頂管前在管道外套什麼東西

1. 頂管是如何施工的

1、引入測量軸線及水準點

（1）、將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上（兩個點），作為頂管中心的測量基線。

（2）、將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準點。

2、下管

（1）、下管前，要嚴格檢查管材，不合格的不能使用。

（2）、第一節管下到導軌上時，應測量管的中線及前後端管底高程，以校核導軌安裝的准確性。

（3）、要安裝戶口鐵或弧形頂鐵保護管口。

3、千斤頂和頂鐵的安裝

千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程擬採用100t液壓千斤頂。

（1）、千斤頂的高程及平面位置：千斤頂的工作坑內的布置採用並列式，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗，採用機械挖運土方，管上部管壁與土壁有間隙時，千斤頂的著力點作用在管子垂直直徑的1/4~1/5處為宜。

（2）、安裝頂鐵應無歪斜、扭曲現象，必須安裝直順。

（3）、每次退千斤頂加放頂鐵時，應安放最長的頂鐵，保持頂鐵數目最少。

（4）、頂進中，頂鐵上面和側面不能站人，隨時觀察有無扭曲現象，防止頂鐵崩離。

4、頂進施工

頂進施工應遵循「先挖後頂，隨挖隨頂」的原則，連續作業，避免中途停止，頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合後，再按正常頂進速度頂進。工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部分處於良好狀態。

即可進行試頂。首先將工具頭下到導軌上，就位以後，裝好頂鐵，連接好各系統並檢查正常後，校測工具水平及垂直標高是否符合設計要求，合格後即可頂進工具頭，然後安放混凝土管節，再次測量標高，核定無誤後進行試頂，待調整各項參數後即可正常頂進施工。

介面在頂進前先用粘的牢膠水將遇水膨脹止水圈貼在鋼筋混凝土管口上，止水圈偏於管厚度中間偏外放置，使管與管頂緊後管里縫有2-3cm的深度，利於頂機頂力將其壓實，管里縫再用水泥砂漿勾縫填充密實，素水泥漿抹內帶壓光，防止滲水。

為防止頂進過程中管與管錯口，兩管之間介面處安裝鋼內脹圈固定，或安裝鋼卡，將管與管控制在同一圓心上，同時防止頂管導致周圍土體松動，在管壁外側安裝設置鑽有蜂窩狀小孔的壓漿管（d50mm鋼管），以便管道頂進完成後對土體與管道之間空隙壓漿，使頂進管道與周圍土體密實無空隙，防止管頂土層沉降。

頂進施工時，主要利用風鎬在前取土，千斤頂出鎬在後背不動的情況下將管道向前頂進，其操作過程如下：

（1）、安裝好頂鐵並擠牢，工具管前端破取一定長度後，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作沖程，將管道推向前一定距離。

（2）、停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。

（3）、添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管子為止。

(4)、卸下頂鐵，下管，用環形橡膠環連接混凝土管，以保證介面縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接安全。

(5)、測量：在頂第一節管時，及時校正頂進偏差過程中，應每頂進20～30cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進50～100cm時，測量一次。

中心測量：根據工作井內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節管前端的軸線中心偏差。高程測量：使用水準儀和高程尺，測首節管前端內底高程，以控制頂進高程；

同時，測首節管後端內底高程，以控制坡度。工作井內應設置兩個水準點，以便閉合之用，經常校核水準點，提高精度。一個管段頂完後，應對中心和高程再作一次竣工測量，一個介面測一點，有錯口的測兩點。

(6)、設計坡度在導軌安裝時做好調整，導軌坡度應與管道設計坡度一致，固定兩側測點，隨時校正，正負高差不得大於10mm。

(7)、管道糾偏

頂管施工比開槽施工復雜，容易產生偏差，因此對管道中心線和頂管的起點、終點標高等都應精確地確定，做好頂進過程中的偏差校正。 當測量發現偏差在10mm左右，即應進行校正。

校正是逐步進行的，偏差形成後，應緩慢進行校正，使管道逐漸復位，禁止猛糾硬調。 可採用超挖糾偏法，即在偏向的反側適當超挖，在偏向側不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力後，使偏差回歸。

當偏差大於20mm時，採用千斤頂糾偏法，當超挖糾偏不起作用時，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側內管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固後，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。

(8)、管前挖土要求

管前挖土是保證頂進質量和地上構築物安全的關鍵，挖土的方向和開挖的形狀直接影響到頂進管位的准確性，因此應嚴格控制管前周圍的超挖現象，在一般頂管地段，如土製質較好，可超挖管端300～500mm；對於密實土質，在管端上面允許超挖15mm以內，以減少頂進阻力，管端下部135度范圍內不得超挖，保持管壁與土基表面吻合。

(9)、介面的處理：由於頂管的管材為F型介面，頂管完畢後，對於管與管之間的縫隙，採用膨脹水泥砂漿壓實填抹。選用硅酸鹽膨脹水泥和潔凈的中砂，配合比（重量比）為：膨脹水泥：砂：水=1:1:0.3,隨拌隨用，一次拌和量應在半小時內用完。填抹前，將介面濕潤，再分層填入，壓實抹平後，在潮濕狀態下養護。

