❶ 乘務長和空姐的區別是什麼
1、職位不同
飛機中旅客服務的人員級別分為:普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長,可以說,乘務長是空姐當中最高的職位。
2、職責不同
空姐的職責主要在維護飛行安全和照料乘客。除了處理偶發的機上緊急事件外,空姐基本上是在提供乘客各種機內服務,如飛機餐和飲料的准備和供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內能舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員,所以他們的一舉一動都代表著航空公司,形象非常的重要。
而乘務長要要承擔更多的責任,要對各種安全規定、文件規章有清楚的了解和掌握。對客艙的掌控能力要強。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預見能力,乘務長在航班上不僅僅上管理者,有時也是組員之間的潤滑劑和調和劑。
3、薪水不同
普通崗位的空姐月薪為5000多元左右,乘務長的月薪為普通崗位空姐的2-3倍。
空中乘務員的制服:
制服是作為一種職業識別的專用服裝,初期空勤制服是根據耐用度、實用性及以激發旅客向心力而設計的,也有禮服之類的,或許由於早期民航多帶有空軍背景的延伸;
空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特徵;都是灰暗色,如頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種,以顏色和布料材質做區分。
隨著空姐角色的演進發展;許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值。
在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇;往後更常委由知名品牌設計師製作;付予空服人員一種尊榮與秩序統一的專業形象。
❷ 大韓航空制服的介紹
這套制服是義大利設計師Gianfranco Ferre的作品,特點是引入了襯褲搭配裙子的套裝,為航空乘務員的活動提供了方便。在這套大韓航空制服的研製過程中,最重要的一點是為了反映全球時尚魅力及以韓國傳統內在美為基礎的和諧。除了優雅與精緻以外,制服還非常舒適,採用了實用的彈性織物,具有人類工程學設計的特色。
❸ 大韓航空制服的1991~2004
這套制服由Dongsun Kim設計,創造了最長使用時間的紀錄。它擁有經典的外觀,新鮮的感覺,同時捕捉到了傳統的韓國美,因而受到大韓航空最長時間的歡迎。特別是展示太極形狀的緞帶領巾甚至受到了外國人的喝彩,被視為象徵大韓航空的關鍵項目。
❹ 大韓航空制服顏色
大韓航空制服
這套制服是義大利設計師Gianfranco Ferre的作品,特點是引入了襯褲搭配裙子的套裝,為航空乘務員的活動提供了方便。在這套大韓航空制服的研製過程中,最重要的一點是為了反映全球時尚魅力及以韓國傳統內在美為基礎的和諧。除了優雅與精緻以外,制服還非常舒適,採用了實用的彈性織物,具有人類工程學設計的特色。目前女裝搭配的顏色是,湖藍色上衣搭配白色內搭,配米色裙子。
❺ 請問有誰了解大韓航空啊
面試是全英文 滴~
而且以自我介紹為主 口語很重要!!
這是一個例子 希望對你有幫助
今天去了大韓航空的面試,比想像的糟糕很多.沒想到英語退步那麼多,犯了那麼低級的語法錯誤...面試過不過是其次,因為我從來沒奢望過可以去韓國,可是...自己的表現卻嚴重打擊到自信心...
來到面試地點,人很少,出乎意料.我印象中每次面試都是人山人海...後來了解到這是公司精心安排,將每組人固定安排在某個時間段來.我被安排在四點,去的時候只有幾個MM了,都已經面試過了,她們告訴我進去之後會問一些簡單的問題,當然全部用英語回答,諸如:你對大韓航空有什麼了解?為什麼想當一名空乘員?你的性格怎麼樣?...這些都是我們專業學生私下准備了幾百遍的問題,怎麼問都問不倒.可是也會有些讓人想吐血的問題,比如:請介紹一下2008年奧運會?...
聽了她們說的覺得不難,稍微放鬆了一點.我和一個女孩同組,兩個人一起進了面試廳.裡面坐著一男一女兩個考官,男的是韓國人,看起來很和藹,操著一口韓式英語(害苦我了);女的穿著大韓的制服,很漂亮也很有氣質,英語很流利,但聲音好小(也害苦我了).進去站直保持微笑,開始用英語自我介紹,我事先並沒有準備,只大概介紹了幾句.我旁邊的女孩說了好多好多...我能想像到她背了多久.看到考官用筆記錄著我們自我介紹的情況,我在猜想他們會喜歡話不多但是臨場發揮的女孩,還是准備充分滔滔不絕的女孩.我只知道面對旅客刁鑽的問題時不是每次都有機會讓你事先去背台詞的...
