5000噸勾機皮帶船調船費多少

Ⅰ 鐵山港凱豐碼頭到到海南,秀英區5000噸自卸船需要多少運費

廣西北海鐵山港到海南海口港船運，應選擇水深適宜、水底平坦、錨抓力好、有足夠面積且風、浪、流較小、遠離礁石

Ⅱ 5000噸船一海里運費多少錢

摘要 親，您好，很高興為您解答。一般5000噸船一海里運費10-30元左右。

Ⅲ 調船費怎麼算

船舶空放至市區或縣外，空駛里程在15公里以上至40公里的，按運費加收百分之十，超過四十公里的，按運費加收百分之二十五，船舶空放至外省市的，仍按當地運費加收百分之二十五。
費用是企業在日常活動中發生的會導致所有者權益減少的，與向所有者分配利潤無關的經濟利益的總流出。
船或船舶指的是舉凡利用水的浮力，依靠人力，風帆，發動機等動力，牽，拉，推，劃，或推動螺旋槳，高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。

Ⅳ 370海里5000噸貨船運價多少錢

這樣問這個問題是不會有準確答案的——海運的話，需要告知從哪個港口起運，到哪個港口去，裝運的是什麼貨物等內容。如果是租船運輸（程租船），那麼，也要告知起運港和目的港，什麼類型的船舶（乾式雜貨船、集裝箱船、油輪、化工類專用船舶等），是干租還是濕租等等。否則怎會有確切的解答呢？

Ⅳ 5000噸船一海里運費多少錢

一、5000噸船1海里大約是1264725元
二、具體計算方法：
5000噸的船，1噸大約是1.75立方，海運每立方每海里0.33438元，所以
5000*1.75*0.33438=1264725
三、海里：
1、海里：航海上度量距離的單位。沒有統一符號，通常為nm（也可以是納米），NM和nmi。《中華人民共和國法定計量單位》所用的符號是nmile。它等於地球橢圓子午線上緯度1分（一度等於六十分，一圓周為360度）所對應的弧長。泰國海里的魚泰國海里的魚由於地球子午圈是一個橢圓，它在不同緯度的曲率是不同的，因此，緯度1分所對應的弧長也是不相等的。
2、1海里=子午線長度÷360÷60≈1852.25-9.31cos（2δ）(m)。δ是緯度。當δ=0度，即在赤道上時，1nmile的長度最短，為1842.94m；在兩極最長（δ=90度），為1861.56m。
3、我國規定，1海里等於1.852千米。但是，這個規定並不是適用於世界各地的。海里的長度並不固定，而各國也採用不同的長度。
4、海里和公里換算:1海里(nmi)=1.852公里(km);1公里(km)=0.5399568海里(nmi)。

四、運費：
運費，是指在海上或者陸地運輸中，托運人、承租人或其他有關方對承運人提供的運輸服務所支付的報酬。有多種分類:按支付時間分，有預付運費和到付運費;按航程分，有直航運費、轉船運費、一程運費和二程運費;按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。支付運費是托運人的最主要義務。通常情況下，班船運費由托運人支付。按《漢堡規則》第16條4款規定，如果提單上未載明由收貨人支付運費，應為不由收貨人支付運費的初步證據。對此，中國《海商法》第69條也明確規定托運人應當按照約定，向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付。但是，此項約定應當在運輸單證中載明。承運人的到付運費可以投保，貨主也可以把已支付的運費予以投保。

Ⅵ 5000噸散貨船造價多少

摘要 5000噸造價大概在750萬左右。

Ⅶ 武漢到唐山5000噸貨船，運費要多少錢

千噸船的造價約為100－300萬元人民幣。5000噸的成本約為750萬美元。

造船成本的價格差異比較大。目前普通船廠的成本基本上是每1000噸150瓦。低標准可以把成本降低一半，但生產出來的東西絕對是不同的。而且海船的成本和內河船不一樣，海船的成本較高。

(7)5000噸勾機皮帶船調船費多少擴展閱讀：

散貨船，主要用於運輸煤炭、礦石、糧食、化肥、水泥、鋼鐵等散貨，數量僅次於油船。

其特點是駕駛室和機艙布置在尾部，貨艙口寬，內底板與側板連接，側板向上傾斜，使貨物集中在貨艙中心。

兩側有傾斜的頂艙和甲板下的艙口，以限制貨物的移動。有更多的壓載艙用於壓載航行。根據裝運貨物的不同，可分為礦砂船、煤船、散糧船、散水泥船、木船等。

Ⅷ 5000噸的貨船包租一個月，船主光負責運輸，用船單位負責裝船卸船和免費供油，需要多少錢包租

你要看包租一噸多少錢，然後除掉 運輸 和裝卸費，就是你的包租錢