5、壓注水泥加固漿

管外壁壓漿：由於頂進鋼筋混凝土管，管壁四周土層有松動，管壁與地層間有少量間隙，為使頂進管與地層間空隙密實，確保頂進管段不沉陷，純土層頂進時，由於管道和土層之間沒有間隙，所以，一般不做壓漿處理。

（1）、壓漿管製作

使用φ50mm鋼管，每節長度1.95m，將鋼管按梅花型布置吹成眼孔，間距為30cm，管與管之間使用絲口連接。

（2）、壓漿管布置

根據所頂砼管道內徑大小確定，管徑為φ600mm、φ800mm，布設一根注漿管，每頂進一根管道安裝兩根，在砼管與砼管接縫處用鋼片焊接成卡，隨著管道頂進而帶動前行，直到單側頂進完畢為止。

（3）、壓漿

頂管完成後，利用拌漿機和高壓注漿泵，通過該管壓入水泥漿，壓漿材料選用水泥和粉煤灰，按1∶4配置而成。分2-3次壓入，壓力從0.5MPa慢速調到2.0MPa，使壓入的水泥漿包裹砼管外壁，達到無空隙，起到防沉防裂作用。

6、回填土

頂管完成後，應按設計要求進行井室施工。

（1）、為保證井室四周不發生下沉現象，採用連砂石進行分層回填。

（2）、回填土木夯夯實要求30cm一層，機械夯實要求20~25cm一層。回填密實度應符合質量標准。

7、閉水試驗

為確保工程質量，砼管頂進完畢後，應對管道作閉水試驗，按照規范要求進行，達到設計要求後，方為合格成功，若不能滿足要求，則重新檢查整修，直至合格為止。

2. 什麼是頂管施工

1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，並將土方運走。

一節管子完成頂入土層之後，再下第二節管子繼續頂進。其原理是藉助於主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機後，埋設在兩坑之間。

2、盾構法(Shield Method)是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍岩防止發生往隧道內的坍塌。

同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在後部加壓頂進，並拼裝預制混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。

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工作原理：

頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。

頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

3. 頂管施工時需要藉助哪些工具

頂管施工時需要的主要設備有：頂管機、主頂系統、穿牆止水環、泥水系統、觸變泥漿系統、測量系統、糾偏系統、中繼間等。
1.頂管機
頂管機的功能：
① 切土攪拌均勻；
② 控制頂升方向。
2.主屋面系統
主頂升系統裝置由後座墊鐵、導軌、千斤頂和千斤頂支架以及後座泵站組成，用於完成管道的推進。
3.穿牆止水環
在工作井預留開口處設置穿牆止水環，防止地下水、泥漿、砂和觸變性泥漿從管接頭與止水環之間的縫隙流入工作井。當地下水豐富、壓力較高或管道埋深較深時，可將壓板加工成扭曲接頭，以防止止水橡膠因地下水壓力而翻出。
4.泥漿系統
①泥漿排水系統主要設備：包括進出口泥漿泵、泥漿管、泥漿水處理裝置、泥漿水箱等。
②污泥排放系統有兩個功能：排放土壤和平衡地下水。
5.觸變泥漿體系
①主要設備：由拌漿、灌漿、管道等組成。
②功能：減少頂管過程中管接頭與土壤之間的摩擦。
6.測量系統
①測量系統的主要設備：激光經緯儀、測量靶和監視器。
②測量系統功能：在頂管施工過程中，監測和顯示頂管機的軸線偏差。
7.糾偏系統
①主要設備：由糾偏千斤頂、油泵站、位移感測器、測斜儀等組成。
②功能：頂管施工時控制頂管機前進方向。
8.中繼室
①主要設備：由小型千斤頂、液壓泵站和殼體組成。
②繼電器室功能：將整個管路分段推進，以減小主推力。
拓展資料：人工頂管是一種非開挖施工方法，是一種無開挖或少開挖的鋪管施工技術。頂管法是利用工作坑內頂管設備產生的頂管力，克服管道與周圍土壤的摩擦，按設計坡度將管道推入土壤中，並運走土方。將一段管道頂入土層後，應繼續頂入下兩段管道。其原理是藉助主頂軸油缸、管道室和繼電器室的推力，將工具管或掘進機從工作坑穿過土層推至接收坑。管道沿著工具管或掘進機，埋在兩個坑之間。

4. 排水管頂管施工應注意哪些

1、機頭選型：根據地質報告，並結合本公司的施工經驗，頂管機頭決定採用氣壓平衡網格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。

2、主頂：採用4台200噸/台千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂後端用道木和分壓環將反力均勻作用於工作井，前端頂進分壓環，頂鐵將頂力傳至管節。分壓環製作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

3、中繼間：在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭後設置一隻中繼間，並採用觸變泥漿注漿工藝。