自我介紹完,考官開始提問.男考官問我,你覺得中國的航空公司和外國的航空公司有什麼不同?他說foreign airlines時由於他的韓式口音我一直聽不懂是什麼fulin airlines?於是我只能開始說中國航空公司怎麼怎麼樣...他還問我,在客艙應注意哪些問題?..當然了我又沒有回答好...他似乎覺察到我回答的不是很流利,於是問,你會怎樣提高你的英語水平?接著還問了,你想到哪個國家旅遊?我當然說韓國了,說到這里旁邊的女考官笑了.我接著說我喜歡韓國的食物,韓國的流行文化,還有韓劇.男考官馬上問我,你喜歡哪部韓劇?--"Full house"說到這旁邊的女考官又笑了.他還問,你喜歡哪本書?我說,巴別塔之犬,這是我最近買的新書.後來他又讓我描述自己的性格.接著女考官問我是哪裡人,哪年畢業,是否出過國.等等.在問的過程中我一直在心裡吶喊,別問了快讓我走吧...但是又很矛盾,如果什麼也不問,也就說明沒有什麼希望了.
10分鍾,面試結束.帶著僵在臉上的笑容和發抖的雙腿走出考場.我想我大概沒戲了,英語說的很不好.沒關系,只是一次經歷而已,去試過了,才知道自己不足在哪裡.要好好補習英語咯~也要奉勸各位姐妹,飛國際航線的空姐可以拿到比飛國內高好幾倍的工資,而首要的條件就是英語一定要流利!面試是全英文 滴~
而且以自我介紹為主 口語很重要!!
這是一個例子 希望對你有幫助
今天去了大韓航空的面試,比想像的糟糕很多.沒想到英語退步那麼多,犯了那麼低級的語法錯誤...面試過不過是其次,因為我從來沒奢望過可以去韓國,可是...自己的表現卻嚴重打擊到自信心...
來到面試地點,人很少,出乎意料.我印象中每次面試都是人山人海...後來了解到這是公司精心安排,將每組人固定安排在某個時間段來.我被安排在四點,去的時候只有幾個MM了,都已經面試過了,她們告訴我進去之後會問一些簡單的問題,當然全部用英語回答,諸如:你對大韓航空有什麼了解?為什麼想當一名空乘員?你的性格怎麼樣?...這些都是我們專業學生私下准備了幾百遍的問題,怎麼問都問不倒.可是也會有些讓人想吐血的問題,比如:請介紹一下2008年奧運會?...
聽了她們說的覺得不難,稍微放鬆了一點.我和一個女孩同組,兩個人一起進了面試廳.裡面坐著一男一女兩個考官,男的是韓國人,看起來很和藹,操著一口韓式英語(害苦我了);女的穿著大韓的制服,很漂亮也很有氣質,英語很流利,但聲音好小(也害苦我了).進去站直保持微笑,開始用英語自我介紹,我事先並沒有準備,只大概介紹了幾句.我旁邊的女孩說了好多好多...我能想像到她背了多久.看到考官用筆記錄著我們自我介紹的情況,我在猜想他們會喜歡話不多但是臨場發揮的女孩,還是准備充分滔滔不絕的女孩.我只知道面對旅客刁鑽的問題時不是每次都有機會讓你事先去背台詞的...
自我介紹完,考官開始提問.男考官問我,你覺得中國的航空公司和外國的航空公司有什麼不同?他說foreign airlines時由於他的韓式口音我一直聽不懂是什麼fulin airlines?於是我只能開始說中國航空公司怎麼怎麼樣...他還問我,在客艙應注意哪些問題?..當然了我又沒有回答好...他似乎覺察到我回答的不是很流利,於是問,你會怎樣提高你的英語水平?接著還問了,你想到哪個國家旅遊?我當然說韓國了,說到這里旁邊的女考官笑了.我接著說我喜歡韓國的食物,韓國的流行文化,還有韓劇.男考官馬上問我,你喜歡哪部韓劇?--"Full house"說到這旁邊的女考官又笑了.他還問,你喜歡哪本書?我說,巴別塔之犬,這是我最近買的新書.後來他又讓我描述自己的性格.接著女考官問我是哪裡人,哪年畢業,是否出過國.等等.在問的過程中我一直在心裡吶喊,別問了快讓我走吧...但是又很矛盾,如果什麼也不問,也就說明沒有什麼希望了.
