地鐵司機制服多少元

㈠ 地鐵司機也算是一個很好的職業，一般的地鐵司機年薪能達到多少

對許多人來說，他們通常都會在大城市去坐地鐵，因為地鐵對於大家來說是一個比較方便的交通工具。而且有許多人他們在坐地鐵的時候通常都會想像這樣一個問題，就是有一些地鐵司機他們總是不露面，他們覺得地鐵司機是一個非常神秘的人物。那麼對於這樣的一些問題，其實我們每個人都有著充分的見解的。那麼對於地鐵司機來說，也是一個比較好的職業，對於這樣的一個司機，他們通常都是要經歷過層層的選拔，才能夠到達去開地鐵這樣一個狀態。

而且有一些地鐵司機，他們都是非常的盡職盡責，到他們在面臨著地鐵上出現了一些可能的危機的時候，他們都能夠在第一時間迅速的反應過來。所以他們的智商也是非常的超群的，因為學習鐵路著這樣一個人群，他們通常都是能夠在鐵路中感受到自己一般人感受不到的，這樣的原因的。而且通過這樣一個舉動去開地鐵的司機，通常都會隨機應變的這樣一種人群，而且對於這樣的一種人群來說，他們的工資能夠達到這么高的一種狀態，也是非常的可以理解的。

㈡ 地鐵工作人員工資是多少

地鐵的一線工作人員月工資差不多能在5000以上，公積金1500-2500不等，年終獎13薪，分兩次發放，年初一次年終一次。此外還有年度績效安全獎1W左右。

漲薪方面，地鐵工作人員的漲薪是跟著級別來的，每升一級加1000，這個可不是白給的，一級需要經歷5次考試。其次，升完兩級後再想升，難度就會加大，考核標准也很高。

從工資角度出發，這個崗位屬於不高不低，不好不壞。但如果從工作內容和職業前景來看，崗位劣勢就逐漸顯現。

這個行業是雙刃劍，工資福利待遇不算低，但在杭州這樣的一線城市絕對算不上好，而且技能含量較低，可替代性強，個人很難有質的提升，待得越久，找其他工作越難。

在地鐵上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

㈢ 北京地鐵司機的工資是多少

咨詢記錄 · 回答於2021-11-03

㈣ 地鐵司機一月工資多少

底薪大概是2500這樣子,然後有的線路的司機還是會有提成的,所以他們的工資結構是:底薪+補貼+提成

平均下來每個月應該最起碼都會有5000多的,

㈤ 深圳市的這個地鐵服裝誰知道在地鐵里是負責什麼的最好是在地鐵站工作人員來回答最好。什麼專業的可以來

穿這種制服的一般都是深圳地鐵正式員工，包含的崗位有售票、安檢、列車員、司機等，深圳地鐵招聘要求還是蠻高的，需要具備國民教育序列專科以上學歷，專業不限，而且進去之後淘汰率也比較高。

㈥ 在地鐵工作怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

㈦ 地鐵駕駛員工資多少

五號線地鐵員工的工資多一點！
安全員拿到手裡的（保險什麼的都扣完了）是1900左右！
票務員拿到手裡的是2200左右
綜控員拿到手裡的是2900左右！如果在集中站綜控是3300左右
正司機拿到手裡的是4000左右！副司機是2000多點
其他線的就比較少
老線的保安拿到手裡的1200左右！不享受地鐵福利待遇屬於臨時工
票務員拿到手裡的是1700左右
綜控員拿到手裡的是2300左右
正司機拿到手裡的是3000左右！副司機拿到手裡的是將近2000
10號線現在都在實習期估計根5號線的差不多 現在10號線綜控實習期的工資是2100左右！
除了上面說的固定工資外 還有年終分紅 大概是每年年底分一萬二左右 節假日三薪 有勞保用品 坐北京市內的公交車和地鐵不用花錢！
不過地鐵管理非常嚴格！動不動的就開會學習！現在的三班倒也很煩人！

