新男裝摩托車多少公里換機油

A. 新摩托車磨合期間大概多少公里換一次機油

新摩托車第一次換機油最好是300公里，因為在磨合期內會有很多金屬鐵屑混合在機油里，機油機濾網過濾不了它，加速了磨擦面的磨損。

第二次換油在600公里，換下來的機油內還能看見有少量的鐵屑，但比第一次少了許多。

第三次換油在1000公里，這時換下來的油基本上很難發現有鐵屑末了。磨合期只有勤換機油才能減少鐵屑末對發動機的傷害，磨合期完成後之後如果使用礦物質油每1500km跟換一次，半合成和全合成機油可以適當延長到3000km左右。

更換機油時要注意：

更換機油要在發動機的熱態下進行，在熱態下，發動機曲軸箱內的臟機油流動性好，能從油孔中更好地流出。最好踏動啟動踏桿幾次，排盡殘油。必要時，可加入新鮮機油或柴油沖洗。

新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑性能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。

加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，造成動力下降、死機。

B. 摩托車跑多少公里換一次機油

新車剛開始每1000KM換一次機油，之後每3000KM換一次。當然盡量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。

目前摩托車換機油比較公認的標準是在新車前1000公里，磨合期內標準是300、600、1000遞增更換。之後可以根據行駛公里數和使用日期時限來進行更換，兩者無論誰先到達都需更換機油。

換機油的方法：

1、機油尺，查看是否有機油或者機油是否過黑。

2、如果很少或很黑，都要加上新的機油。

3、將機油尺擦乾凈，放回原處。

4、油放出來，檢查下，若要更換，將新機油加進去即可。

拓展資料

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。

C. 新摩托車多少公里換機油、齒輪油

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

更換機油還是有些講究的。

一， 磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

二， 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，摩托車專用機油含有防止離合器片打滑的成分，而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。摩托車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。


三，踏板車可以使用汽車機油，因為傳動方式與跨騎不同，另外單缸風冷發動機的跨騎在沒有專用摩托車機油的情況下，可以使用汽車機油，這個我已經驗證過了，使用了6年汽車機油，發動機無任何毛病。


四，單缸風冷發動機盡量使用高溫系數40或50的機油，因為這種發動機強化程度不高，內部精度低間隙大，稍微粘稠點的機油可以起到良好的密封作用。水冷的發動機可以使用30或40的機油。低溫系數東北和西北的朋友可以使用0號。簡單說北方全年可以使用0W -40標號的機油，南方的可以全年用10W -40或50的機油。

五， 更換機油一定要在熱車情況下進行，你懂的。

六， 不同的機油不要混加，配方不同，可能導致發生化學反應。

D. 新摩托車行駛多少公里後，就需要換一次機油

新摩托車行駛多少公里後，就需要換一次機油？

新摩托車第一次換機油最好300千米，由於在磨合期內會出現許多金屬材料鐵屑混和在機油里，機油機濾網過慮不上它，加快了摩擦面的磨損。最先，做為摩托發燒友，看對自身的自己的愛車愛惜狀況而定，摩托機油跟別的機油濃度值不一樣，不建議用其他設備的機油

油量不可以超出油尺標上標尺線，不然發動機油底殼中的機油過會易進入發動機燃燒室，使排汽管冒黑煙，既提升油耗，也會使未點燃或點燃不充分的的機油在活塞桿頂面及氣缸座造成很多積炭，加重零件磨損，導致驅動力降低，卡死。

E. 摩托車應該多久換一次機油

一般的摩托車，新車在磨合期內，一般是500－1000公里換第一次機油，以後每隔2000公里換一次機油就可以了。

新車剛開始每1000公里換一次機油，之後每3000公里換一次。當然盡量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。

F. 摩托車一般多少公里換一次機油

新買的摩托車一般說，三百五公里要換第一次機油。

第二次八百到一千公里換機油，第三次千五公里。以後每二千到三千公里換一次機油（主要看是否極速跑，即油門常常是否開到極限並跑長途，如果市內道路上下班的可以三千里換機油）。

發動機機油潤滑的目的是減小摩擦阻力，防止動能損失，提高發動機的功率。所以機油的更換一定要定期進行，以延長發動機的使用壽命。

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。

G. 新摩托車多少公里換一次機油

新摩托車第一次換機油最好是300公里，因為在磨合期內會有很多金屬鐵屑混合在機油里，機油機濾網過濾不了它，它隨機油被油泵輸送在各摩擦的表面，加速了磨擦面的磨損。

唯一的辦法是更換機油，讓它隨機油一起排出來。第二次換油在600公里，次時換下來的機油內還能看見有少量的鐵屑，但比第一次少了許多。第三次換油在1000公里，這時換下來的油基本上很難發現有鐵屑末了。

摩托車機油選擇注意事項

如果車輛屬於高使用頻率狀態下，並且已經出了磨合期，建議選擇全合成潤滑油，即便當前車輛是一款很普通的小踏板，也應該選擇全合成。

因為這種使用狀態下全合成潤滑油使用起來效果會更好，雖然短期來看全合成潤滑油會貴一些，但它一桶可以頂得上兩桶礦物質，當然前提條件是使用正品全合成，如此一來從經濟角度出發也是劃算的，最主要高頻率使用狀態下全合成潤滑油特有的性能，更能達到保護發動機的作用。

車輛的所處環境會直接決定使用機油的標號和級別，因為每一桶機油都會有一個最佳溫度范圍，這個范圍內它的低溫流動性和高溫潤滑性會處於最佳狀態，如何當前車輛所處環境溫度和這桶機油的使用溫度完美匹配，那麼它應有的價值，就會毫無保留地發揮出來，如若不然就達不到預想的效果。

H. 新買的摩托車多久換一次機油

新車首保一般是3000公里或3個月更換機油，具體可以查看下保養手冊的更換時間。因為新車發動機有磨合期，發動機在磨合期的時候，產生的雜質會比較多，所以需要提前換機油，因為如果時間久了，機油裡面的雜質多了，影響機油的潤滑效果，所以需要提前更換。

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油，全合成機油更換周期略長，大約5000公里左右更換。
磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

I. 新豪爵摩托車騎行跑多少公里更換機油

新摩托車第一次換機油最好是300公里，因為在磨合期內會有很多金屬鐵屑混合在機油里，機油機濾網過濾不了它，它隨機油被油泵輸送在各摩擦的表面，加速了磨擦面的磨損。

唯一的辦法是更換機油，讓它隨機油一起排出來。第二次換油在600公里，次時換下來的機油內還能看見有少量的鐵屑，但比第一次少了許多。

第三次換油在1000公里，這時換下來的油基本上很難發現有鐵屑末了。磨合期只有勤換機油才能減少鐵屑末對發動機的傷害，磨合期完成後之後如果使用礦物質油每1500km跟換一次，半合成和全合成機油可以適當延長到3000km左右。

摩托車發動機選油的標準是，夏天選擇SG15W40，冬天選擇SG10W30，條件允許可以選擇更高級別的潤滑油。但最低不能低於SF級別的潤滑油。大排量摩托車最好選擇全合成機油。