10分鍾,面試結束.帶著僵在臉上的笑容和發抖的雙腿走出考場.我想我大概沒戲了,英語說的很不好.沒關系,只是一次經歷而已,去試過了,才知道自己不足在哪裡.要好好補習英語咯~也要奉勸各位姐妹,飛國際航線的空姐可以拿到比飛國內高好幾倍的工資,而首要的條件就是英語一定要流利!
❻ 韓國大韓航空公司的編年史
1969.10.02 公司成立後首次開設國際航線1969.03.01 創立(株)大韓航空
1971.04.26 開設太平洋定期航線
1973.10.06 開設首爾-巴黎航線,進入歐洲市場
1974.09.10 世界首次使用B747客機通航太平洋航線
1976.05.21 首爾-巴林客運航線通航,進入中東市場
1979.03.29 首爾-紐約客運航線通航
1983.12.22 開設乘務員培訓中心並使用B747模擬機進行培訓
1988.08.27 成為1988年首爾奧運會官方航空公司
1990.03.31 首次開通莫斯科航線
1993.10.06 首爾-開羅通航,實現與世界各大陸通航
1994.12.22 通航北京航線,開始設立飛往中國的定期航線
1998.05.15 設在紐約機場的世界最先進的專用客運航站樓正式啟用
1999.04.22 趙亮鎬董事長就任
2000.06.22 創立多國航空聯盟SKYTEAM(天合聯盟)
2001.03.29 仁川國際機場啟用
2002.05.31 成為2002年韓日世界盃官方航空公司
2003.09.15 凱悅 (Hyatt Regency) 仁川大酒店開業
2005.08.18 國際航空貨物運輸排名世界第一,並從2005年至2010年連續六年保持全球第一
2008.01.23 成立經濟實用型航空公司JIN AIR
2008.02.13 贊助世界三大博物館的韓語導游服務
2008.08.27 簽訂烏茲別克納沃伊國際機場共同開發項目合同
2008.11.08.大韓航空鄭州貨運直達航線開通
2010.05.01 開始運營仁川飛往黃山的包機,每周三、四、六、日運營4個航班
2010.10.31 與廈門航空在廈門-首爾-廈門航線實現代碼共享,並與東方航空公司在首爾-煙台航線實現代碼共享,增加仁川至上海的航班代碼共享次數
2010.09.11 贊助韓國職業星際爭霸聯賽,在中國上海舉辦星際聯賽第二季決賽
2010.11.18 參加在上海舉辦的「中國國際旅遊交易會 (CITM),製作並展示巨型韓式拌飯飛機餐
2011.06.17 正式引進首架空客A380巨型客機,執飛仁川往返東京、仁川往返香港航線
2011.07.01 正式開通金浦-北京直航航線
2011.07.25 與海南航空開展釜山至北京航線代碼共享合作
2011.07.28 正式開通仁川——黃山定期直航航線
2011.08.08 新增大韓航空仁川國際機場商務艙貴賓休息室
2011.08.18 正式開通韓國清州——杭州定期直航航線
2011.09.21 正式開通仁川至成都定期貨運航班
2011.11.01 推出移動版貨運網站
2011.11.17 推出移動版客運網站
2012.02.14 正式引進首架B747-8和B777貨機,成為全球首家同時擁有B747-8和B777貨機的航空公司 乘務員制服
大韓航空的最新乘務員制服是由善於在傳統和現代的概念中融合東西方美學的義大利設計師詹佛蘭科·費雷 (Gian Franco Ferre) 精心設計的。2005.03.24大韓航空發表全新的企業形象設計。在此款新制服的設計中,大韓航空採用人體工學設計與具有伸縮性的面料,並為女性乘務員設計了褲裝——這也是首次在韓國推出此項設計,使乘務員的工作更為便利。這款制服柔和的色彩彰顯了沉靜自律的韓式優雅。
座椅
頭等艙Kosmo Suites尊仕特席
2009年5月份推出的大韓航空頭等艙Kosmo Suites尊仕特席是由英國專業航空座椅設計公司Acumen設計,每張座椅價值2.5億韓元,可謂豪華旅行的極致享受。座椅採用原木色調,為乘客帶來自然氣息,座椅靠背可傾斜180度,達到完全平躺,同時座椅寬度比現有座椅增加15.3厘米,提供更為舒適的體驗。
此外,AVOD個人音頻/視頻即時點播系統的個人顯示屏幕尺寸也擴大至23英寸。觸摸屏控制器和大型隱私隔板保證旅客不受周圍乘客影響,力求讓每位乘客體驗最優質的空中娛樂,同時充分享受私人空間。
