女裝摩托車漏油是什麼原因

❶ 踏板摩托車下面漏油是怎麼回事好像是騎一會然後放在那裡就會漏，過一會就好了。求解，附圖。

摩托車發動機漏油的種種原因2021-09-17：

1、發動機上螺絲松動或缺失。螺栓沒有或缺少密封墊、或密封墊不合格。
2、密封介面處接觸不吻合。
3、密封介面處有污垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配、或質量不好。
5、通氣孔堵塞。發動機啟動後需要通氣，通氣孔堵塞後，裡面的壓力氣體無法正常釋放，就會壓迫油封、密封墊等此處滲漏機油。
6、加入的機油過量或油質不合格。或機油加入的位置不正確。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。或有其他隱蔽性損傷。
8、發動機殼受損。包括在擰螺絲時力量過大過緊，或者螺栓過粗過長，例如三輪摩托固定排氣管中部的預留螺絲口，螺絲過長會頂壞發動機內殼。這里就會漏油。
9、腳踏桿軸承、變檔桿軸承、傳動軸力量輸出輸入的地方等有損而向外浸出機油。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等造成的漏油。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。螺栓劃扣、歪扣造成漏油。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果松脫，也會漏油的，從蓋子下面的小孔漏油，首先要檢查漏油的具體位置，仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個實例經驗。

❷ 摩托車漏油是什麼原因

一、常見車輛漏油主要原因

1. 產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。

2. 裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規范進行安裝。

3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4. 密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。

5. 潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。

6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7. 通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

二、預防車輛漏油措施

1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。

2. 車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。

3. 及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。

4. 機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。

5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換周期縮短等。發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。

6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會引起漏油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。

7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效、制動頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動等都會引起輪轂甩油。因此，採用「空腔潤滑法（即過量潤滑）」，疏通通氣孔，並要選擇優質配件，嚴格按工藝規范進行裝配和調整。

❸ 摩托車漏油是怎麼回事

有的時候因為熱脹冷縮的原因，也會造成臨時性的漏油或者溢油，例如冬天剛換過機油，行駛很長時間後停放在露天隔夜，有可能出現溢油現象，通常會是白色沫沫油。
1、發動機上螺絲松動或缺失。螺栓沒有或缺少密封墊、或密封墊不合格。
2、密封介面處接觸不吻合。或者安裝不到位、不正確。
3、密封介面處有污垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配、或質量不好。
5、通氣孔堵塞。發動機啟動後需要通氣，通氣孔堵塞後，裡面的壓力氣體無法正常釋放，就會壓迫油封、密封墊等此處滲漏機油。
6、加入的機油過量或油質不合格。或機油加入的位置不正確。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。或有其他隱蔽性損傷。
8、發動機殼受損。包括在擰螺絲時力量過大過緊，或者螺栓過粗過長，例如三輪摩托固定排氣管中部的預留螺絲口，螺絲過長會頂壞發動機內殼。這里就會漏油。
9、腳踏桿軸承、變檔桿軸承、傳動軸力量輸出輸入的地方等有損而向外浸出機油。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等造成的漏油。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。螺栓劃扣、歪扣造成漏油。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果松脫，也會漏油的，從蓋子下面的小孔漏油，首先要檢查漏油的具體位置，仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個實例經驗。
13、大修過、被動過、發動機內有松動、異物或者放置時間過長。
14、發動機裡面正時小鏈輪上也有油封，如果這里的油封損壞也會怎成發動機漏機油。

❹ 踏板摩托車下部漏油，請大神告知是什麼原因有圖

沒有圖啊。踏板摩托車下部漏油，既有可能漏的是機油，也有可能漏的是齒輪油，還有可能漏的是汽油，所以要看具體的情況而定，不同的漏油原因，修理方法也不一樣。漏汽油和漏機油及漏齒輪油是很好區分的，因為汽油的黏度和味道等與機油和齒輪油都明顯不同，而漏機油和漏齒輪油就有些相像了，所以要結合漏油的部位和所漏出的油的味道等來判斷，然後再視情況去修理。

❺ 摩托車漏油是什麼原因 你了解嗎

1、浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。

2、化油器液面過高，（查看浮子是否有破損，或調整液面高度)。

3、浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如乾脆更換新的化油器了。（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。

❻ 踏板車發動機漏機油這是什麼原因

常見的發動機滲漏油的原因如下：
1，放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。
2，箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁制修補劑修補。
3，箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁制修補劑修補。
4，箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。

一般的情況下,有三種方法可以解決:
1.修理化油器；
2.修理不好,或者根本無法修理,那就更換化油器；
3.如果覺得化油器還是蠻新的，除了漏油，其他沒有什麼問題，可是經過修理，也不能徹底解決漏油問題,那就在不騎的時候把化油器上面的閥門關掉；如果發現化油器的閥門也是漏的，那就在化油器的前面重新安裝一個閥門。

❼ 摩托車漏機油是什麼原因

摩托車漏機油可能是因為機油濾芯沒有安裝好，也要可能是發動機的密封墊出現了滲漏的情況。出現這種情況後需要去檢查一下機油濾芯和發動機的密封墊。機油對於發動機來說是非常重要的，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油那發動機是無法正常運行的。

❽ 摩托車化油器漏油是怎麼回事

漏油原因如下：

1、針閥與閥座接觸表面附著異物

針閥與閥座是控制進油量的專，其密封性要屬求嚴格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油

2、針閥磨損

針閥在使用過程中由於長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損；浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。針閥磨損導致與閥座密封不嚴而漏油。

3、浮子發卡

浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；浮子銷與本體浮子銷孔經長期磨擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。浮子發卡使針閥不能回位，導致漏油。

4、浮子破損或浸入汽油

浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油麵的上升，引起漏油。

(8)女裝摩托車漏油是什麼原因擴展閱讀：

化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。

升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。

❾ 摩托車漏機油是什麼問題

摩托車發動機漏油的種種原因2021-09-17-18：
0、有的時候因為熱脹冷縮的原因，也會造成臨時性的漏油或者溢油，例如冬天剛換過機油，行駛很長時間後停放在露天隔夜，有可能出現溢油現象，通常會是白色沫沫油。
1、發動機上螺絲松動或缺失。螺栓沒有或缺少密封墊、或密封墊不合格。
2、密封介面處接觸不吻合。或者安裝不到位、不正確。
3、密封介面處有污垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配、或質量不好。
5、通氣孔堵塞。發動機啟動後需要通氣，通氣孔堵塞後，裡面的壓力氣體無法正常釋放，就會壓迫油封、密封墊等此處滲漏機油。
6、加入的機油過量或油質不合格。或機油加入的位置不正確。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。或有其他隱蔽性損傷。
8、發動機殼受損。包括在擰螺絲時力量過大過緊，或者螺栓過粗過長，例如三輪摩托固定排氣管中部的預留螺絲口，螺絲過長會頂壞發動機內殼。這里就會漏油。
9、腳踏桿軸承、變檔桿軸承、傳動軸力量輸出輸入的地方等有損而向外浸出機油。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等造成的漏油。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。螺栓劃扣、歪扣造成漏油。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果松脫，也會漏油的，從蓋子下面的小孔漏油，首先要檢查漏油的具體位置，仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個實例經驗。
13、大修過、被動過、發動機內有松動、異物或者放置時間過長。
14、發動機裡面正時小鏈輪上也有油封，如果這里的油封損壞也會怎成發動機漏機油。