格的安全帽在高溫、低溫及浸水三種情況下,用5Kg鋼錘自1m高度落下進行沖擊試驗,頭模所受沖擊力的最大值均不應超過4900N;用3KG鋼錐自1m高度落下進行試驗,鋼錐不應與頭模接觸,且帽殼都不得有碎片脫落。
(3)鐵路線路工帶的帽子擴展閱讀:
佩戴安全帽時需注意以下5點:
(1)正確佩戴安全帽。不要把安全帽歪戴,也不要把帽檐戴在腦後方。
(2)使用前先檢查。安全帽在使用過程中會逐漸損壞,所以要定期檢查,發現異常現象要立即更換,不得繼續使用。任何受過重擊、有裂痕的安全帽,均應報廢。
(3)嚴禁使用只有下頜帶與帽殼連接的安全帽,即帽內無緩沖層的安全帽。
(4)施工現場「人在帽在」。施工人員在現場作業中,不得將安全帽脫下,擱置一旁,或當坐墊使用。在室內帶電作業時,更要認真戴好安全帽。
(5)注意日常養護。安全帽大部分使用高密度低壓聚乙烯塑料製成,具有硬化和變蛻的性質,不宜長時間在陽光下曝曬。
❹ 工地施工人員都佩帶不同顏色的帽子,分別都代表什麼意思
都說“男怕入錯行,女怕嫁錯郎。”,在男孩眾多的職業中,有一種入錯行,叫做工程男。對於建築工地,我想我們很多人都不會陌生,這是我們身邊經常能夠見到的一個工種。
每天看著工地進進出出的人員,他們帶著顏色各異的帽子,但你們都認識這些帽子嗎?不同的帽子代表著不同的人群。一般情況下來講,在工地上有黃帽子、紅帽子、藍帽子和白帽子的人,不同的人群,代表著不同的群體。
白色安全帽一般來講,都是工地上的領導。不論是作為第三方旁站監理,還是項目的投資甲方,他們都是無上權力的擁有者。
以上這些安全帽的顏色,便是經常出現在工地的顏色;除此之外,有時候也會有橙色的安全帽出現,這種也屬於第三方。
❺ 鐵道部長的帽子、肩章是什麼「軍銜」最好有圖片。
樓主你看錯了,那不是鐵路職工服裝而是海關服裝,盛光祖在調任鐵道部長之前是海關總署署長,照片是他穿海關服裝穿的,小弟現在就是在某某海關做關務員。
❻ 工地戴什麼帽子級別最高
1.黃色是普通工人或其他施工人員
2.藍色是技術或者從事特種作業人員
3.紅色是管理或者現場指揮人員
4.白色是工程監督或者整個工程項目的領導
紅色---管理人員
藍色---技術人員
黃色---工人
白色---監理
1、黃色安全帽,戴著這個顏色安全帽的人,是工地上最平凡的施工者。這些普通工人大多來自五湖四海的農村,成員以40-50歲的男性為主,做著最繁重的工作,住最普通的宿舍。服裝上總是沾滿各種各樣的灰塵、鐵銹、水泥灰,臉上寫滿了疲勞。
2、藍色安全帽,戴著這種顏色帽子的人是技術工或是特殊工種人員,工地上的這類工人和普通工人最大的區別就是有一技之長傍身,工種比較有指向性,但工種強度也比較大。服裝比普通工人干凈,工作內容更有技術含量。
3、紅色帽子,在工地上這是普通工人最不願看到的帽子,紅色帽子代表著兩種人:一種是安全檢查人員;如果帽子側面印著「中國建築」字樣的,則是上級領導及外賓檢查。為什麼說工人最怕見到紅色帽子,因為這類人會在工地巡邏檢查,發現有什麼操作不規范的工人就會罰款,工人們掙錢辛苦,最怕的也是罰款。帶著紅色安全帽的人工作服干凈,工作內容輕松,精神狀態也比較悠閑。
4、白色安全帽,這種顏色的帽子代表整個工程項目的管理人員,戴著白色安全帽的人很少出現在工地上,一旦出現必定是前呼後擁一大群人。人群中間的「白帽子」多是拿著幾張圖紙,在工地各處指指點點幾下就離開,他們屬於工地這個小社會中的上層人士。
❼ 施工員一般戴什麼顏色帽子
安全帽可不是你喜歡什麼顏色就帶什麼顏色的呢!在工地上我們一般能看到四種不同顏色的安全帽。分別是:白色安全帽、紅色安全帽、藍色安全帽、黃色安全帽。白色的安全帽在工地上代表的是:監理方或者甲方(工地管理者)。他們主要是負責計劃的實施以及工程質量的監管。紅色安全帽在工地上代表的是:技術人員或者我們的管理人員,其次甲方人員也是有帶的。它的的人員比較負責,大家一定了解清楚哦!藍色安全帽在工地上代表的是:技術人員。因此紅藍色安全帽是最難的分辨的,因此並沒有特別的規定,一般不同的企業佩戴的不同。黃色安全帽在工地上代表的是:普通人員。相信這個大家都是知道的,我國建築工地上一般工人都是佩戴黃色的安全帽。
總結:安全帽在工地上是十分重要的,因為大家在進入工地的時候千萬不要嫌麻煩而不定安全帽。不同顏色的安全帽是為了在工地的時候可以更加的分辨人員,以免造成不必要的麻煩
❽ 地鐵乘務員上班一定要戴帽子嗎,可以不戴嗎
地鐵乘務員上班戴帽子,是工作上的需要,是上班要求衣觀整潔,是每一個行業的標志,就象,醫院的護土戴帽子,人民解放軍戴帽子,等等的行業都是根據自己的標志而實行的,不能破規。
❾ 鐵路工作人員的紅帽子和藍帽子有什麼區別
藏藍色制服是鐵路上的統一制服,大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員。
藏藍色制服是鐵路上的統一制服,大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員,綠色代表列車工作人員,現在的高檔次特快、直特一般都為相關乘務人員另外設計了像航空公司制服的服務裝,出現藍帽綠環、紅帽藍環之類的不足為奇,但絕對不會使用車站工作人員的紅帽環。
❿ 鐵路戴紅帽子的是幹啥的
藏藍色制服是鐵路上的統一制服,大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員,綠色代表列車工作人員,現在的高檔次特快、直特一般都為相關乘務人員另外設計了越來越象航空公司制服的服務裝,出現藍帽綠環、紅帽藍環之類的不足為奇,但絕對不會使用車站工作人員的紅帽環。
按規定站台上的接車工作人員在列車開出時是要站在指定位置敬禮的,其他工作人員則立正即可。