福美來三代正時皮帶如何檢查

㈠ 正時皮帶如何判斷更換

我建議你檢查後有選擇地更換。先說說為什麼建議你檢查更換。
正時皮帶的壽命有多長？
同步帶的壽命保養手冊有明確規定，一般為3年或6萬公里。當然也有部分車型更換里程在6-10萬公里，還有終身免維護的同步帶或鏈條，但這里糾結的不多，只有需要更換的橡膠帶。

我們可以根據維修手冊中給出的更換建議進行更換，但我建議最好的更換方法是自己掌握。因為同步帶是橡膠製品，在使用過程中由於溫度問題會有不同的使用周期。簡單來說，低溫和高溫驅動的同步帶最終壽命會有所不同。
什麼是正時皮帶？如何知道自己的正時皮帶需要更換？
我不會建議你在固定的時間更換同步帶(如前所述)。如果我們想知道何時更換同步帶，我們只需要在特定的時間檢查我們的同步帶。

建議檢查時間為:5萬公里前幾乎不用檢查，5萬公里後定期檢查。檢查時間和里程根據正時皮帶的使用情況確定，通常每10，000公里或20，000公里檢查一次，檢查方法可以按照下面教的方法進行。

正時皮帶的檢查

因為同步帶是橡膠製品，會出現硬化、開裂、脫落、脫落、松動、纖維鬆散等問題。如果發現這些問題，應及時更換或調整，以免造成正時皮帶斷裂，最終給發動機帶來不可逆的損壞。

1.用手直接觸摸同步帶，用手觸摸上下兩側。如果覺得同步帶表面粗糙蓬鬆，則證明皮帶已經逐漸老化，可以根據需要更換；

2.用手機閃光燈看一下同步帶。如果同步帶的邊緣有毛或者是白色的，你不能用手擦掉，那就趕緊換。

3.用手感受同步帶的韌性。如果同步帶像冰棒一樣硬，很可能變硬，需要更換。

4.用手機閃光燈看一下同步帶表面。如有明顯裂紋，迅速更換。

5.用兩個手指夾住正時皮帶。如果很容易收縮，就證明同步帶鬆了。您可以調整張緊輪。

檢查時有兩點要注意:一是檢查前必須是熱車；第二，不同於附屬裝置的傳動皮帶，易於查看和檢查。有些同步帶藏在一個蓋子里，需要拆開才能看到。具體方法是網上找(很簡單)。

如果正時皮帶出現故障，通常會出現發動機無力、噪音異常、無法啟動或長時間啟動等跡象。
總結
建議你多學習，多檢查一下汽車保養，這樣可以節省你很多開支。錢不是大風刮來的。我們只需要去看看。我們能買些雞讓它聞起來更香嗎？

㈡ 汽車發動機維修正時皮帶的檢查與更換

一般車跑到6 ~ 8萬公里就要更換發動機正時皮帶了。各種品牌的汽車更換時間不一樣，可以按照汽車說明書規定的時間更換。正時皮帶在長期使用後，容易出現硬化、開裂、脫皮、脫落、纖維鬆散等缺陷，嚴重時甚至斷裂，從而影響發動機的正常使用。因此，在規定的里程後，一般需要更換新的正時皮帶。
汽車保養中正時皮帶的檢查和更換如下：
檢查方法是：檢查發動機正時皮帶齒是否磨損，皮帶側壁是否開裂，皮帶背面是否開裂。如果是，說明皮帶已經損壞，不能再用了，必須更換新的皮帶。
發動機正時皮帶的更換步驟非常復雜，需要使用專用工具進行拆卸和更換。具體車型更換方法不同，需要專業維修人員操作。

㈢ 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。

㈣ 海馬福美來3代，換了正時皮帶後二檔就像踩棉花上一樣軟，過兩三秒就好，我懷疑是不是正時偏齒

你好，你的現象應該是正時錯亂導致的加速遲緩，動力不足，請檢查一下正時是不是沒有裝對，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 海馬福美來正時怎麼對求圖

1、首先使用輪盤卡將海馬福美來發動機的正時輪盤卡住，防止校對鏈齒時輪盤轉動，導致校對失敗。

㈥ 正時皮帶自己怎麼檢查

正時皮帶是橡塑製品，使用時間久了非常容易脆化破裂，會影響到車輛發動機的運行。因此 ，必須 按時檢查維護保養。那正時皮帶自身怎麼檢查呢？下邊就來一起看看吧。

正時皮帶的查驗

1、先切斷電瓶負級電纜線，再斷掉其正級電纜線。

2、拆卸直流電動機的電線插頭，隨後從汽缸蓋緊拆下發動機整車線束，拆下汽缸蓋罩。

3、拆下正時皮帶上罩。

4、反方向旋轉發動機曲軸皮帶輪，查驗皮帶是不是有裂縫或有汽車機油、冷凍液的污垢，若有應徹底消除；查驗皮帶齒型有沒有損壞，必需時進行拆換。

正時皮帶的松緊度很重要，假如過緊，造成 抗拉力過大，非常容易破裂，會危害皮帶的使用壽命；假如皮帶太松，會造成異常響聲，並且非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成 車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會導致頂氣缸，進而損害發動機。

正時皮帶需調至最好松緊度，能夠根據六角匙調整。當皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度，發動機一切正常運行一樣響時，即是最好松緊度。

㈦ 正時皮帶自己怎麼檢查，正時皮帶最佳松緊度

正時皮帶是橡膠製品，使用時間久了容易老化斷裂，會影響汽車發動機的運轉。所以，需要定期檢查維護。那正時皮帶自己怎麼檢查呢？下面就來一起看看吧。

正時皮帶的檢查
1、先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜。
2、拆開交流發電機的電線插頭，然後從汽缸蓋上拆下發動機線束，拆下汽缸蓋罩。
3、拆下正時皮帶上罩。
4、逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。

正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。

正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。

㈧ 海馬福美來正時皮帶。怎麼對。我對了3遍，其間老是抱一種故障，叫做相位感測器。，短路。

那你檢查電路
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

㈨ 正時皮帶怎麼檢查

正時皮帶的檢查方法如下:1。先斷開電池負極電纜，再斷開正極電纜；2.斷開交流發電機的電線插頭，然後從氣缸蓋上拆下發動機線束；3.拆下氣缸蓋罩和正時皮帶上蓋；4.逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或油和冷卻液污漬，如有，應徹底清除；5.檢查皮帶齒廓是否磨損，必要時更換。同步帶的松緊度很重要。如果太緊，會導致張力過大，容易斷裂，影響皮帶壽命。皮帶過松會產生異常噪音，容易打滑，導致配置正時滯後，導致抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等。

㈩ 海馬福美來正時皮帶怎樣校對

不同地方,不同價格,一般換正時皮帶加張緊輪
惰輪
加發電機皮帶
200-300
換正時皮帶,最麻煩,也是技術含量最高的,就是皮帶裝上去的時候對齒