4、介面：管節介面主要由外套環（鋼套環）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形，介面不損壞，以確保管節在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節的密封性。同時，鋼環套在進場前還必須做好防腐處理。

5、注漿工藝：在長距離（大於100米）管道頂進過程中，必須採用注漿工藝，利用觸變泥漿套減少頂進過程中管壁與土體之間的摩擦力，並填充流失的土體，減少土體變形、沉降和隔水。

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頂管技術要點：

1，非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建築物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建築物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。

2，非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。

3，通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，並且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。

4，它的技術要點在於糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用於大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建築物；不影響交通；不破壞環境；施工不受氣候和環境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。

5. 什麼是頂管敷設

頂管敷設是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。

它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。

通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，並且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。

它的技術要點在於糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用於大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建築物；不破壞環境；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。

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頂進設備及頂進工藝：

（1）主頂：

採用4台200噸/台千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂後端用道木和分壓環將反力均勻作用於工作井，前端頂進分壓環，頂鐵將頂力傳至管節。分壓環製作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

（2）中繼間：

在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭後設置一隻中繼間，並採用觸變泥漿注漿工藝。

（3）介面：

管節介面主要由外套環（鋼套環）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形，介面不損壞，以確保管節在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節的密封性。同時，鋼環套在進場前還必須做好防腐處理。

橡膠止水帶應保持清潔、無油污，並存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強力膠水粘貼於混凝土管口凹槽處，並粘貼牢固，在管節對接前塗無腐蝕性潤滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉、移位和斷裂。

（4）注漿工藝：

在長距離（大於100米）管道頂進過程中，必須採用注漿工藝，利用觸變泥漿套減少頂進過程中管壁與土體之間的磨擦力，並填充流失的土體，減少土體變形、沉降和隔水。

6. 頂管介面內、外套環是什麼外套環我理解是混凝土管頭上的鋼承口，內套環不知是什麼求解。

外套環是你理解的鋼承口，沒有內套環這個叫法，管頭雄頭也有個鋼環，可能是指這個吧

7. 頂管的主體操作步驟

頂管操作步驟：
1.使用本系列設備的人員,須熟練掌握操作規程,詳細了解設備的性能和特點,必要時應進行操作培訓。
2.法蘭堵塞、管件在作業母管上的焊接質量,直接影響不停輸開孔,封堵作業的安全與成敗,應遵照國家及相關部門下發的施焊規范和相關要求進行,並保證法蘭的中心線與母管軸心線垂直相交在同一平面內,誤差不超過1m m.
3.刀具在切削開始後至孔被切削開通前,開孔機主軸不允許反轉.如遇刀具卡阻時應立即停機,將進給箱(AOXl50、AOX300、AOX500型)上的進給手柄打到手動進給位置,用手柄搖動進給箱上的四方頭,上提鑽桿1—2mm,手盤飛輪感覺刀具無卡阻時,再繼續啟動開孔機開機.
4.夾板閥的閘板上下存在壓差的情況下,必須首先打開旁路針形閥,使壓力平衡後才允許開啟閘板.
5.在拆卸刀筒中的馬鞍塊或料塊時,切勿損傷刀齒和中心鑽,尤其是在拆卸斷管料塊應仔細操作.膨脹筒外部包覆的橡膠皮,當不能滿足密封要求時,應及時更換.
6.在安裝主輔機連接時,所有的貼合面都應經過檢查,應無碰傷,凸點和臟物.操作中要仔細認真,不可馬虎蠻於,步驟要清晰,起吊要平穩.任何的疏忽都有可能導致機器的損壞或作業的失敗.
7.作業過程中必須充分注意安全,要有相應的安全防範措施. 8.液壓站高壓膠管與開孔機的柱塞馬達連接時,應注意先試出鑽桿的正反旋向手推操縱閥的正反位置.操縱閥不可在正反位置之間猛推猛拉,一定要在中間位置作片刻停留,使鑽桿停轉後再作反向開車。

8. 管道裡面 什麼是頂管

頂管就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。
頂管技術是一項用於市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。優點在於不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。

9. 市政管道頂管是什麼

頂管技術是一項用於市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。優點在於不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。

頂管施工最突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對於頂管施工來說將是非常關鍵的 。

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工作原理：

頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。

頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

10. 什麼是頂管敷設

頂管，是一種施工工藝。主要是遇到需要管道穿越的道路啊、設備設施等等，不便於開挖管溝的時候敷設管道的一種工藝。
大概說一下，拿道路舉例吧：
一條馬路，我需要鋪一條管橫穿馬路，但是由於馬路是主幹道路，不能開挖，否則就影響交通了，這時候，如果馬路兩邊具備操作條件，就可以頂管施工。
在馬路兩側管道需要穿越的部位開挖工作坑，然後用專用的頂管機械，將需要敷設的管道「頂」過去，從對面的工作坑出來連接後續管道。其實是一邊鑽挖，一邊頂。不破壞路面或者其他設施。
大概如此。