輸送機皮帶偏了如何把它調直

① 皮帶傳送跑偏怎麼糾正

1. 正確安裝調心托輥組

安裝調心托輥組時，是可以採取多種方式的，比如說四連桿式、立輥式以及中間轉軸式，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。

尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。

通常情況下，這種方法對於皮帶輸送機具備雙向的運行狀態或是皮帶輸送機的總長度較短時是比較適用的，這主要是由於與較長的皮帶機相比，較短的皮帶輸送機更容易出現跑偏的情況並且也不易調整，而較長的皮帶輸送機如果採用此方法則會影響皮帶的使用壽命。

② 皮帶輸送機出現跑偏問題怎麼解決

皮帶輸送機運轉皮帶跑偏是最常見的毛病。為處理這類毛病要留意裝置的尺寸精度與日常的皮帶機—提供維護頤養。跑偏的緣由有多種，需依據不同的緣由區別處置：
1、調整承載托輥組。深圳市佳聯自動化設備有限公司皮帶線的皮帶在整個皮帶保送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔，以便停止調整。詳細辦法是皮帶傾向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶行進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動，托輥組的上位處向右挪動。
2、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶保送機跑偏調整的一個十分重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
3、雙向運轉的皮帶保送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要艱難許多，在詳細調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系，逐一停止調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力平均在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
4、裝置調心托輥組。調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻撓或托輥在程度面內方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意向心到達調整皮帶跑偏的目的。普通在皮帶保送機總長度較短時或皮帶線雙向運轉時採用此辦法比擬合理，緣由是較短皮帶保送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶保送機最好不採用此辦法，由於調心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命產生一定的影響。調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。

③ 皮帶輸送機跑偏的原因及處理方法

安裝時引起的皮帶跑偏
安裝時由於安裝操作不當，會引起皮帶的跑偏，主要有以下原因：

輸送帶不平整。輸送帶安裝時，出現皮帶兩邊張緊度不一致的情況，運行時會造成皮帶往張緊力較大的一邊跑偏；解決辦法：調整皮帶，使其平整貼合托輥，或者更換新的皮帶。
輸送機架歪斜。輸送機架安裝時歪斜，運行時亦會造成皮帶跑偏。解決辦法：安裝輸送機架之前，選址應選在水平的地方；
導料槽兩邊的橡膠板壓力不同。橡膠板壓力不同致使皮帶兩側承受的壓力不同，造成皮帶運行時承受的阻力不一致，因而跑偏也就無可避免。解決辦法：調整橡膠板的位置，使其兩邊對稱。
緩沖托輥造成物料的散落。緩沖托輥表面橡膠性能差，致使物料散落堆積，亦會導致皮帶的運行阻力不一致，皮帶因而跑偏。
解決辦法：更換新的緩沖托輥。
環境原因。雷電冰雹雨雪等惡劣天氣條件下，會使運行中的皮帶與托輥接觸表面打滑，風吹日曬導致皮帶老化，張進度變低，造成跑偏。解決辦法：將皮帶安裝於室內等不受風吹雨打的環境中。
輸送機滾筒表面橡膠質量差。輸送機滾筒表面橡膠質量不好或者老化，造成皮帶與滾筒接觸部分的摩擦力下降，容易發生打滑跑偏的現象。
諸多原因導致的皮帶跑偏現象，都是造成測量誤差的元兇，找到他，關注他，解決他，才能使皮帶運行更穩定，測量結果也就更加貼近真實值。

④ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

原因：

1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。

2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

處理：

1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。

2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。

3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。

(4)輸送機皮帶偏了如何把它調直擴展閱讀：

如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。

要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。

斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。

所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。

⑤ 輸送帶跑偏怎麼調

1.1安裝時弓|起的皮帶跑偏

1.1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

1.1.2機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。

1.1.3導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

1.1.4傳統緩沖托輥表面橡膠性能較差，造成物料散落堆積，皮帶在運輸過程中由於受力不均造成皮帶跑偏。

1.1.5-些惡劣天氣，雨水較多造成輸送帶表面濕滑，容易造成皮帶跑偏。

1. 1.6滾筒表面膠板質量較差，摩擦系數不夠，容易造成局部受力不均，容易弓|起皮帶跑偏。

2. 2皮帶跑偏的處理方法

3. 2.1 調整托輥組

4. 皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，應採取調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝工成長孔，就是方便進行調整的。調整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向哪一側， 托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移 ,或另外一

5. 側後移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起皮帶鬆弛、機架歪斜引|起的皮帶跑偏。

6. 傳動滾簡與改向滾簡的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為-條皮帶運輸機至少有2- 5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則

7. 右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

8. 由於傳動滾筒的調整距離有限(10mm- -30mm).通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的

9. 位置。此方法可有效消除。

10. 2. 3張緊處的調整

11. 皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾簡除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座

12. 應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

⑥ 皮帶輸送機出現皮帶跑偏如何解決求答案

調整承載托輥組：皮帶輸送機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。詳細調整方法，詳細方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
安裝調心托輥組：調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內
方向滾動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時採用此方法比較公道，原因是較短皮帶輸送機更輕易跑偏並且不輕易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，由於調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
調整驅動滾筒與改向滾筒位置：驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。由於一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必需垂直於皮帶輸送機長度方向的中央線，若偏斜過大必定發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒恰好相反。調整方法。經由反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好正確安裝其位置。
張緊處的調整：皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中央線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

⑦ 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

(7)輸送機皮帶偏了如何把它調直擴展閱讀

1）輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

2）機架歪斜。

機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。輸送機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏若還糾正不過來，需對機架重新安裝。

3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

由於橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調整兩側橡膠板壓力即可。

⑧ 皮帶機總是跑偏應該怎麼調整

皮帶跑偏的原因:

1、皮帶接頭不平整。

2、皮帶機架安裝不正確。

3、皮帶變形老化，導致皮帶鬆弛。

4、輸送物料分布不均勻。

調整皮帶偏差的方法:

1、安裝和使用自動調心滾筒組。

2、滾筒安裝位置垂直於帶式輸送機長度方向的中心線。

3、改造皮帶接頭。

4、改變貨物落料點的位置，使其盡可能落在皮帶中間。

5、加強相關操作人員的培訓。

6、加強帶式輸送機的日常維護。

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