v3菱悅正時皮帶多少公里更換

『壹』 汽車正時皮帶一般多少公里（幾年）更換一次

這個一定要嚴格按照廠商說明書上的規定來更換，不要大意，大部分正時皮帶的汽車廠商都規定在6萬公里或3-4年左右更換，雖說有些人跑到接近10萬公里更換也沒啥事兒，但這和機油可以根據情況適當延長更換周期不同，保險起見寧可早換，也別冒著正時皮帶斷裂的風險，否則不僅有可能會把自己拋錨在半道兒上，本來換根皮帶就搞定的事兒最後變成了大修發動機。

正時皮帶是橡膠材料的，會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化，原廠雖然規定的更換周期會打出一個安全餘量，但最好不要挑戰這個極限。

汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉，如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動，使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢，導致發動機損壞。

『貳』 v3菱悅正時皮帶最多長間更換里程很少

你好v3菱悅正時皮帶更換的周期是8到10萬公里。你好，也可以延長一點進行更換，但是為了保證正時皮帶，不破裂，造成釘缸的情況，建議你10萬左右公里更換就可以。

『叄』 正時皮帶多少公里更換

一般情況下常見為60000~80000公里換一次正時皮帶，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

一般汽車維修店建議汽車行駛到7-8萬就建議更換，因為正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品，正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。

所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。

正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了，得不償失，所以需要定期更換正時皮帶。

『肆』 正時皮帶多少公里需要換

對於不同的車型，可能存在差異性，主要看你的保養手冊上的保養項目以及更換周期。一般隨車原廠的比較耐用，第一次更換基本上可以達10-15萬公里，4S店一般會在保養周期的60%時讓你更換，比如保養周期是15萬，大概會告訴你8-9萬需要更換，畢竟別人不知道你的車輛用途。
如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續使用，13-15萬更換；要是經常重負，對皮帶損傷大，6-8萬檢查，10萬更換；如果已經更換過，那麼再次檢查、更換也都要相應提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬檢查，如果有拉長現象，可剪短1-2節繼續使用，25-30萬更換。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。
正時皮帶屬於塑膠產品，只要車輛啟動它就會高速運轉，緊靠發動機基本處在高溫狀態，正時皮帶斷裂的時機又是在高轉速下，要麼是爬坡狀態，要麼在高速路上，斷裂的話直接發動機頂氣門，車輛熄火，並伴隨很大的異響，幾百塊錢的正時皮帶不願意換的話，就等著大修發動機成千上萬吧。

『伍』 汽車正時皮帶多少公里更換

汽車正時皮帶6-8萬公里更換。
正時皮帶是汽車發動機氣門系統的重要組成部分。它的位置在曲軸和凸輪軸之間。其主要功能是調節發動機氣門開啟時間和活塞運行時間兩者匹配。如果正時皮帶損壞，會給發動機帶來很大的危害。因此需要定期更換。
汽車廠商明確規定正時傳動系統定期更換時間一般為6萬公里，但這並沒有考慮實際使用情況。同步帶的質量有優劣之分，在不同的使用環境下老化時間也不同。一般規定服役時間以3-4年居多，也有長達10年甚至更長的時候。並且使用的公里數可以用作測量磨損狀況的參考值。

『陸』 正時皮帶應該多少公里更換啊

正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。

一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此還是該因車而異，發現問題及時解決。

正時皮帶的定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

『柒』 汽車發動機多少公里換一次正時皮帶啊

運營車輛的話大概在6萬公里，非運營車輛大概是九萬公里，但是家用車的不建議那麼久才更換，最多也就七八萬公里就要更換。望採納

『捌』 東南v3菱悅去4s店換正時皮帶多少錢

一：v3菱悅正時皮帶按要求是八萬公里更換，正皮帶、惰輪、漲緊輪都建議進行更換
二：東南菱悅正時皮帶所屬大類為發動機罩和支架，用來連接缸蓋上的惰輪和缸體上得惰輪，連接做運動從而達到缸體和缸蓋之間合理做功，有的車型，正時皮帶斷的話，會吧氣門頂壞，更嚴重的就是吧活塞頂壞，所以正時皮帶需按照維護保養里程按時更換
二：其它官方保養相關信息：
1：V3菱悅的首保里程為3000公里
2：保養間隔里程為5000公里
3：空氣濾清器更換周期為1萬公里
4：汽油濾清器更換周期為2萬公里
5：CVT變速箱油6萬公里更換
6：手動變速箱油4萬公里更換
7：制動液每4萬公里更換
8：火花塞更換周期為3萬公里
三：該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對於經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4S店建議。

『玖』 v3菱悅正時皮帶多少公里更換，都需要換那幾個

一：v3菱悅正時皮帶按要求是八萬公里更換，正皮帶、惰輪、漲緊輪都建議進行更換
二：東南菱悅正時皮帶所屬大類為發動機罩和支架，用來連接缸蓋上的惰輪和缸體上得惰輪，連接做運動從而達到缸體和缸蓋之間合理做功，有的車型，正時皮帶斷的話，會吧氣門頂壞，更嚴重的就是吧活塞頂壞，所以正時皮帶需按照維護保養里程按時更換
二：其它官方保養相關信息：
1：v3菱悅的首保里程為3000公里
2：保養間隔里程為5000公里
3：空氣濾清器更換周期為1萬公里
4：汽油濾清器更換周期為2萬公里
5：cvt變速箱油6萬公里更換
6：手動變速箱油4萬公里更換
7：制動液每4萬公里更換
8：火花塞更換周期為3萬公里
三：該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對於經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4s店建議。

『拾』 汽車正時皮帶需要多少公里更換

一般6到7萬公里需要更換