摩托車加機油要以機油尺或機油窗檢查為准,一般國內常見的女裝踏板摩托車,機油量大多在0.75-0.9升之間,也有少數要加到1.0-1.1升。加機油時先在平整地面用主支架支好摩托車,放凈原來的機油後,加入新機油到機油觀察窗的上、下限這間即可,如果是有機油尺的車,把機油尺插進機油尺孔內(注意不要擰進去,插到底即可),機油液面達到機油尺末端花紋上、下限之間就行了,用機油尺和機油窗來檢查油量,適合於任何摩托車。
⑵ 女式摩托車看油量還有多少這么看
一般車上都配油量表,如果沒有的話,那還不太容易解決,需要看車型了,如果能看到油箱底部,可以拿燈照照,看不到的就沒辦法了!
晃晃車,聽聽裡面的聲音!
⑶ 新大州本田女式踏板摩托車怎樣看油表
打開鑰匙後,油表上的F代表滿箱油,紅格方向的E代表油不多了,可以根據油表指針的位置,判斷剩餘油量。當油表指針到達紅格處時,油箱內大約還有2升左右的汽油,足夠再跑幾十公里,這時就應及時去加油了。
⑷ 女裝摩托車加油怎麼判斷沒超過規定油量
踏板(女裝)摩托車有很多種,它們檢查機油油量的方法也不一樣,有的是用機油尺檢查的,有的是用機油窗檢查的。檢查機油時,要用主支架把車支起來,熄火幾分鍾後再看。如果是用機油尺的,拔下機油尺擦乾凈,再把油尺插回去,油尺插到底既可,油尺螺紋不要擰進去,然後再拔出油尺,觀察機油液面位置,油麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間就可以了,不超過上線就不多,不低於下線就不少,在此范圍內都可以。如果是機油窗的,也是機油液面不超過油窗上線就不多,不低於油窗下線就不少。
⑸ 女式摩托車如何知道還剩多少油油表在哪,如何看
只要是摩托車 油表都在儀表盤上
註明的字應該是OIL或者是一個加油站里加油箱的樣子
上下刻度分別是F和E E代表油空 F代表油滿
⑹ 摩托車怎麼看油量還剩多少
摩托車油箱感測器都在油箱左側,你預熱時,打的偏撐,這樣,右側的燃油就會進入左側,油麵提高的同時,油浮子也升高了,感測器信號就增強了,在油表上顯示燃油還很多。
如果你熱車時用上大撐,讓摩托車垂直預熱,那時候顯示的油量是准確的。
⑺ 女士摩托車如何看有沒有油
如果是看汽油,通過儀表上的汽油表,油表指針偏向F一側表示油比較多,偏向E一側表示油比較少,當油表指針降到E處的紅格時,就應及時加油了。
如果是看機油,應該在平整地面支起主支架,通過機油尺或機油窗檢查,油麵達到油尺末端網格花紋或油窗的一半就行了。用油尺檢查時,油尺插到底即可,不要擰進去。
⑻ 摩托車機油標尺怎麼看加多少合適
看機油尺方法:
1、拔出機油尺,找張紙巾將機油尺上面的油跡擦乾凈;
2、輕緩的將機油尺插回油孔到底;
3、再次拔出機油尺觀察油麵,在機油尺上下刻度線線之間都為正常。超過上線即過多,需要放出;低於下線即過少,需要添加。
⑼ 摩托車怎麼看油量
摩托車看油量,你指的是汽油量還是機油量?如果是汽油量,一般是通過儀表上的汽油表來判斷的,沒有油表的車通過油箱開關上的主油箱和副油箱來大致判斷。如果是機油量,可以通過機油尺或機油窗來檢查,機油液面在油尺末端網格花紋的下線和上線之間,或機油窗的下線和上線之間即可。
⑽ 摩托車油表怎麼看
摩托車的油表,F代表滿箱油,紅格方向的E代表油不足,但實際當油表指針指到E方向的紅格處時,油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油;
並不是油非常少了,這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上(跨騎車還能跑的更多),及時去加油就行了,如果是跨騎式摩托車,也可以以油箱開關為准;
加滿油後把油箱開關扳到主油箱,等用到主油箱不出油時,再扳到副油箱,這時大約還有兩升汽油,最少也能跑幾十公里,然後去加油,加滿油後再扳到主油箱。
計算摩托車的油耗和計算汽車的油耗是相同的,用摩托車使用的燃油量除以公里數再乘以100就是百公里的油耗,比如說摩托車的行駛里程為200公里,加了5升油,用5除以200再乘以100就計算出摩托車的油耗為2.5L。
摩托車的類型有很多種,不同品牌的摩托車的排量不同,摩托車的油耗也就不同,市面上最常見的摩托車類型是125摩托車;
這款摩托車的百公里油耗在2升左右,按照7元每升的油價來計算,摩托車百公里油耗大約在15元左右,如果是踏板摩托車,百公里油耗可能要在3升左右,踏板摩托車的油耗稍微偏高一些。