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正時皮帶斷裂要維修多少錢

發布時間:2022-10-15 00:41:37

A. 樂風正時皮帶斷了,氣門沖了,估計維修費要多少

你好,到維修廠更換一副氣門以及正時皮帶組件的話,價格在兩千多塊錢左右,地區不同價格可能會有所不同,希望可以幫到你,祝你用車愉快。

B. 汽車正時皮帶換一次多少錢

一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。

注意事項:

正時皮帶要定期維護,要及時更換有故障的正時皮帶,否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉,破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。

以上內容參考網路-正時皮帶

C. 正時皮帶鬆了的後果和維修費

正時皮帶松後會造成配置正時滯後,也就是說進氣排氣都不準了,進排氣門打開關閉的時間都晚了,造成發動機抖動,動力不足,油耗偏高,水溫偏高,燃燒不完全,冒黑煙,更換正時皮帶一般需要1000塊錢左右,因為其可靠程度和使用壽命都不如正時鏈條,所以價格相對於正時鏈條來說要便宜一點。一般情況下汽車在10萬公里左右就需要更換正時皮帶,具體公里數需要參照發動機的保養手冊。
如果汽車在高速行駛的時候正時皮帶斷了,那麼後果就比較嚴重了,因為在高速度的時候氣門與活塞也在高速運動,這個時候當正時皮帶斷裂時,氣門閉合的規律就會不正常,會導致氣門與活塞相互撞擊,致使活塞頂部損壞和氣門彎曲,這種情況需要大修發動機,維修費用大概要上萬。
如果正時皮帶只是低速的時候斷裂,那麼問題不會很大,一般不會傷及其他部件,不過在進行更換之前,還是需要對配氣機構相關零部件檢查一遍,以防萬一。在日常應該對正時皮帶進行檢查,因為駕駛習慣的不同會縮短正時皮帶的更換周期。

D. 低速行使標致207正時皮帶斷了維修多少線

1000塊錢左右。低速行使標致207更換正時皮帶一般需要1000塊錢左右,因為其可靠程度和使用壽命都不如正時鏈條,所以價格相對於正時鏈條來說要便宜一點。

E. 正時皮帶斷了維修多少錢

正時斷了,更換下來也就四百左右。如果頂氣門了,就抬缸蓋更換氣門大概1500順便吧油封換了,應該是上任車主沒有按公里數更換

F. 正時皮帶斷一般維修費多少錢

這要看什麼車,還有就是要看有沒有傷到發動機,如果你是跑高速斷的,那麼一般都要大修發動機,低端車上千,高端車如果換件多可能上萬。如果是低速斷的那麼可能沒有傷到發動機就換個皮帶,幾百塊就好了

G. 13年1.6捷達車正時皮帶斷了氣門被頂壞了維修需要多少錢

你好,車主。換氣門就要抬缸蓋,換防凍液,機油,正時一套,加工時在1000塊錢左右。

H. 奧迪a6正時皮帶斷了,頂了氣門,怎樣維修,多少錢

摘要 您好,您的咨詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

I. 正時皮帶和正時鏈條更換多少錢

正時鏈條也需要更換,但不需要定期更換,一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條,而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶,製造成本更高,維修更換費用也更貴,一般鏈條單品價格在300元左右,加上其他配件及工時費,更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右,具體與車型有關。

更換發動機鏈條需要拆發動機,要有專用的工具及一定的技術,建議到正規專業的修理店或4S店進行操作,4S店價格相對更貴點,但更有保障。

正時鏈條靠潤滑油進行潤滑,如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好,容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦,會減少正時鏈條的壽命。

不過,即使正時鏈條的壽命到了,也不會立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的後果就有可能頂氣門,導致發動機不穩、加速無力,也可能會跳齒造成發動機故障。

J. 奇瑞旗雲正時帶斷了,把氣門頂了,換氣門大約多少錢啊!

每個地方修理費用不一樣,大概3000元左右。旗雲是奇瑞汽車在2003年推出的運動型家用轎車,最初排量為1.6L,2005年及以後,旗雲增加了1.3L及1.5L系列,豐富了奇瑞汽車產品。旗雲是奇瑞公司非常暢銷的一款主力車型,奇瑞汽車也有奇瑞之星系列。

上市

奇瑞新旗雲於2003年8月18日全面上市,旗雲開啟了國民生活的新篇章,它將理想與現實化為同一整體。1.6L排量,百公里油耗僅4L,比同排量通常水平省油30%以上。貼合國民水平價格,卻使ABS、EBD、2AB、全金屬高鋼型封閉車身、側門防撞桿等裝備悉數成為標配。

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