空調皮帶打滑會有什麼症狀

❶ 空調皮帶打滑一打滑就吱吱響,一響就不涼了

一就是皮帶過於松動打滑，二就是皮帶老化，你試一下在響的時候倒點水去皮帶那裡聽聽還有沒有聲音，如果沒有那就是代表皮帶老化多了，如果還有響，那就大多原因是皮帶過於松動了！(以上僅供參考)

❷ 汽車空調壓縮機剛換新的皮帶為什麼吱吱響冒煙都有什麼原因會導致這樣情況

1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。

2、皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打滑，太鬆了也會打滑。

3、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑。

4、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。

5、空調壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑。

(2)空調皮帶打滑會有什麼症狀擴展閱讀：

皮帶有可能有松動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，暴死，松動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。

有些車主會在車內添氟里昂製冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂製冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。

這主要是因為發動機功率較小且部分設備老化。如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。

❸ 下雨天開空調皮帶打滑

咨詢記錄 · 回答於2021-09-18

❹ 如何檢查空調壓縮機皮帶是否出現磨損多少公里更換一次

這個問題沒有一個確切的答案，因為每一輛汽車根據車型的不同，甚至根據車型生產的批次不同，正時皮帶的更換周期也不同。一般來說都是6-10萬公里之間去更換一次正時皮帶，你的用戶保險手冊上給你清清楚楚地寫著。可以回家拿出自己的用戶保險手冊上看一下。

當然如果說您對車子不了解，也不知道正時皮帶在哪裡的話，建議還是去一些專業的4S店或者修理店，讓他們給你檢查一下。主要看一下正常皮帶有沒有過度磨損，他有沒有老化，有沒有開裂，有沒有缺失的現象。如果說出現了這些現象，那麼你這個正時皮帶就需要更換了，千萬不要等到真的出現故障了，這時候再換很有可能發動機直接拋瞄把你扔在路上，這個後果是非常危險的。

❺ 空調皮帶打滑是怎麼回事

皮帶打滑一般有幾種情況，要麼就皮帶不夠緊、要麼是皮帶磨損、要麼就是皮帶輪問題！建議你換皮帶二十多塊錢一條

❻ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊

首先把皮帶調緊，要適當的緊，不要太過緊，否則會對發動機的各機件有影響的。調好後會一開一關的自動跳的話，有3個問題：1.雪種加的過多，導致壓力偏高，高壓保護感應閥起保護作用。2.散熱網的風扇不會轉，導致壓縮機工作時壓力偏高導致高壓保護感應閥起保護作用。3.如果前2者都沒問題的話就要檢查以下的電路了，但在一般情況下電路都不會出什麼問題的，電路一般檢查這3樣就可以了，搵控器，空調線路板和高壓保護感應閥

❼ 汽車空調皮帶打滑是怎麼回事

皮帶鬆了，一般是使用時間過長；建議到修理廠，調整一下兩個皮帶輪的軸間距，或者更換皮帶

❽ 如何判斷皮帶在皮帶輪打滑

最簡單的方法就是聽聲音，在電器負荷比較大的時候，比如開大燈時候有比較尖銳的吱吱聲，就是發電機皮帶打滑，原地打方向或開空調的時候有聲音，就是助力泵或空調泵皮帶打滑！ 簡單測量，三角皮帶用手下壓 大概能下壓10-20MM左右比較合適，多楔皮帶 用手翻轉 大概剛好能立起來 比較合適 這只是比較粗略的檢測方法，具體要按裝配手冊搭配皮帶張力計來測量調整！

❾ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音怎麼回事

需要檢查壓縮機是否卡滯阻力過大