礦山皮帶剎車加什麼油

A. 皮帶上色用什麼油

皮帶上色用皮革護理油。

通常會使用專用皮革護理油保養，但市面上很多產品的效果並不理想，且保養時需要注意的地方有很多，如果沒有保養的經驗，或者不想但都為腰帶購買皮革護理油，可將皮帶拿到皮具店讓人保養，因為牛皮腰帶使用油保養是不會太頻繁的，通常3-6個月才需要保養一次。

B. 5.5KW皮帶電動滾筒內加什麼油

加用齒輪油；齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

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正確使用

1、根據齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級。

齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。

普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，准雙曲面齒輪傳動必須選用准雙曲面齒輪油。若汽車在山區或滿載拖掛行駛，並經常處於高負荷狀態下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用准雙曲面齒輪油。

2、依據季節氣溫選擇粘度等級。

齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油。

反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。

長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。

作用

1、潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。

2、減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。

3、冷卻傳動機件。齒輪傳動，由於齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。

4、防止腐蝕與銹蝕。

5、降低齒面沖擊與傳動雜訊。

6、齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。

C. 剎車片加松香能剎住車嗎

剎車片加松香能剎住車。

松香塗在剎車皮子上是為了增大摩擦力，但是摩擦力稍稍大了一些後，松香就融化了。建議用平皮帶傳動油，它的熔點要高很多，壽命長，還不貴。常態為固體，黑色像瀝青。

注意事項：

剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤後鼓的。車很多前後都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車採用全盤剎，而普通轎車採用前盤後鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍採用鼓剎。

鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。

D. 鏟車液壓油和剎車油分別都在 那加啊 急

剎車油是在加力泵里加的，加力泵裝的位置主要是要看是什麼品牌的車和什麼型號。如果很急可以從剎車制動鉗那裡的油管找起，一直找到盡頭就是加力泵了，加力泵有兩個前後是分開的。

液壓油是加在液壓油箱里的，液壓油箱的容積很大很容易找到，大小和柴油箱差不多，要注意的就是不要把液壓油箱和柴油箱搞錯。

質量要求

1、適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能准確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。

2、具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。

3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。

E. 皮帶運輸機滾筒電機加什麼型號的機械油

皮帶輸送機是在一定線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又被稱為連續輸送機，可以進行分為網帶式和網鏈式。輸送機可以進行水平、傾斜和垂直輸送，同時也可以組成空間輸送線路，輸送路線一般是固定的。網帶輸送機是採用模塊網帶，並且傳動方式是採用鏈輪驅動，所以MICFOOBELT品牌皮帶是不易蛇行、跑偏，並且由於帶子厚實可以經得起切割、碰撞及而油、而水等特性，使得各業界的使用時不致在維修保養上產生困擾，尤其在更換(工業皮帶http://www.micfoo.com)上塑鋼網帶輸送機更加減少一筆開銷。網帶輸送機的日常維護少不了潤滑指的應用，但在進行選擇潤滑脂時還有相關性的指標。
皮帶輸送機潤滑脂的主要指標是稠度或工作錐入度，常用質量特性和評價指標 .
在選用網帶輸送機潤滑脂時，首先要明確潤滑脂所起的作用，即在潤滑脂減摩用潤滑脂，主要應該考慮耐高低溫的范圍，負荷與轉速等。作為防護潤滑脂，主要應考慮所接觸的介質，差重考慮對金屬、非金屬的防護性質與安定性，如防銹、抗水性、氧化安定性等。作為密封潤滑脂則應該考慮接觸的密封件材質與介質，根據潤滑脂與材質（特別是像膠）的相容性來進行選擇適且的潤滑脂。對於靜密封，應該選擇粘稠一點的密封脂，而對於動密封，則應該選擇基礎的油粘度低一些密封脂，介質是水或醇類，應該選用大粘度的石蠟的基礎油製成的醯胺脂，脲基脂，而介質是油類的則應該選用耐油密封脂。
工作溫度，潤滑點的工作溫度對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有很大的影響，一般認為潤滑點工作溫度超過潤滑脂允許的使用溫度上限後，溫度每升高十至十五度，潤滑脂的壽命約為降低二分之一，這是由於潤滑脂基礎油對蒸發損失、氧化變質和膠體萎縮分油現象加速所致。
網帶輸送機潤滑點的工作溫度還隨著周圍環境介質溫度的變化而變化，我國幅員廣闊，南北地區和冬夏之間氣溫有較大差別，如北方某些嚴寒區冬季有可能降低至負四十度以下，在選用潤滑脂時應該要考慮氣溫變化對起動力矩和潤滑性的影響。除外，負荷、速度、長期連續運行、潤滑脂裝填得太多等等因素也對潤滑點的工作溫度有著一定的影響。
速度潤滑部件的運轉速度較高，潤滑脂所受的剪切應力就會越大，稠化劑形成的潤滑脂纖維骨架受到的破壞作用也越大，脂的使用壽命就會縮短。在溫度、負荷條件相同時，速度是影響潤滑脂應用的主要因素。對於重負荷潤滑點應該選用基礎粘度高、稠北劑含量高、具有較高的極壓性和抗磨性的潤滑脂。
環境條件；環境條件是指潤滑點的工作環境和周圍介質，如空氣溫度、塵埃和是否有腐蝕介質等，在潮濕環境和與水接觸的情況下，可以進行選用抗水性較好的潤滑脂，如鈣基、鋰基、復合鈣基脂。處在強列化學介質的環境n中的潤滑點。應該選用抗化學介質的合成潤滑脂，如氟碳潤滑脂等。

F. 皮帶輸送機減速機應加什麼型號的潤滑油

油和減速機的減速類型有關，一般情況下加機械黃油

G. 請朋友幫幫忙 皮帶輸送機應該加什麼油

柴油和煤油都可以，不過大多是柴油，望採納

H. 礦山給料機應該加什麼潤滑油

那麼這種情況的話，一般加的是符合性的潤滑油，那麼當然我們也有一些用的是黃甘油，這樣的也是完全沒有問題的。

I. 剎車油可以用什麼油替換吶

1、剎車油是什麼油都不可取代的，畢竟不同油液的成分是不同的，自然是起不到剎車油原有的效果。
2、那如果用其他油液替代的話，不僅制動效果會下降不少，甚至直接導致剎車失靈也是有可能的。所以大家在缺少剎車油的時候，千萬不要亂加其他油液。
3、力油和剎車油通用嗎，都是作為液壓（力）傳遞介質，並且對高低溫性能都有嚴格的要求。其實這兩種油液是不可以通用的，首先剎車油並沒有助力油具有的潤滑效果，不能很好地保護齒輪件和軸承。其次就是耐溫性能的不同，剎車油的耐溫區間為-40℃－288℃，而助力油只能達到170℃左右，要知道汽車在急剎車的時候，溫度可達到200多的，所以助力油和剎車油都是相互不可代替的油液。

J. 礦山皮帶機頭的限矩型液力耦合器一般加多少油，如何判斷及其油溫升高的原因其易熔金屬什麼材料

把注油孔旋轉到斜45度方向油剛剛有溢出就是正好了。油溫升高基本上有兩個原因，一是耦合器油量活多或是或少，油量多了內部積溫高熱量散不出去，油量少了輸出端達不到工作機軸功率，耦合器處於超載狀態會有溫升。二是工作機有卡死或超載情況，輸出端功率過高。易熔塞，屬於耦合器廠家獨立配件，即使你知道材質，加工工藝也是很麻煩的，還是購買吧，不貴。本人為大連液力機械有限公司售後服務人員。