豐田凱美瑞換正時皮帶多少錢

① 豐田凱美瑞發動機多少錢

豐田凱美瑞零整比應該在400%-500%左右；因此可以算出，豐田凱美瑞換發動機價格是比較高昂的；如果車主真的需要，可以考慮拆車件，畢竟在價格上會優惠很多。

豐田凱美瑞辦理發動機變更手續所需要材料：

1、車主身份證原件及復印件

2、車輛行駛證

3、機動車登記證書原件及復印件

4、車輛發動機更換的證明文件，如果是進口發動機，還需要發動機進口關單

5、發動機號碼拓印件，如果沒有，部分車型可以直接在現場拓印

6、車輛信息變更申請單（可以從交管局網站下載）

豐田凱美瑞在辦理發動機變更時，車主需要攜帶上述手續。其中發動機號碼的拓印是非常重要的，雖然在車管所也有專門的師傅進行拓印，但很多車型的發動機號碼的位置非常難拓印，如果不提前准備好拓印，很有可能遇到無法拓印而進行返工拓印的問題。

② 豐田凱美瑞全車身補漆需要多少錢

4S店光補漆是在兩百-三百之間，全車噴漆4S店大約要4000-5000左右。

豐田凱美瑞優點是外觀大氣.人見人愛,功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,空調效果非常不錯,音響效果較為滿意,,儀錶板一片幽藍的氛圍感覺不錯!!遮陽簾非常實用提升了品位!大燈清洗也較為實用,加速性能優異,.油耗也可以。缺點是在怠速的情況下在車外噪音較大、發動機抖動厲害、20萬元的車還需要換正時皮帶、後視鏡的防炫目效果不好、機械液壓式助力轉向在同級車中相對落後、操控性欠佳。

③ 大修了一台豐田凱美瑞2.4進汽vvt正時齒有什麼要注意的嗎

1，凱美瑞2.4正時鏈條記號你好，仔細觀察擋蓋上和鏈條輪上的記號，就能看出來的，1缸活塞位於上止點，進排氣凸輪軸第一道瓦蓋上有一箭頭，排氣鏈輪前門有2個點一個缺口，缺口對准箭頭。進氣VVT輪背面有1點
1，凱美瑞2.4正時鏈條記號

你好，仔細觀察擋蓋上和鏈條輪上的記號，就能看出來的，1缸活塞位於上止點，進排氣凸輪軸第一道瓦蓋上有一箭頭，排氣鏈輪前門有2個點一個缺口，缺口對准箭頭。進氣VVT輪背面有1點對准箭頭，就ok了，僅供參考。覺得有幫助請採納下！
2，豐田凱美瑞2.4排量發動機正時咋對

你好，仔細觀察擋蓋上和鏈條輪上的記號，就能看出來的，1缸活塞位於上止點，進排氣凸輪軸第一道瓦蓋上有一箭頭，排氣鏈輪前門有2個點一個缺口，缺口對准箭頭。進氣VVT輪背面有1點對准箭頭，就ok了，僅供參考。覺得有幫助請採納下！
3，凱美瑞2.0G是正時鏈條還是皮帶

正時鏈條。
正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。
整個系統由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調節張力。
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注意事項：
1、正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。
2、正時鏈條使用日久後，將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等，如有以上損傷情況，一般不可再用，應予以更換。
3、用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置（拉鏈器）的厚度和振動緩沖器（鏈條減振器）的厚度。若小於使用極限，應予更換。
4、用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時，應更換鏈條或兩年鏈輪。
參考資料來源：網路-凱美瑞
參考資料來源：網路-正時鏈條
4，2.4凱美瑞換水泵要拆正時嗎

一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
5，2010款凱美瑞正時皮帶幾萬公里更換

一般車子的正時皮帶的更換周期在五年或者七到十二萬公里，對於2018款的豐田凱美瑞正時皮帶最好不要超過十萬公里進行更換。
6，凱美瑞2.4氣門可變正時電磁閥壞了,有什麼影響

