1. 皮帶輸送機的調試步驟有哪些
皮帶輸送機的調試步驟如下:
(1) 各設備安裝後精心調試輸送機,滿足要求。
(2) 各減速器,運動部件加註相應潤滑油。
(3) 安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車,並結合起來調試輸送機以滿足動作的要求。
(4) 調試輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試,使設備具備良好性能,達到設計的功能和狀態。中運智能機械集團提供建議。
2. 平板流水線皮帶怎麼調
平板流水線皮帶根據以下幾點進行調整。
1、調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。
2、安裝調整心托輥組
有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動,阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的。一般在流水線設備總長度較短時或流水線設備雙向運行時採用此方法比較合理,原因是較短流水線設備更容易跑偏並且不容易調整。
3、調整承載托輥組
流水線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。
3. 皮帶跑偏怎麼調
1、首先准備好扳手,然後把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的後部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然後把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置,左拉桿「旋進」就是縮短。
5、最後建議,如果在調教上不到位,很有可能會帶來更嚴重的影響,所以車主沒有把握的話,那麼最好交給專業汽修店和4s店。
(3)皮帶機如何調節皮帶擴展閱讀:
皮帶跑偏的原因:
1、安裝時引起
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理,安裝誤差主要是:
(1)輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
(2)機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
(3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。
2、運行中引起
(1)滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機在運行一段時間後,由於銅精礦具有一定的粘性,部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。
(2)皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後,由於皮帶拉伸產生永久變形或老化,會使皮帶的張緊力下降,造成皮帶鬆弛,引起皮帶跑偏。
(3)礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏,重負荷運轉就跑偏,說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側,則皮帶向右跑偏;反之亦然。
(4)運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的,在皮帶運行速度越快時,振動越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中,托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
4. 橡膠皮帶式真空皮帶機跑偏了怎麼調整
故障
原因
處理方法
皮帶跑偏
1.皮帶本身歪斜
調換部分皮帶
2.尾部拉緊裝置和滑道變形出軌
調整整形
3.機架不直(包括中間架)
以中心線為准校正
4.調節輪、槽、回形輪支架不正
調整槽、回形輪支架、調節輪檢修
5.改向滾筒不正
調整改向滾筒水平和中心位置
6.各種滾筒上粘雜物,膠接頭不正
修理清掃器清理粘煤和重新檢修膠接頭
7.物料偏載,導煤槽偏移
改進導料槽位置
8.落料點不正
調整落料點
9.擋煤皮帶單邊磨損
更換擋煤皮帶
5. 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏
皮帶機如果皮帶跑偏的話,多數是由於皮帶機軸不同心,導致距離不一樣才會跑偏的,這是應該調解皮帶機。
6. 調整挖掘機皮帶松緊的方法
首先,我們要學會如何判斷皮帶的松緊是否適宜。
先檢查皮帶的張力,用姆指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力大概為10kg(98N)左右,如果皮帶的壓下量在15mm左右,那麼皮帶張力恰好合適。
如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶容易出現打滑的現象。張力過大,容易損傷各種輔機的軸承。
因此,務必經常檢查並把皮帶的`張力調整到最佳的狀態。如果是新皮帶,其壓下量在10-12mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。
動力皮帶組總成的調整包括新安裝皮帶的調整、運行的皮帶的重新張緊以及為了拆卸皮帶而將其松開。
關於動力皮帶的更換方法,首先需要松開皮帶,把手動液壓泵上的手動閥置於松帶位置。
然後手動泵直到皮帶松開到足以從皮帶輪上拆下的程度。拆下皮帶之前,需擰緊部分螺母,以便將電動機底座定位。更換皮帶之後,將皮帶張緊。
皮帶松緊的調整步驟如下:首先把手動液壓泵上的手動閥置於緊帶位置。接著松開部分螺母並進行調節,確保松緊程度的平衡。
在張緊過程中必須旋轉皮帶輪,使得傳動皮帶上的負載均衡。達到壓力均衡時,調整螺母,使之扣到電動機底座上,並且需要將電動機底座固定。然後將手動閥移到中間位置,釋放液壓泵的壓力。
調整成功以後,需要重新運行二至三個工作班後,將皮帶重新按舊皮帶的壓力值。
如果在二手挖機正常運行中發生皮帶打滑,將皮帶重新張緊,但不要超過給定的最高壓力值。
7. 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏
1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法(見圖1),具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
8. 輸送帶皮帶跑偏怎麼調,求高手解答,在線等!!
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。
1)輸送帶接頭不平直。
造成輸送帶兩邊張力不均勻,輸送帶往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。
2)機架歪斜。
機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,並且很難調整。輸送機中心線歪斜,頭尾調正後,中間部位的跑偏若還糾正不過來,需對機架重新安裝。
3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。
由於橡膠板壓力不均勻,造成輸送帶兩邊運行阻力不一致,引起輸送帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,重新調整兩側橡膠板壓力即可。
9. 當皮帶輸送機跑偏時,應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。
(9)皮帶機如何調節皮帶擴展閱讀:
皮帶輸送機跑偏預防方法:
1、加強管理,保持巷道清潔,膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物,機頭,機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質,保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。