摩托車換了皮帶為什麼會有膠味

『壹』 摩托車行駛後有股膠臭味是怎麼回事

摘要 這種情況的話要重點檢查看排氣管是否碰到。車輛下護板導致的臭膠味道。還有要檢查看是否是從排氣管排出來的，要是從排氣管排出來的話就要檢查看是否是火花塞點火不充分，活塞過度磨損導致的燃燒不充分排出的氣味。

『貳』 皮帶工作中有膠味是什麼情況

在工作時動力通過皮帶傳動，皮帶摩擦發熱時會產生一些橡膠的味道。另外窗墊在剛使用時也有輕微膠皮味，所以，在使用完後最好將觀察窗打開晾一會兒，使用過一段時間後橡膠味道可以降低以及消失。

『叄』 輕騎鈴木超人摩托車極速皮帶有很大異味，什麼原因造成的

新車吧？超速時皮帶發熱

『肆』 剛買來的女裝摩托車很大膠味是什麼問題

這是正常的，摩托車上的塑料件、橡膠件都會散發出一些膠味，而發動機和排氣管的烤漆在受熱後還會產生一股焦糊味，一般用幾個月後就會逐漸消失了，不用管它。

『伍』 摩托車配件有強烈橡膠氣味

是倉庫裡面跟橡膠製品存放在一切時間較長造成的

『陸』 剛買的踏板摩托車爬坡沒力上不去還有膠臭味

這種情況屬於傳動皮帶打滑產生的橡膠起熱的氣味。原因有，1:踏板摩托車長途行駛，2.摩托車吃負荷過大引起皮帶打滑，3.皮帶自身存在質量問題。

『柒』 跑了幾千公里踏板車打叫後有點膠臭味

引起踏板摩托車產生膠臭味的原因是高溫導致的。如：機油劣質高溫，傳動皮帶打滑高溫等。
檢查或更換機油，傳動皮帶是否老化打滑。

『捌』 女裝踏板摩托車在高溫下行駛一個多小時，停車後發現皮帶有膠味，屬於正常嗎

很正常

『玖』 摩托車跑熱了有一股膠臭味怎麼回事

摩托車新車普遍有股焦糊味，這是發動機外表烤漆和排氣管受熱造成的，一般用幾個月以後味道就會逐漸消失，不用擔心。

新車的保養成本其實是最高的 ，如果前期不保養好，後期的維修費用可想而知。為了能讓大家把愛車保養好，總結幾點經驗分享出來。

第一：磨合期機油

大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專門售後去換專用機油，不要貪圖便宜機油。

第二：磨合期如何駕駛摩托車

磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一檔位的極限速度就可以。摩托車在800公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力。這樣磨合效果會最好。

第三：磨合結束

2000公里後並不是完全磨合完全，試著在騎車過程中把所有檔位慢慢均勻提速激發潛能達到最好效果。2500公里清洗空濾（如果是紙空濾就換掉）與機油濾芯，放掉機油換新機油。

第四：後期保養

後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。每月檢查下電瓶是否走電。

『拾』 我的女式摩托車，上坡，動力不足，然後發出燒膠的味道。請問是哪裡受

跨騎摩托車上坡時動力不足並且有焦糊味，可以檢查傳動皮帶是否磨損打滑，皮帶輪、普利珠等是否磨損較大，空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，剎車是否太緊，化油器的混合比、油麵、電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否損壞，發動機內機油是否有問題等，這些都可能會造成這種情況。