你好，氣門可變正時電磁閥壞了，一般發動機故障燈會亮，其次就是發動機加速無力，車子抖，啟動不好啟動，而且油耗會有所增加，很高興為你解答！
本文相關詞條概念解析：
鏈條
鏈條——一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動。
凱美瑞
凱美瑞（CAMRY），自上世紀80年代面世以來，就憑借出眾的舒適空間和卓越的產品品質，在全世界范圍內享有廣泛的知名度和崇高的美譽度，在誕生僅23年就完成突破1000萬輛的極限之旅，全球年銷量60萬輛，在過去的九年中八次榮登美國中級轎車銷量榜首。同樣，CAMRY亦深受中國用戶的贊譽和喜愛，多年來一直蟬聯中國進口車銷量冠軍，是成功人士心目中名副其實的中高級轎車之王。

④ 2010款凱美瑞正時皮帶幾萬公里更換

凱美瑞如果用的是正時皮帶的話，建議你每8W公里進行正時皮帶的更換。

⑤ 6萬公里的豐田凱美瑞，需要做什麼保養

豐田凱美瑞六萬公里保養費用是668元，6萬公里保養需要更換機油和機油濾芯，空調濾芯和空氣濾芯，汽油濾芯視情況決定是否更換。4S店建議新款凱美瑞車型每5000公里進行一次保養，空氣濾芯變更為每2萬公里更換一次，汽油濾芯變更為每4萬公里更換一次，同時自動變速箱油為每4萬公里更換一次。

就更換機油/機濾保養項目工時費用偏貴方面，編輯也詢問了該4S店，工作人員方面表示該保養項目除了更換機油+機濾工時費外，更包含了輪胎壓力及磨損情況、制動液、蓄電池、底盤緊固、空氣濾清器、制動器、方向機狀況等共計18個項目的檢查，檢查項目較多。

⑥ 10款凱美瑞正時鏈條拉長跳齒氣門全頂彎了維修需要多少錢

你好。這種情況下，如果維修的話。價格在8000到1萬塊錢之間。望採納。

⑦ 豐田凱美瑞20萬公里正時皮帶要不需要更換

需要。

正時皮帶通常建議8到10萬公里更換一次，但也要視情況而定，10萬公里之後，要定時檢查。20萬公里還沒有更換會增加斷裂的風險。

正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊，拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。

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注意事項：

1、使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

2、更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命，安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。

3、因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。

⑧ 豐田凱美瑞時規皮帶用多久要換下

一般情況6萬公里的時候每次做保養就要檢查了,大約8萬公里就要換掉了。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換。

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1、正時皮帶斷了的前兆

如果汽車行駛過程中發現有車速不穩和容易熄火的現象，有的時候會覺得加速無力，在嚴重的時候可能會感覺到發動機抖動，出現這些情況很有可能就是正時皮帶出問題了，可能是出現了裂紋或掉齒，這都是皮帶斷裂的前兆。

2、時皮帶斷了的後果

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。

⑨ 凱美瑞換正時皮帶太概多少錢

你好，凱美瑞是走鏈條的，不是走皮帶。這個一套下來大概是800多塊。

⑩ 2010款凱美瑞正時皮帶幾萬公里更換

正時皮帶通常建議8到10萬公里更換一次，但也要視情況而定，10萬公里之後，要定時檢查，20萬公里還沒有更換會增加斷裂的風險。

正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊，拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。

(10)豐田凱美瑞換正時皮帶多少錢擴展閱讀：

汽車正時皮帶的作用：

1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

2、正時帶或時規帶皮帶都屬於橡膠件，正時皮帶的作用就是正時，保證發動機的點火能和氣缸的運動相一致，不會出現錯點火，和亂火。保證發動機動力的平穩輸出。

參考資料來源：網路-豐田凱美瑞

參考資料來源：網路- 正時皮帶