新型座椅也配備了新型AVOD音頻/視頻即時點播系統,其解析度、處理速度大大提高。在大韓航空,乘客可以根據自己的喜好,欣賞多達50部的風格迥異的電影及音樂,盡情娛樂,並隨意選擇16個音頻頻道的近千首音樂精品。此外,大韓航空還專門配備了BOSE高級耳麥,適合長時間佩戴,內置切斷噪音(Quiet Comfort有源降噪)的功能,可以感受到最生動的原聲,在玩樂的同時不會影響其他乘客的休息。
商務艙Prestige Sleeper
名仕專席來自韓國的頂尖設計,商務艙Prestige Sleeper名仕專席座椅獨有180度平躺式設計,其座椅長度比正常商務艙座椅增加66厘米,為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗,同時加寬了隱私隔板的長度,以保證乘客擁有足夠的個人空間。與此同時,大韓航空A380客機商務艙的座椅間距達到188厘米,能夠為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗。
經濟艙New Economy Seat新經濟艙座椅
新經濟艙座椅 (New Economy Seats ) 的座椅間距為86厘米。新經濟艙座椅符合人體工學設計,減少椅背厚度,從而為雙腳提供更寬敞的空間。新經濟艙座椅可調節幅度為118度,為進一步提升舒適感,同時,新經濟艙座椅還採用了一個獨特的設計:在放低椅背的同時,坐墊會向前移動,使乘客擁有更舒適的坐姿。
❼ 工作服的材質通常是什麼
夏裝;細斜,線絹,紗絹,薄帆布,羅爾呢,制服呢,滌平,等
冬裝;紗卡,迪卡,帆布,精工呢,卡丹皇,等
電子公司一般用防靜電的,食品公司一般用防水,阻油。
醫院一般用抗菌的,還有防寒,阻燃,耐磨等
❽ 我特別喜歡大韓航空空姐粉藍色制服,想自己定製粉藍色制服,男的穿粉藍色制服好看嗎
看膚色,看長相。
❾ 盤點各國航空制服,哪個是最美麗的風景
如今這個時代各行各業都開始要求制服上班了!要說最好看的制服除了我們的軍裝之外就是航空制服了吧!今天我們就來盤點一下各國的航空制服!並評出我認為的漂亮的制服前三名!
首先這各個國家的航空制服都代表了各國的文化和審美!比如歐美國家的航空制服都偏熱情紅火,而我們亞洲地區各國的航空制服都比較氣質典雅。每個國家都有自己獨特的風景,以下純個人審美觀點!
第三名:大韓航空制服!
不得不承認韓國航空制服更新的周期是真的短啊!一年多就換一套制服!而且都很好看,有一種亞洲獨有的柔美感!可能是韓國時尚潮流影響的原因吧,韓國航空的制服也是緊跟時尚潮流!
別的國家航空做宣傳都是傳統的發廣告什麼的,而大韓航空不一樣!他們請男團super M宣傳,還做成mv!真的非常跟潮流了!
❿ 空中乘務員的制服
制服是作為一種職業識別的專用服裝,初期空勤制服是根據耐用度、實用性及以激發旅客向心力而設計的,也有禮服之類的,或許由於早期民航多帶有空軍背景的延伸;空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特徵;都是灰暗色,如 頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種,以顏色和布料材質做區分。
隨著空姐角色的演進發展;許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值,在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇;往後更常委由知名品牌設計師製作;付予空服人員一種尊榮與秩序統一的專業形象。
1960到1970年代初出現許多充滿未來感的設計;每次的更換都能成為媒體的焦點。空服人員大都被期許具有更高水平的整潔度與裝扮;在穿著制服的期間有不允許展露刺青的規定;這是航空公司為了能給予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服員會穿著具有民俗特色的制服,如泰國國際航空、嘉魯達印尼航空、馬來西亞航空和新加坡航空的東南亞風格服裝,以及中華航空使用的旗袍制服;而部分伊斯蘭國家的航空公司,如汶萊皇家航空、海灣航空、阿聯酋航空、伊朗航空、埃及航空與沙烏地阿拉伯航空,為遵守伊斯蘭教義,女性空服員得依照教義需求配戴面紗。
一部分的廉價航空業者,在制服要求上就比傳統航空公司來得隨性;如韓國真航空、新加坡酷航與日本樂桃航空等,該公司班機上的空服員穿著制式Polo衫。