㈧ 廣州地鐵 工作服 制服 問題

制服樣子很多，管理制服，站務，司機，檢修，護衛。還有分公司的電梯公司制服，廣州南車制服。制服樣子和款式很多，同時制服還有夏裝冬裝。
自己網路圖片，可以看到，或者親自坐地鐵。

具體的詳細款式及製作，不便發。廣州的地鐵制服，比其他地鐵制服還是漂亮很多。

㈨ 地鐵駕駛員工資多少

地鐵公司歸屬於地方政府，高鐵司機，動車司機歸屬於國家鐵總。雖然說地鐵公司屬於國企，但是其駕駛員的工資並不是很高的
以成都地鐵有限公司為例，簡單概述，僅供參考。成都地鐵公司平均基礎工資為4186元，再加上出勤率+獎金+五險一金，總收入6000元左右。
延伸一：地鐵司機與高鐵司機。地鐵司機歸屬於地方政府，每個地方的地鐵司機工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。而高鐵司機，歸屬於鐵總下屬鐵路局，例如成都鐵路局成都鐵路段，高鐵司機工資待遇由成都鐵路段發放，工資待遇稍微比成都地鐵司機高一點。
延伸二：J1准駕動車組，內燃機車和電力機車。J2准駕動車組，內燃機車。J3准駕動車組，電力機車。JI4准駕內燃機車，電力機車。J5准駕內燃機車。J6准駕電力機車。地鐵機車多以內燃機和電力機車為主。
延伸三：飛機駕駛員和高鐵司機工資待遇。飛機駕駛員工資待遇，基礎工資+飛行時間+獎金+福利=年薪在30萬以上；國際航班飛行員工資待遇，基礎工資+飛行時間+獎金+福利=年薪50萬以下。除特殊情況，飛行員工資待遇基本上在30萬至50萬之間。高鐵司機待遇，基礎工資+出勤率+獎金+福利=年薪10萬至20萬之間。 以上純屬個人觀點，僅供參考

㈩ 地鐵駕駛員工資

以成都地鐵工資待遇為例，成都地鐵平均工資為5115元/月，其中26%的工資收入位於區間4000-5000元/月，23%的工資收入位於區間5000-6000元/月。據分析數據統計，成都地鐵年終獎平均10624元。 成都地鐵員工分享說：有交補1200，公積金1-2k，好像也有社保和商保 很穩定的工作，只要不犯大錯可以一直幹下去，但是國企氛圍比較重，工作日復一日的。司培訓學習拿證。
通常情況下，地鐵運營單位，一般會跟城市的職業院校、中專院校等簽訂協議，採用定向培養的方式來招收司機。例如，可以招收漢鐵路司機學校、交通運輸職業學院訂單班的學生作為重點接收對象。他們在入職之前系統學習了一些理論的知識甚至司機模擬器的故障模擬處理等實操課程。
但是，僅有這些是遠遠不夠的。進入地鐵運營公司後，他們需要接受大量的培訓，如安全意識教育、實操課程、跟車學習、心理素質、應急事件處理等諸多環節，然後還要通過大量的考核，跟車實習等一系列考核，方可能正式上崗。地鐵司機條件：年齡20－35周歲，男女不限，高中、中專、技校以及以上學歷。具有服務行業的工作經驗。大專英文專業畢業生優先，應屆畢業生也可。
形象氣質佳，有較好的中英文表達能力，性格外向，善與人溝通。
身體健康，肝功正常，無高血壓、糖尿病、心臟病、傳染病、精神病及其他影響工作的疾病，無色盲、色弱，聽力及視力正常；
品德優良，性格溫和，待人有禮，無犯罪記錄，吃苦耐勞，同意過集體生活。
開地鐵需要上崗證考試，考試合格取得上崗證資格後，方能成為真正的地鐵司機，地鐵司機的駕照考核，目前全國沒有統一的標准，上崗證有勞動部門頒發。地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），台灣則稱為「捷運」