科魯茲用什麼型號的正時皮帶

Ⅰ 科魯茲一般多少公里換正時皮帶

科魯茲正時皮帶一般應在汽車10萬公里以上或連續使用5年以上時考慮更換，汽車發動機正時皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長如80000～100000公里，時間不完全統一，品牌車輛要求更換的里程不一樣。

正時帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。使用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，自身變化量小，易於補償。

正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件都會發生磨損或者老化，所以凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，必須要在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，如果不及時進行更換，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。所以及時更換正時皮帶不可忽視。

Ⅱ 科魯茲原廠正時皮帶是什麼品牌的

用蓋姿的，前天剛換的

Ⅲ 科魯茲1.8SE用的是正時皮帶還是鏈條

正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。

Ⅳ 科魯茲1.6T發動機正時採用的是正時皮帶還是鏈條

是正時皮帶的

Ⅳ 12年科魯茲1.6自動擋發動機正時是皮帶還是鏈條

下午好，這款車輛發動機是正時皮帶的，需要8萬公里之前更換。如果正時皮帶斷裂的話，會頂氣門的，到時候會造成不必要的損失。

Ⅵ l2b發動機經典科魯茲用的是正時皮帶還是鏈條

雪佛蘭的發動機基本上都是正時鏈條。望採納

Ⅶ 請問17款1.5自動檔科魯茲是正時皮帶還是鏈條

1、雪佛蘭科魯茲汽車發動機正時系統為正時鏈條裝置。

2、

雪佛蘭科魯茲汽車的正時鏈條介紹如下：

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩回種類型。其中滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

Ⅷ 12年科魯茲發動機用的是正時皮帶還是正時鏈條

下午好，這個車的正時傳動是皮帶的，需要8萬公里更換一次，建議提前更換。正時皮帶斷裂會頂氣門 造成不必要的損失。

Ⅸ 09款科魯茲1.6自動擋用的是正時皮帶嗎

你好，09款科魯茲使用的是正時皮帶，希望能幫助，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅹ 科魯茲發動機是正時皮帶還是鏈條

雪佛蘭科魯茲汽車發動機正時系統為正時鏈條裝置。

大多數發動機正時系統的主要工作過程是：由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，通過凸輪工作面的旋轉頂壓氣門挺桿，進而推動氣門向氣缸內運動，從而實現氣門被打開；在凸輪工作面旋轉之後，氣門會在氣門彈簧的作用下回位，從而氣門被關閉。

正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

(10)科魯茲用什麼型號的正時皮帶擴展閱讀：

雪佛蘭科魯茲汽車的正時鏈條介紹如下：

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。