汽車換正時皮帶還要換什麼

㈠ 汽車正時皮帶什麼時候更換好，需要等到自然損壞再換嗎

看你的皮帶質量了 好的一兩年換一次 質量不好的就不知道了

㈡ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件惰輪沒問題是否不需要更換

摘要 汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。

㈢ 汽車發動機正時皮帶多久換一次，不換的危害是什麼

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

(3)汽車換正時皮帶還要換什麼擴展閱讀：

更換正時皮帶注意事項

1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。

2、安裝新的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標記與油泵箱邊緣的標志必須對准；曲軸正時皮帶齒上的標志與正時皮帶後蓋的標志對准。

㈣ 請問汽車修理廠要我換正時皮帶，需要換嗎

肯定要換,正時皮帶是橡膠件,無論怎麼好的都會壞.
如果不及時換會導致皮帶斷裂，斷裂後會造成活塞頂汽缸蓋，需要大修發動機，極不劃算！

㈤ 從聲音能聽出汽車正時皮帶需要更換嗎更換時還需要更換別的配件嗎

聽出來？ 你真有才，看都未必看得出來，必須按時更換，不然斷裂後會導致嚴重後果，比如氣門頂爛，活塞報廢，杠頭變形等，何必等到報廢了再保養

㈥ 汽車更換正時皮帶要多少公里，更換順序

一般的都是10萬公里左右，現在越來越多的車搭載的是FSI發動機
不需要更換正時皮帶

㈦ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件_汽配人問答

正時裡面有過渡輪和張緊輪，輪裡面是軸承來的，跑久了一定會缺油的,不換的話可能會產生異響，最好是一套換掉。

㈧ 汽車換正時皮帶含哪些項目，只換皮帶可以嗎

正時皮帶、皮帶張緊輪，液壓張緊器【有的車沒有此物】、惰輪、水泵【有的無需更換】。其實更換正時皮帶套件有的人在理解上有誤區。10km左右的正時皮帶基本都是沒有問題的，狀況也不錯。那麼為什麼我們還要在指定的里程數更換呢。。。因為張緊輪，水泵、惰輪屬於軸承式運轉部件，軸承在工作一定的期限時，缺少了良好的油滑，運動表面有的會出現磨損，這時的軸承運轉可能就會出現發卡的現象，運轉產生的高溫易使軸承突然抱死。這樣的後果是導致正時皮帶過熱，變硬而斷裂，就會損傷氣缸、活塞、氣門。導致嚴重的機械事故。一般的車更換正時套件的費用並不是很高，10 km左右更換一次還是能夠接受的。這屬於不可重復性試驗---就是沒有人【正常情況】因為要確切知道他的使用極限是多少而冒險一試。結果是得不償失的。